Rinkliavos už mašinų stovėjimą Klaipėdoje pokyčiai įgauna kontūrus

Ekspertų grupės išmąstyti rinkliavos už automobilių stovėjimą Klaipėdoje tvarkos pakeitimai jau bus teikiami svarstyti politikams ir netrukus turėtų įsigalioti.

„Po viešo svarstymo paaiškėjo, kad kai kuriuos siūlomus pakeitimus jau galima guldyti į miesto tarybos sprendimo projektą, nes dėl jų nebuvo išsakyta jokių pasiūlymų. Dėl kitų dar teks padiskutuoti“, - teigė Klaipėdos mero pavaduotojas Artūras Šulcas.

Gyventojai nepareiškė savo nuomonės, o valdžia tai priėmė kaip pritarimą tam, kad bus išplėsta žalioji zona – rinkliava už automobilių stovėjimą bus renkama daugelyje Melnragės gatvių. Be to, išaugs ir rinkliavos dydis – už valandą reikės mokėti litą, kai dabar tiek kainavo pusantros valandos automobilio stovėjimas.

Klaipėdiečiai palankiai įvertino ir vadinamąją užmaršumo rinkliavą. Siūloma nebausti vairuotojų, kurie nesusimokėjo už automobilio stovėjimą, jei jie ištaisys savo klaidą – iki vidurnakčio susimokės už visą dieną.

Jokių nuomonių nesulaukta ir dėl to, kad būtų apmokestintos automobilių stovėjimo aikštelės uosto prieigose.

Palankiai sutikta ir naujovė senamiestyje ir miesto centre nemokamai statyti automobilius išduoti leidimus ne po vieną butui, o po du. „Pirmasis leidimas kainuoja 15 litų metams. Numatėme, kad antrasis galėtų kainuoti raudonojoje zonoje 500 litų metams, o geltonojoje – 300 litų. Tačiau dėl sumų dar tikrai diskutuosime, nes visuomenė pasisakė, kad kaina yra per didelė“, - teigė A.Šulcas.

Gyventojai pasiūlė, o miesto valdžia sutiko, jog leidimai nemokamai statyti automobilius senamiestyje ir miesto centre už atitinkamą mokestį būtų išduoti ir šiose Klaipėdos vietose butus besinuomojantiems žmonėms, tačiau jie turės pateikti nuomos sutartis.

Dar vienas pokytis – tokius leidimus turintys vairuotojai savo automobilius nemokamai galės statyti 200 metrų aplink savo namą spinduliu. Šiuo metu jis yra 100 metrų.

Valdžiai pasirodė priimtinas žmonių pasiūlymas, kad pirmąsias 5-10 minučių už automobilio stovėjimą nereikėtų. Dabar ieškoma techninių galimybių tokį siūlymą įgyvendinti.

Pastebėjus, jog įgaliojus tokiai naujovei gyventojai ims sukčiauti ir nebemokės už stovėjimą, „Klaipėdos keleivinio transporto“ generalinis direktorius Gintaras Neniškis pabrėžė, kad būtent reikia taip užprogramuoti stovos skaitiklius, kad jų nepavyktų apgauti.

Nors gyventojai dviprasmiškai įvertino siūlymą automobilių stovėjimą senamiestyje ir miesto centre apmokestinti ir daugiabučių namų kiemuose, toks sumanymas neatšauktas.

Dėl šių rinkliavos už automobilių stovėjimą tvarkos pokyčių jau nebebus diskutuojama, o dėl kitų dar bus tariamasi.

Ekspertų grupė dar diskutuos, ar reikia rinkliavą senamiestyje rinkti ir savaitgaliais, kur būtų galima įrengti automobilių stovėjimo aikštelių, kuriose mašinas būtų galima laikyti pigiau.

„Ekspertų grupė dar diskutuos, paskui jau savivaldybės administracija parengs sprendimo projektą, o tada savo žodį tars ir miesto taryba. Manau, kad klausimas dėl rinkliavos už automobilių stovėjimą jau gali būti svarstomas šį mėnesį ar birželį vyksiančiame miesto tarybos posėdyje“, - teigė A.Šulcas.