Aplinkosaugininkai – prieš tiltą į Kuršių neriją

Tilto į Kuršių neriją gali prireikti greičiau nei dabar manoma.

Jau kitais metais dėl pradėsiančio veikti “Klaipėdos Smeltės” konteinerių paskirstymo centro, Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo, laivyba intensyvės ir taps kliūtimi II Smiltynės perkėlos veiklai.

Tilto į Kuršių neriją gali prireikti greičiau nei dabar manoma.

Jau kitais metais dėl pradėsiančio veikti “Klaipėdos Smeltės” konteinerių paskirstymo centro, Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo, laivyba intensyvės ir taps kliūtimi II Smiltynės perkėlos veiklai. Ypač kirsis Smiltynės perkėlos ir Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo veikla, nes vietinių keltų laivybos kanale suksis atplaukę jūriniai keltai, kurie turės pirmenybę.

Labiausiai Smiltynės perkėlos veiklai įtakos turės nuo 2015 metų pradėsiantis veikti suskystintųjų gamtinių dujų terminalas.

"Jei per metus, kaip planuojama, bus kraunami trys milijardai kubinių metrų suskystintųjų gamtinių dujų, dujovežis į Klaipėdą atplauks ne rečiau, kaip du kartus per savaitę. Kol jis maždaug dvi valandas plauks per Klaipėdos uostą, laivyba bus uždaryta. Prie "Smiltynės perkėlos" ypač vasarą susidarys ilgos automobilių eilės, kurios išsilies į Klaipėdos miesto gatves", – svarstė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Arvydas Vaitkus.

Jis ir yra pagrindinis iniciatorius, siekiantis, kad nuo Kairių gatvės, kuri jau baigiama rekonstruoti Uosto direkcijos lėšomis, automobilių srautas į Kuršių neriją judėtų per tiltą.

Per metus į neriją vidutiniškai juda apie 500–600 tūkst. automobilių. Pastačius tiltą, jie aplenktų Klaipėdos gatves ir judėtų netgi ne Jūrininkų prospektu, o planuojamu statyti pietiniu aplinkkeliu.

A.Vaitkaus vertinimu, į Kuršių neriją būtų pastatytas lengvos konstrukcijos maždaug 1,3 tūkst. metrų ilgio tiltas. Ties farvateriu į Kuršių marias jis pakiltų maždaug į 50 metrų aukštį, kad pro jį pralįstų jachtos. Kuršių nerijoje tiltas nusidriektų ties Alksnyne. Juo važiuojantis transporto srautas lengvai įsilietų į Klaipėdos–Nidos kelią. Preliminariais vertinimais, tilto į Kuršių neriją statyba kainuotų apie 50 mln. litų.

Iki šiol apie tilto į Kuršių neriją statybą daugiausiai kalbėjo Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos vadovas A.Vaitkus. Dar dirbdamas Susisiekimo ministerijos sekretoriumi, jis maždaug prieš dešimtmetį analizavo tokio tilto statybos variantus. Jų buvo net keturi, įskaitant ir tunelio po Kuršių mariomis galimybę. Tačiau tiek tuomet, tiek dabar realiausias tilto variantas atrodo už Kiaulės Nugaros, kaip Kairių gatvės tąsa.

Tuomet tilto statybai labiausiai priešinosi aplinkosaugininkai. Ir dabar, kai tokia idėja buvo svarstoma Klaipėdos valstybinio jūrų uosto plėtojimo tarybos posėdyje prieš tilto statybą iš esmės pasisakė vienintelis aplinkos viceministras Almantas Petkus. Jo teigimu, saugodama Kuršių neriją Aplinkos ministerija siekia priešingų nei transporto pralaidumas tikslų – norima mažinti mašinų, ypač tranzitinių, srautą.

A.Vaitkaus nuomone, tiltas bus mokamas, ir automobilių srautai juo galės būti reguliuojami taip pat sėkmingai, kaip dabar tai daro “Smiltynės perkėla”.

Vis daugiau aukšto rango asmenų pasisako už tilto į Kuršių neriją statybą. Tam pritartų ir Neringos bei Klaipėdos savivaldybės. Neringiškiai įgytų palankesnį susisiekimą, o Klaipėdoje būtų sprendžiamos automobilių srauto per miestą problemos.

Manoma, kad tiltas ateityje paskatintų Kopgalio ir Smiltynės, kaip Klaipėdos traukos centro vystymą.

Tilto į Kuršių neriją statybos problematikai analizuoti planuojama suburti aukšto lygio įvairių suinteresuotų žinybų grupę. Organizacinės funkcijos imtųsi Susisiekimo ministerija. Šios ministerijos viceministras Saulius Girdauskas mano, kad tilto statyba į Kuršių neriją yra dar tolima ateitis, tačiau analizuoti tokio tilto statybos perspektyvas būtina jau dabar.



