Danės krantinės vis dar netinkamos naudoti

ne vienas valdininkas praeitos kadensijos praturtejo is krantiniu.... reikia ir kitiems uzsidirbti

ar panele Simonaviciute dar nesuprato, kad ji sedi ""nesavo vezime"" cia nepartinis susirinkimas , miesto reikalus tvarkyti reikia daugiau kompetensijos ir sumanumo, o netik savo kisenes reikalus tvarkyti

Danės krantinės NESAUGIOS, nes neaptvertos jokia tvorele. Na, o ženklai čia nepadės...

saugiai elgtis reikia mokytis nuo mažens ir visur- gatvėje, prie geležinkelio bėgių, prie vandens ir vandeny. O tai nuvažiuos koks miestietis į Kopenhagą ir nuskęs nes ten nėra jokių atitvarų prie vandens.

Kad tokios problemos bus jau buvo kalbeta dar pries statant tas krantines. Kodel tuomet neatsizvelgta i akivaizdzius dalykus?

kopenhagoje aptvaru nera tik tose vietose kurios skirtos laivams svartuotis ir krantines aukstis nuo vandens nedidelis. Taip pat tenais nera is virviu kilpu i kurias isipainiojus krenti zemyn galva ant pontono. Taip pat danijoje didzioji dalis krantiniu yra nuozulnios iki pat vandens, taigi uzlipimo klausimu isvis nekyla. Paklauskite saves kodel nera mirciu prie jono kalnelio nors ten vieni girtuokliai? Todel kad krantas nuozulnus.

ten valdinikai galvoja apie zmoniu gerove, o Klaipedos valbininkams galvos skauda tik sava gerove... pavyzdziu aibe pradedant Šimkumi ir baigent pradedančiais atsirasti Kongo reikaliukais

Man patinka naujosios krantinės . Jos labai pagrąžino Danės upę ir tuo pačiu Klaipėdos miestą. Ačiū.

Pakanka zvilgteleti i Nyhamn krantiniu Kopenhagoje atvaizdus ir komentaru nebereikia.

Asile Tu . Kokiu aptvaru dar reikia ??? Kiek esu apkeliaves nesu mates aptvaru .

Reikia zinoti kada ir kokie atitvarai reikalingi. Uzsienyje miestuose kur ne svartavimosi zonos ir krantiniu aukstis gan nemenkas visur yra krantines su atitvarais. Roma Berlynas ta pati KOpenhaga vietose kur reikia, Amsterdamas vietose kur reikia, Paryzius, Praha, Maskva, Ryga... Visur yra atitvarai. Pagrindiniai kriterijai - zmoniu kurie lankosi salia kiekis, krantiniu aukstis, zemiau esancios konstrukcijos (jei jos pavojingos kritimo atveju, tarkime pontonai), vandens temperatura saltuoju periodu , potvyniai ir t.t. Cia toks jausmas krantines projektavo dizaineris, bile graziai atrodytu.

Su savo rašymo kultūra atrodo,kad išvis niekur nesi buvęs toliau Dituvos tvenkinio,ar karjerų:)

Diskusija apie tai kur yra ar nera atitvarai nelabai vykusi. Juk cia zmones zuvo del virviniu atitvaru kurie yra, bet veikia kaip spastai. I atitvarus zmones bando atsiremti, ir tai padare netiketai lekia zemyn. O apacioje ju laukia smugis galva i pontona ir be samones i vandeni.

Žodžio-netinkamas,net net nepasakysi.JOS GRĖSMINGOS ! Matėme,kaip jūros šventės metu motina vos suspėjo vaiką už kapišono sulaikyti.Būtų stačia galva nėręs į upę.O juk buvo laikai ,kai mamos ,su vaikais, drąsiai vaikščiodavo pakrantėmis.

Jei kazkur kazkaip pasaulyje yra dar nereiskia kad jiems ten tai patinka, dar nereiskia kad pas mus taip tinka. Visur yra argumentai ir priezastys.

