Skaidrins laivavedžių darbo sąlygas

Laivyba, jūrininkų veikla laivuose yra viena iš labiausiai reglamentuotų sričių.

Šeimos upių laivuose

Lietuvos įstatymų leidėjai vis tiek randa ką taisyti ar pildyti ir šioje srityje. Šiuo metu rengiamasi priimti naujas nuostatas dėl darbo vidaus vandenų laivuose, tiksliau dėl jų laivavedžių poilsio.

Nors vidaus laivyba nėra tarptautinės jūrinės veiklos sritis, tačiau ES dokumentuose ji yra gana reglamentuota. Dėl vidaus vandenų laivavedžių veiklos net išleistos atskiros direktyvos.

Vidaus vandenų laivavedžių veikla aktuali daugelyje ES šalių, ypač tose, kur iš jūrų uostų kroviniai masiškai gabenami vidaus vandenų keliais. Tokia veikla užsiima net šeimos. Nusipirkę upinius krovininius laivus, šeimos nariai juose ir dirba, ir gyvena.

Ar taip kada nors bus Lietuvoje, sunku ir pasakyti. Krovininei vidaus vandenų laivybai Lietuvoje sąlygos nėra palankios, nes tam tinkamų vidaus vandenų kelių nėra daug. Šiuo metu vienintelis krovininei laivybai iš dalies tinkamas vidaus vandens kelias būtų nuo Klaipėdos iki Kauno su ne iki galo įkurtais pakrovimo ir iškrovimo uostais.

Laivuose tachografo nereikės

Nepaisant to, Lietuvoje kuriama vidaus vandenų laivavedžių darbo poilsio ir veiklos sistema pagal ES direktyvas. Rengiamasi pateikti ir vidaus vandenų laivybos laivavedžio, taip pat jūrininko pavyzdinę darbo sutarties formą.

Šiuos dokumentus rengia Socialinės apsaugos ir darbo ministerija. Pakeitimus, kurie numatyti darbo kodekse, turės tvirtinti Seimas. Kai kuriems pakeitimams tvirtinti užteks ir Vyriausybės sprendimo.

Reglamentas, kuris susijęs su vidaus vandenų laivavedžių poilsiu, turėtų įsigalioti nuo 2023 m. sausio 1 d.

Jis nenumatys, kad laivavedžiai, kaip, tarkime, sunkvežimių vairuotojai, privalo laikytis griežtai reglamentuoto ir netgi specialaus įrenginio – tachografo fiksuojamo vairavimo, darbo ir poilsio laiko.

Kada Lietuvoje, kaip daugelyje ES šalių, iš jūrų uostų kroviniai bus masiškai gabenami vidaus vandenų keliais?

Laivavedžio darbo laikas

Vidaus vandenų laivyboje yra taikoma savaitinė ir valandinė darbo ir poilsio laiko skaičiavimo sistema.

Metuose yra 52 savaitės. Laivavedžio atostogos per metus turi būti ne mažiau kaip 4 savaitės. Taip pat reglamentuota, kad vidaus vandenų laivavedžio darbo laiko trukmė per metus neturi būti ilgesnė nei 2 304 valandos.

Atmetus laivavedžio atostogas, išeitų, kad per savaitę jis gali dirbti tiesioginį laivavedžio darbą ne daugiau kaip 48 valandas. Tai gali būti ir 6 dienos, bet viena diena per savaitę būtinai turi būti skirta poilsiui.

Laivavedžiui suteikiama teisė pasirinkti poilsio dieną praleisti tokioje vietoje, kurioje jis nori.

Poilsio diena jis gali pasirinkti ir buvimą plaukiančiame laive. Tai logiška – kai laivas nuolat plaukia, o įgula dirba pamainomis, poilsiaujančiam laivavedžiui nėra galimybių išlipti į krantą.

Pavyzdinė darbo sutartis

Naujos nuostatos dėl vidaus vandenų ir jūrininkų darbo sutarčių formų bus įtrauktos į Lietuvos darbo kodeksą.

Jame bus nurodytos darbo užmokesčio dalys, pamainos keitimo tvarka, išbandymo terminas, jo trukmė ir sąlygos, teisė į mokymus, informacija apie socialinio draudimo apsaugą, viršvalandžių mokėjimą, darbo sutarties pasibaigimo tvarka.

Kai kurios institucijos siūlo ne tik reglamentuoti laivavedžių ir jūrininkų sutarties formą, bet ir numatyti sankcijas darbdaviams, kai sutarties sąlygų nesilaikoma, kai darbuotojai yra verčiami dirbti ilgiau nei 48 valandas per savaitę.



NAUJAUSI KOMENTARAI

o

o portretas
dfds dirba ir po 14-16v i para visem dzin

Yes

Yes portretas
Nukapoti rankas tiems reglamentų rengėjams. Tarp jų nėra normalių žmonių, tik anūkai ir jų draugai sūneliai...