NAUJAUSI KOMENTARAI

Feliksas

Feliksas portretas
Seniai yra žinoma, kad Neringos biznieriai į Kuršių Neringą` žiūri, kaip į savo biznio nuosavybę, tačiau iš tikro tai- visos Lietuvos nuosavybė. Ją būtina išsaugoti ateities kartoms. Dėl to planai statyti tiltą yra smerktini. Pastačius tiltą prarasime to gražaus kampelio u nikalumą ir nuostabią gamtą.

ech

ech portretas
visas kaifas ir yra plaukti keltu i Kursiu nerija, laukti prie kelto, ziureti i laivus, zuvedras. Jokio sumauto tilto ten nereik po velniu.

Sa

Sa portretas
Lietuvos politikai pardavė šalies nepriklousomybę mainais į ES fondų lėšas, tai dabar vietiniai iš VĮ KVJUD bando parduoti gamtą mainais į smulkius užsakymus. "Gimę, kad padidinti Kuršių Nerijoje automobilių srautą". Tokie vat gyvenimo tikslai būna pas žmones.
VISI KOMENTARAI 6
  • Skelbimai
  • Pranešk
    naujieną
  • Portalo
    svečias
  • Klausk
    specialisto
  • Diskusijos
  • Orai
  • TV
    programa
  • Pažintys
  • Žaidimai
  • Horoskopai
  • Naujienlaiskis
  • RSS
  • Facebook
  • Twitter

Galerijos

  • Klaipėdiečiams užkliuvo suplyšęs tentas
    Klaipėdiečiams užkliuvo suplyšęs tentas

    Miestiečiams kurį laiką akis badė ant miesto centre esančio pastato įėjimo į rūsį užmestas nudriskęs tentas. Pabrėžta, kad šis grožio nesuteikia. Svarstyta, kam apskritai jis reikalingas. ...

  • Kraustymąsi apsunkino audros padariniai
    Kraustymąsi apsunkino audros padariniai

    Uostamiesčio paplūdimiuose toliau tvyro kraustymosi nuotaikos – išvežamas inventorius. Darbams kiek kliudo praūžusi audra. Tenka atkasti smėliu užpustytus suolus, šiukšlių dėžes. ...

  • Kiek kainuos maudynės baseine?
    Kiek kainuos maudynės baseine?

    Miesto tarybos opozicijos atstovai sunerimo, kiek klaipėdiečiams reikės mokėti už apsilankymą naujame miesto baseine, kuris dar statomas. Siūlyta nustatyti ribą, kurios negalėtų peržengti būsimas koncesininkas. ...

    10
  • Siauroje gatvėje įstrigo vilkikas
    Siauroje gatvėje įstrigo vilkikas

    Siauroje Mažojo kaimelio gatvėje įstrigo į prekybos centrą prekes atvežęs vilkikas su priekaba. Taip nutiko, nes per arti įvažos į įstaigos kiemą buvo pastatytas automobilis. ...

    4
  • Jūrininkų prospekte prasidėjo remontas
    Jūrininkų prospekte prasidėjo remontas

    Uostamiestyje, Jūrininkų prospekte, ėmė plušėti kelininkai. Dėl darbų ribojamas eismas, tad vairuotojai turėtų būti atidūs. Gatvė bus atnaujinta kapitaliai – pakeista ne tik danga, bet ir apšvietimas. ...

    9
  • Kuršių nerijai grąžins pirmykštį vaizdą
    Kuršių nerijai grąžins pirmykštį vaizdą

    Nuo šio rudens Kuršių nerijoje bus atliekami didelio masto kraštovaizdžio tvarkymo darbai, skelbia dienraštis „Lietuvos žinios“. Per trejus metus planuojama atverti, suformuoti naujas erdves, pašalinti sumedėj...

    6
  • Sunerimo dėl pastato likimo
    Sunerimo dėl pastato likimo

    Menininkai, miesto valdžios atstovai susirūpino dėl pastato, kuriame anksčiau buvo įsikūręs Klaipėdos apskrities vyriausiasis policijos komisariatas, ateities. Baiminamasi, kad kultūros paveldo objektas gali būti visiškai suniokotas. ...

    6
  • Klaipėdos žalieji dėl medžių kirtimo tikisi susitikti su S. Skverneliu
    Klaipėdos žalieji dėl medžių kirtimo tikisi susitikti su S. Skverneliu

    Iniciatyvinės grupės „Už Klaipėdos medžius“ atstovai su plakatais ir garsiakalbiais rankose trečiadienį rinkosi prie paminklo vieningai Lietuvai „Arka“. Maždaug pusšimtis žmonių teigė siekiantys užkirsti kelią &bdquo...

    16
  • Į Lenkiją – gerinti sveikatos
    Į Lenkiją – gerinti sveikatos

    Nenutrūkstamas lietuvių desantas į Lenkijos pasienio miestelius turi naują tikslą – važiuojama ne tik pirkti maisto produktų, statybinių medžiagų, bet ir nesudėtingų operacijų ar sveikatinimo paslaugų. ...

    13
  • Ką pasiūlys atsinaujinęs fakultetas?
    Ką pasiūlys atsinaujinęs fakultetas?

    Prieš metus Klaipėdos universiteto (KU) Socialinių mokslų fakultete įvyko pokyčių. Dvi katedros – Politikos ir Komunikacijos mokslų – susijungė, o naujam padaliniui vadovauti ėmė doc. dr. Saulius Šiliauskas. Prabėgus metams...

    6
Daugiau straipsnių