Manau žuvusių skaičius per labai trumpą laiką yra pats geriausias įvertinimas. Realiai reiktų pradėti rimtą tyrimą susijusi tiek su užsakovais ,tiek su projektuotojais ,tiek su statybininkais , nes akivaizdus brokas ir galimas lėšų " įsisavinimas į kairę". Akivaizdu ,kad krantinės nesaugios , netinkamos švartuotis laivams ir neilgaamžės. Ar ten, kur nusėda milijonai niekados taip ir nebus kaltų?

p.s.- kur gelbėjimo priemonės prireikus ? Jei įkristu žmogus , net neaišku kaip jį gelbėti . Šokti į tą praraja ,juk išnėrus net įsikibti nėra į ką , ne tai kad išlipti į krantą.

Saugumo atžvilgiu, tai tragedija, net atsisėdus ir atsirėmus į suoliuko atbrailą gali persisvert aukštesnis būdamas. Jau nekalbant apie skyles tarp dviejų suoliukų per kurias ir įkrenta matyt žmonės...

vakar drauge pasakojo, kaip jos vyras padejo traukti per juros svente i vandeni ikritusio vaika gelbejusi vyra, sis begelbedamas svetima vaika, niekaip negalejo to vaiko iskelti, nei pats islipti, per tos pantonus, ar kaip jie ten vadinasi. murgdesi ir tiek, batus pamete. tai gerai, kad jie salia buvo - padejo. O paaugle dukra sake maciusi, kaip vaikas ikrito i vandeni. tiesiog ejo krantine ir zaide su tom virvem- norejo kiekviena pajudinti , neislaike liksvaros ir stacia galva zemyn. Viena laime, kazkaip pataike i ta tarpa kur vanduo, be stuktelejimo galva i betona. Mes su savo penkiameciu po tu remontu nebeiname prie krantiniu vaikscioti, vaikas judrus, smalsus, visur lenda, jam idomu - o man prarekta gerkle (stok, atsargiai, nelipk) jokio malonumo ten vaikscioti. Siaubas, nei patogu, nei saugu, atsidedi, nugara i upe, tai kam ta upe, sedziu prie namo...

Danės krantinės nesaugios , nes neaptvertos jokia tvorele. Na, o ženklai čia nepadės...