Vilkas Larsenas

Vilkas Larsenas portretas
Laivavadziai apkrauti biurokratiniu popieriu ir visokiausiu inspekciju, miegui laiko lieka labai mazai. O dar laivo savininko pastovus zyzimas… ITF ir IMO, tai klanas…
VISI KOMENTARAI 3

Galerijos

  • Prieš Velykas – Kryžiaus kelio eisena
    Prieš Velykas – Kryžiaus kelio eisena

    Šiandien, Didįjį penktadienį, uostamiesčio gatvėmis klaipėdiečiai neš maždaug šešių metrų kryžių. Šis Kristaus kančios apmąstymams skirtas Kryžiaus kelias tikintiesiems yra vienas svarbiausių įvykių prie&sca...

    2
  • Klaipėda puošiasi šventėms
    Klaipėda puošiasi šventėms

    Uostamiestis pamažu ruošiasi Velykoms. Kai kur prie daugiabučių namų matyti kiaušiniais papuoštos medžių šakos, prie Kultūros centro Žvejų rūmų – velykinė instaliacija, o parduotuvių vitrinose irgi yra velykinių ...

  • „Palangos dienos“ kviečia paminėti dvi kurortui svarbias datas
    „Palangos dienos“ kviečia paminėti dvi kurortui svarbias datas

    Penktadienį Palangoje prasideda savaitę truksiančios kurorto dienos, kurios įprasmins Palangos krašto prijungimą prie Lietuvos prieš daugiau kaip šimtmetį bei paminės kurorto gimtadienį. ...

  • Kretingos taryba – prieš „European Energy“ žaliojo kuro gamyklos statybą
    Kretingos taryba – prieš „European Energy“ žaliojo kuro gamyklos statybą

    Kretingos valdžia nepritarė Danijos atsinaujinančios energetikos kompanijos „European Energy“ planams rajone statyti žaliojo kuro gamyklą. ...

    8
  • Naudojimui nebetinkamas padangas galite atiduoti nemokamai!
    Naudojimui nebetinkamas padangas galite atiduoti nemokamai!

    1. Jei perkate naujas padangas parduotuvėje ir servise, ten galite nemokamai atiduoti ir senąsias. Tik turi atitikti perkamų–paliekamų padangų kiekis ir tipas: jei perkate lengvojo automobilio padangas, traktoriaus ar sunkvežimio padangų palikti n...

    5
  • „Smiltynės perkėla“ – svarbių pokyčių kelyje
    „Smiltynės perkėla“ – svarbių pokyčių kelyje

    Milijonai keleivių, šimtai tūkstančių transporto priemonių. Praėję metai bendrovei „Smiltynės perkėla“ buvo darbingi ne vien perkėlimų skaičiumi. Ilgametes marių laivybos tradicijas puoselėjanti įmonė įgyvendina ambicingus p...

    5
  • Kelionė iš Klaipėdos į Rygą – tik su persėdimais
    Kelionė iš Klaipėdos į Rygą – tik su persėdimais

    Pernai pradėjęs kursuoti traukinys Vilnius–Ryga stojo Šiauliuose, o jau nuo balandžio sustos dar dviejuose Lietuvos miestuose. Uostamiesčio gyventojams iš Klaipėdos tiesiogiai pasiekti Latvijos sostinę traukiniu dar nepavyks, bet, pas...

    12
  • Vietoj griuvenos Liepojos gatvėje – prekybos centras
    Vietoj griuvenos Liepojos gatvėje – prekybos centras

    Liepojos gatvės pradžioje pokyčiai stebina ir tempu, ir mastais – metų pradžioje pagaliau nugriautas apleistas baltų plytų statinys ir greta jo veikusi parduotuvė. Dabar milžiniškoje statybų aikštelėje verda darbas. ...

    13
  • Ant Dangės upės kranto – benamių „sanatorija“
    Ant Dangės upės kranto – benamių „sanatorija“

    Prie Dangės upės klaipėdiečiai aptiko nelegaliai suręstą namelį. Jie įtaria, kad buveinę sumeistravo benamiai. Artėjant sutemoms čia susirenka lėbautojų būrys, kuris neduoda ramybės kitapus upės gyvenantiems žmonėms. ...

    2
  • Klaipėdoje – pasaulinės automobilių aukcionų kompanijos centras
    Klaipėdoje – pasaulinės automobilių aukcionų kompanijos centras

    Klaipėdoje duris atvėrė jau ketvirtasis Lietuvoje JAV pasaulinės automobilių aukcionų kompanijos IAA aukcionų centras, kuriame automobilių prekybos verslu užsiimančios įmonės ir privatūs pirkėjai nuo šiol gaus užtikrintą paslaugą, impor...

    9
Daugiau straipsnių