Žūtis pėsčiųjų perėjoje: kiek kainuoja valdininkų abejingumas?

Nelaimė pribloškė daugelį

Penktadienį Joniškės kapinėse buvo palaidota 53-ejų klaipėdietė Nina (vardas pakeistas – A.D.), kurios mirtis jos artimiesiems ir bendradarbiams smogė it perkūnas iš giedro dangaus.

Sveika, linksma, draugiška, inteligentiška. Taip velionę apibūdino jos buvę kolegos, kurie pirmieji ir pasigedo moters, kai ši praėjusio pirmadienio rytą netikėtai nepasirodė darbe.

Tada ir paaiškėjo kraupi tiesa, kad jų bendradarbė buvo mirtinai sumaitota dviejų automobilių.

5 valandas ir 22 minutes – tiek ji išgyveno po šiurpios mėsmalės pėsčiųjų perėjoje ties Minijos ir Rūtų gatvių sankryža.

Dar baisiau apie jos žūtį buvo išgirsti sūnui ir vyrui, kurių tuo metu net nebuvo Klaipėdoje, abu dirba užsienyje.

"Atsisveikinimas su Nina buvo ypač sunkus mums, nes jos žūtis tokia tragiška ir netikėta. Ką jau kalbėti apie jos šeimą. Ji apimta gilaus sielvarto ir nuo šoko dar neatsitokėjo. Sunku suvokti, kad jos nebėra. O juk šios nelaimės buvo galima ir išvengti", – kalbėjo velionės bendradarbė Olga.

Sunku suvokti, kad jos nebėra.

Ties perėja – tragedija

Nelaimės buvo galima išvengti? Veikiausiai. Pirmiausia, jei vairuotojai, kaip ir privaloma, būtų pristabdę prie pėsčiųjų perėjos, antra, jei valdininkai būtų inicijavę, kad čia veikiantis šviesoforas signaliniu režimu mirksėtų tik naktimis.

Taigi praeitą pirmadienį, pusę septynių ryto, kaip įprasta, Nina ėjo į darbą uosto įmonėje.

Jai reikėjo kirsti pėsčiųjų perėją ties Minijos ir Rūtų gatvių sankryža, kur tokiu laiku šviesoforas mirksi geltonai, o įprastu režimu įsijungia tik septintą valandą.

Tai, kas įvyko po akimirkos, iki amžiaus galo ramybės neduos ne vienam.

Pirmiausia 27-erių BMW vairuotojui, kuris per gatvę einančią moterį kliudė kairiąja automobilio dalimi ir nubloškė ją į priešpriešinio eismo antrąją juostą.

Tuo metu nuo centro pusės važiavo automobilis "Škoda Octavia". Moteris buvo nusviesta tiesiai į šią mašiną. Škoda traumavo pėsčiąją taip pat kairiąja puse.

Į ligoninę nukentėjusioji nugabenta labai sunkios būklės, kur po kelių valandų mirė.

Įspėjimų niekas nepaisė

Po šios tragiškos avarijos policininkai ketina ruošti raštus savivaldybei ir prašyti peržiūrėti, kurie šviesoforai kokiu laiku veikia ir ar nėra reikalo jų įjungti anksčiau arba net palikti veikti visą parą.

Tai turėtų būti pirmas klausimas, kurį svarstys ketvirtadienį susirinksianti Saugaus eismo komisija.

Tačiau tai ji turėjo padaryti dar prieš gerą mėnesį, ir šiandien Nina galbūt būtų buvusi gyva.

Apie tai, kad pamainomis įmonėse dirbantys žmonės anksti ryte ir po 20 val. negali pereiti judrios Minijos gatvės, gruodžio pradžioje rašė dienraštis "Klaipėda".

Tąkart apie šią bėdą kalbėjusi klaipėdietė Galina tikino, kad vairuotojai nepaiso reikalavimo praleisti žmones net tada, kai šie žengia į perėją.

Moteris teigė, jog ji vos per plauką liko gyva, bandydama pereiti gatvę minėtoje vietoje.

Ji ne kartą skambino Bendruoju pagalbos telefono numeriu 112 po eilinio sykio, kai toje vietoje jos vos nepartrenkdavo lekiantis automobilis, tačiau klaipėdietės niekas neišgirdo.

"Nejaugi taip sunku kiek vėliau išjungti tą blyksintį šviesoforą? Manęs pačios ten kelis kartus vos nepartrenkė. Juk iki nelaimės – keli žingsniai. Ar į problemą atkreips dėmesį tik tada, kai ką nors toje sankryžoje užmuš?" – dar gruodį piktinosi klaipėdietė.

Galinos įspėjimas buvo pranašiškas. Ji susisiekė su žurnalistais po Ninos žūties ir vos tramdė ašaras.

Jei valdininkai laiku būtų sureagavę, šiandien ta moteris būtų gyva.

"Niekas nepasikeitė – praeitą savaitę manęs vėl vos nepartrenkė toje sankryžoje. Vairuotojai nestoja, ir viskas. O kai išgirdau, kad ten žuvo žmogus, patys suprantate, kaip jaučiausi. Juk ten galėjau būti ir aš, ir bet kuris klaipėdietis. Jei valdininkai laiku būtų sureagavę, šiandien ta moteris būtų gyva", – įsitikinusi Galina.

Situaciją pakeistų per minutę?

Klaipėdietė Galina dar gruodžio pradžioje kreipėsi į šviesoforus reguliuojančią įmonę "Gatvių apšvietimas".

Šios bendrovės Eismo saugumo skyriaus viršininkas Egidijus Kivilis išklausė ir paaiškino, kad sprendimą keisti šviesoforo režimą turi priimti savivaldybės Saugaus eismo komisija.

Kai tik toks sprendimas bus priimtas, techniškai šviesoforą Minijos ir Rūtų gatvių sankryžoje būtų galima sureguliuoti labai greitai.

Dar tą pačią dieną, kai sulaukė klaipėdietės Galinos kreipimosi, E.Kivilis apie problemą parašė elektroninį laišką miesto savivaldybės administracijos Transporto skyriaus vyriausiajam specialistui Vytautui Paukštei.

"Kaip tik tą pačią dieną pasirodė straipsnis dienraštyje "Klaipėda" ("Šviesoforą išjungia per anksti", 2018 12 11). Mes irgi diskutavome apie tai. Informavau juos, kad galima šviesoforo veikimą pakeisti. Techniškai tai padaryti nebūtų jokių problemų, bet mums reikia raštiško nurodymo, kad galėtume tai padaryti", – tvirtino E.Kivilis.

Po susirašinėjimo – tyla

Vadinasi, dar gruodžio 11 d. Klaipėdos savivaldybės darbuotojai žinojo apie problemą ir buvo informuoti, kad ją išspręsti nėra sudėtinga.

Tai patvirtino ir pats V.Paukštė, paliudijęs, jog susirašinėjimo su E.Kiviliu būta. Tačiau tuo viskas ir baigėsi.