"Jei KVAD atstovai turi pagrįstų pretenzijų krantinėms - tegu argumentuotai jas išsako. Jei neturi - tegu pasirašo priėmimą." N.P.: išsakiau daug kartų, parašiau dar daugiau kartų (vieną iš pavyzdžių pateikiu žemiau), bet savivaldybė tik apsimeta, kad negirdi. Išgauti parašą jiems reikia ne dėl žmonių saugumo, o kad galėtų pervesti likusią dalį pinigų rangovui. Kad žmonės krenta jiems nerūpi. Kol nėra turėklų tose vietose, kur pavojinga, kur didelis aukštis, kur užsimuša, tol nepasirašysim, kaip kad nepasirašėm pasukamo tiltelio tol, kol neįrengė papildomų aukštų turėklų (troso). Šis krantinių projektas su Kult.paveldo departamentu nesuderintas (nederinome, nes norėjo išbetonuoti krantines ten, kur turi būti atstatytas gynybinio griovio kontūras) - vis tiek išbetonavo. Pernai metų raštas: 2010-12-14 Nr. (7.12)2Kl- Valstybinės darbo inspekcijos Klaipėdos sk. Valstybinei teritorijų planavimo ir statybos inspekcijai prie AM Apžiūrėjus statinį paaiškėjo, jog jis neatitinka statybos techninio reglamento STR 2001 „Tiltai ir tuneliai. Bendrieji reikalavimai" 82.3 punkto, nes tilto turėklų aukštis žemesnis, nei nurodyta minimame statybos techniniame reglamente (turėtų būti ne žemesnis nei 1, 1 m.). Atsižvelgdami į tai, kad pažeistas šis reglamentas (po rekonstrukcijos per žemas turėklas) ir tai, jog pėsčiųjų eismas, lyginant su XX a. pradžia, minimu tiltu labai suintensyvėjo, YPAČ RENGINIŲ KRUIZINIAME TERMINALE METU, ...atsisakėme pasirašyti šio statinio pripažinimo tinkamu naudoti aktą. Taigi, pasukamas tiltas nėra nei tinkamas, NEI SAUGUS NAUDOTI PAGAL PASKIRTĮ. ... Todėl savivaldybei raštu pasiūlėme įrengti laikinas apsaugos priemones – pvz. ištempti trosus, lynus 1, 1 m aukštyje ties turėklais (tam galima pritaikyti panašaus aukščio statramsčius, kurių viršuje galima pritvirtinti minėtus lynus, trosus) ar imtis kitų priemonių vaikščiojančių per šį tiltą ir ant jo dirbančių žmonių saugumui. Tačiau savivaldybė ne tik nesiima nei laikinų, nei kitokių priemonių žmonių saugumui ant šio tiltelio užtikrinimui, bet ir leidžia AB „Klaipėdos laivų remontas" šį tiltą eksploatuoti ... Prašome Jūsų kuo skubiau imtis priemonių, kad būtų arba uždrausta dirbti ir vaikščioti ant šio tilto, arba imtis priemonių, kad būtų pagal teisės aktų reikalavimus įrengti turėklai, ar jų dalys, ar būtų imtasi kitų papildomų priemonių, kurios užtikrintų žmonių, esančių, dirbančių, ar einančių per šį tiltą saugumą, kad PER TURĖKLUS, AR PER TARPUS TARP TURĖKLŲ ŽMONĖS NENUKRISTŲ Į VANDENĮ IR NEATSITRENKTŲ PVZ. Į MEDINIŲ POLIŲ LIEKANAS (už kelių metrų nuo tilto taip nukrisdamas šią vasarą žuvo žmogus, nes galva pataikė į prie pat vandens esančią kietą kliūtį). Vedėjas Naglis Puteikis

O tai kas rangovas? Hidrostatyba? Jei taip, argi jie ne bankrutavo? Ten kazkokie skandalai ir teismai buvo su Gentvilu del korupcijos.

23-iam: Jūs, turbūt, turite omenyje UAB "Hidrotechnika" (kontrolinio akcijų paketo savininkas - Pranciškus Jurgutis), kuriai didelių pretenzijų turi Uosto direkcija ir kuriai , jei neklystu, iškelta restruktūrizavimo, o gal jau ir bankroto byla. O šias krantines rekonstruoja UAB "Hidrostatyba" (kontrolinio akcijų paketo bendrasavininkis - Jonas Dumašius, generalinis direktorius Pranas Šidiškis, statybos direktorius Algimantas Gailius).

