Verčiamas naujas uosto istorijos puslapis

Grįžti į straipsnį

tam klaipedietis

tam klaipedietis portretas
Prajokinai!Sofinis su sakem!

Senoks

Senoks portretas
Tai reke kažkas kad gyvuneluai kencia

anonimas

anonimas portretas
muitai dideli,viska atima ubagai

klaipedietis

klaipedietis portretas
Gerb,komentatoriai,o kaip ta istorija del Butinges uosto??Tegu seimunai pasiaiskina savo rinkejams..ar reiks eit vel su sakem prie Seimo?

Petras Pikšrys

Petras Pikšrys portretas
Klaipėdos jūrų uostas vykdo Pasaulinę laivybos politiką - kroviniai jūrų laivais pervežami itin dideliais kiekiais. Šiandieniniai jūrų laivai yra labai dideli - siekia iki 250 000 tonų ir daugiau. Kuo didesnis laivas, tuo pigiau kainuoja krovinio atplukdymas. Šis jūrinės ekonomikos dėsnis šiandieniniame Pasaulyje pareikalavo iškasti naują gilesnį ir platesnį Panamos kanalą, modernizuoti Sueco kanalą, gilinti jau esamus jūrų uostus, statyti giliavandenius uostus prie jau veikiančių jūrų uostų. Klaipėdos jūrų uostas taip pat PRIVALO NEATSILIKTI NUO PASAULINĖS JŪRŲ UOSTŲ POLITIKOS. Taigi, gerbiamieji, kad ir kaip norėtumėte sugrįžti atgal, bet gyvenimas PRIVERČIA ŽIŪRĖTI PIRMYN.

mrr bendruomenei

mrr bendruomenei portretas
labas rytas sako jums Klaipėdos uostas. Gal anksčiau reikėjo atsibusti, kad gyvenate Klaipėdoje, taip kokį 50-60 metų atgal

Paupių bendruomenės narė

Paupių bendruomenės narė portretas
O kaip jaustis eiliniams klaipėdiečiams, kai uostas teršia miesto orą ir paviršinius vandenis. Džiaugtis? Tikrai ne. Gal uosto tikslas ir yra plėstis, bet miesto žmonės nori išsaugoti paplūdimius ir tikrai niekas nenori betonuotų krantinių paplūdimiuose. Prašome uostą savo plėtrą planuoti Butingėje, to juk negalima daryti miesto žmonių gerbūvio sąskaita.

Galerijos

Daugiau straipsnių