Viešas kreipimasis DĖL ŽMONIŲ SAUGUMO UŽTIKRINIMO DANGĖS KRANTINĖSE Man labai gaila Dangės krantinėse per pastaruosius metus žuvusių keturių jaunuolių ir jų artimųjų - reiškiu artimiesiems užuojautą. Nesuprantu komentatorių, kurie rašo, kad jiems gražu krantinės be turėklų, kad užsimušę neva patys kalti, kad nereikia saugoti apgirtusių žmonių (o kas nustatė, kad žuvę buvo apgirtę?) ir pan. Tokie komentatoriai ir žemiau išvardinti pareigūnai neturi širdies ir atjautos, nevykdo įstatymų ir savo pareigų. Kitų uostų valdžios mano teisingai, kad atsitiktinių, nereikalingų žūčių ir susižalojimų būtų galima išvengti, jei ant stačių krantinių būtų turėklai (kaip ir ant balkonų, laiptinėse, tiltuose). Todėl būtina padaryti tą, ką daro kiti uostai - įrengti turėklus pavojingose vietose - tose, kur nukritę gali užsimušti, ar smarkiai susižaloti. Jei visi suprantame, kad tik laiko klausimas, kada nuo tų krantinių vėl nukris, susižalos, ar neduokdiev žus žmogus, tai ko laukiame? Be to, apsaugos nuo žūties priemonių reikalauja ir teisės aktai, kuriuos pažeidė žemiau išvardinti pareigūnai ir dėl kurių tiesioginės ir netiesioginės kaltės nuo pernai nukritę nuo šių neapsaugotų krantinių per metus jau žuvo 4 jaunuoliai: Įstatymai neleidžia eksploatuoti įrenginių (tarp jų ir krantinių, jei jie nesaugūs), neleidžia jų eksploatuoti, jei nėra pasirašytas tinkamu ir SAUGIU naudoti aktas - taigi žmonės negalėjo būti leidžiami prie pavojingų krantinių, tačiau Klaipėdos m. Statybos ir infrastruktūros plėtros skyriaus vadovė Violeta Staskonienė) ir rangovas (UAB "Hidrostatyba" statybos direktoriaus pavaduotojas Arvydas Biesevičius) į tai nekreipė dėmesio ir leido žmones prie pavojingų atbrailų - prie pat krantinių kraštų, kas ir sudarė sąlygas keturioms žūtims. Įstatymai reikalauja įrengti turėklus, jei kritimo nuo atbrailos aukštis yra pavojingas susižalojimui ar gresia gyvybei, tačiau projekto vadovas Dainius Tirūnas nesutiko projektuoti ir įrengti turėklus, o seni, tvirti turėklai buvo išardyti. Tuo sukelta grėsmė lankytojų gyvybei. Įstatymai reikalauja, kad tokie projektai būtų derinami ir leidimas darbams išrašomas tik gavus VISŲ kompetetingų institucijų suderinimus - tai nebuvo padaryta, tačiau tuometiniam miesto vadovui R.Taraškevičiui tiesiogiai paspaudus atsakingus pareigūnus, leidimas buvo išduotas, o darbai vykdomi pagal neteisėtą projektą. Maža to, jam paspaudus VĮ „Klaipėdos regiono keliai“ atsiėmė savo raštą, kuriuo buvo AIŠKIAI įspėta, kad tiltelis bei krantinės be turėklų yra LABAI PAVOJINGOS. Apie visas grėsmes žmonių gyvybei bei įstatymų pažeidimus, jei tiltelis ir krantinės bus eksploatuojami be turėklų ir kitų apsauginių priemonių ne kartą žodžiu ir daug kartų raštu esu informavęs visas valdžios įstaigas, tačiau niekas nekreipė jokio dėmesio, maža to – viešai tyčiojosi iš apsauginių priemonių reikalavimų ir vadino juos nereikalingu biurokratizmu. Nežiūrint į tai tol nesirašiau Pasukamojo tiltelio pripažinimo saugiu naudoti akto, kol nebuvo įrengti papildomi turėklai-trosai. Tačiau pareigūnų tyčiojimasis iš turėklų ant krantinių būtinumo ir toliau tęsėsi per masines informavimo priemones ir nesiliovė net po to, kai prieš kelias dienas lygai tokiu pačiu būdu kaip ir pernai nukritęs nuo krantinės ir nuo smūgio į apačioje buvusį pontoną žuvo ketvirtasis per metus jaunuolis. Ypač makabriška ir ciniška, kad šioje patyčių grandinėj ypač aktyvus buvo Klaipėdos m. savivaldybės Kapinių priežiūros poskyrio Lėbartų kapinių vyr.specialistas Aurimas Mockus. Šiandien (2011 08 03 d. ) per Balticum TV žinias kalbėjusi Klaipėdos m. savivaldybės administracijos direktorė J.Simonavičiūtė pasakė, kad darbai buvo vykdomi pagal suderintą projektą, nors žinojo, kad tai netiesa. Ji pasakė, kad niekada anksčiau palei Dangės krantines nebuvo turėklų - tas taip pat netiesa, nes jos buvo kelis dešimtmečius palei Danę ir palei Klaipėdos piliavietės jachtų uosto krantines tol, kol neprasidėjo ši rekonstrukcija. Vieną dalyką J.Simonavičiūtė pasakė TV žiniose teisingai - kad savivaldybės administracijai nė po vieno iš nelaimingų atsitikimų nei darbo inspekcija, nei policija, nei prokuratūra nepareiškė jokių pretenzijų, ar priekaištų dėl žmonių žūties, dėl apsauginių turėklų ir kt.apsaugos priemonių nebuvimo. Vadinasi Klaipėdos teisėsaugos vadovai arba nevykdė jokių šių žūčių tyrimų, arba vykdė juos nusikalstamai aplaidžiai, nors žinojo apie aukščiau išvardintus įstatymų pažeidimus. Vadinasi, prie 4 žuvusių žmonių žūties be aukščiau išvardintų reikia pridėti Klaipėdos darbo inspekcijos, Klaipėdos policijos, bei Klaipėdos prokuratūros vadovus, Teisėsaugos vadovus raginu ir prašau vykdyti savo pareigas – ištirti žūties aplinkybes, nustatyti kaltus, nubausti juos, imtis priemonių, kad ateityje nepasikartotų žmonių mirtys ir sužalojimai prie krantinių dėl apsaugos priemonių nebuvimo. Taip pat viešai kreipiuosi į visus aukščiau paminėtus pareigūnus – GAL JAU GANA MIRČIŲ KRANTINĖSE???: greičiau įrenkime (gražinkime į vietą) turėklus, pasirūpinkime kitomis apsaugos priemonėmis – tinklais, laipteliais, kopėčiomis nuo vandens, trosais, virvėmis palei vandens paviršių, gelbėjimosi ratais ir t.t.

Šiuo atveju ne vien tik apie girtų ar tik šiek tiek išgėrusių saugumą reikia galvoti. Yra silpnų, kuriuos visuomenės stiprėji, protingieji turi pasirūpinti ir apginti. Tai vaikai, kurie dar nesuvokia pavojaus, tai turintys fizinę negalią: aklėji, su pusiausvyros ir judėjimo sutrikimais, tai turintys psichikos sutrikimų (jokiais būdais nesišaipai iš jų būkles, nes tai gali palesti kiekvieną, ypač senyvame amžiuje (prezidentas Reiganas sirgo alcheimerio l.) ir kt. Per Jūros šventę pastebėjau, kad žmonėms labai nepatogu sėdėti ant tų suoliukų. Per Dangę plaukia laivai, o sėdintiems, kad pamatyti juos reikia taip išsisukti ir pasukti galva, kad gali netyčia ir upę įkristi. Sutinku su keliamu retoriniu klausimu "Kiek dar turi žūti žmonių, kad pagaliau įrengtu apsaugas?

Ką daryti tėveliams, norintiems su vaikučiais pasivaikščioti ar ramiai pasėdėti prie Danges? Nesiartinti prie krantinių arčiau kaip 5 m., ar iš vis apeiti tą teritoriją? Jei su vaikais tenai nesaugu, tai galima būtų teritoriją suplanuoti taip, kad žmonėms būtų saugu, patogu ir t.t. Nesuprantu priežasties dėl kurios priešinamasi turėklų įrengimui.

AR KRANTINIU EKSPERTIZE ATLIKTA ? JEI ATLIKTA - KUR ZIURI EKSPERTAI !!! KIEK ZINOMA EKSPERTIZES ATLIEKA SAVIVALDYBES GLOBUOJAMA UAB "STATYBOS PROJEKTU EKSPERTIZES CENTRAS" .KURIOS VADOVAS A.INDRILIŪNAS