Įvardijo, kas dažniausiai lemia motociklų eismo įvykius

  • Teksto dydis:

Automobilio veidrodėlyje išvydęs artėjantį motociklininką ne vienas vairuotojas šiek tiek įsitempia ir lengviau atsikvepia tik motociklininkui atsidūrus per nemažą atstumą priekyje.

Vairuotojai turėtų būti itin atidūs, nes didžiąją motociklų eismo įvykių dalį lemia žmogiškasis faktorius – teigia Europos motociklų gamintojų asociacija (ACEM).

Šiemet motociklininkų sezonui prasidėjus balandžio mėnesį iki birželio 29 d. žuvo 8 motociklininkai, o sužeisti – 33. Mūsų šalyje motociklininkai dažniausiai patenka į eismo įvykius su lengvosiomis transporto priemonėmis. Šių eismo įvykių metu nuo sezono pradžios sužeisti 31 asmenys, žuvo – 5. 

„2013–2016  metų statistika rodo, kad dažniausiai į eismo įvykius pateko ar juos sukėlė ir jų metu nukentėjo motociklų vairuotojai, turėję mažesnį nei dviejų metų vairavimo stažą. Lyginant į eismo įvykius patekusių motociklų vairuotojų amžiaus grupes, matyti, kad dažniausiai nukentėdavo 25–34 metų asmenys.  Motociklas yra ne tokia saugi ir sunkiau suvaldoma transporto priemonė, todėl eismo įvykių atveju ypač daug lemia vairuotojo vairavimo įgūdžiai“, – į eismo įvykius patekusių motociklininkų skaičius apibendrina Lietuvos transporto saugos administracijos Tarptautinio bendradarbiavimo skyriaus vyriausioji specialistė Aurelija Morkeliūnaitė.

Šių eismo įvykių metu nuo sezono pradžios sužeisti 31 asmenys, žuvo – 5.

Lietuvos statistika Europos Sąjungos mastu tokia pati. A. Morkeliūnaitės teigimu, ACEM pažymi, kad eismo įvykių kaltės nereikėtų suversti tik motociklininkams.

„Žiemą motociklininkai eisme nedalyvauja, todėl automobilių vairuotojų atidumas sumažėja. Pavyzdžiui, užmirštama pasižiūrėti į galinio vaizdo veidrodėlį. Štai birželio 9-ąją motociklininkas ir lengvoji transporto priemonė važiavo ta pačia kryptimi, automobilis iš pagrindinio kelio suko į šalutinį ir trenkėsi į kairįjį jo šoną, o motociklininkas lenkė lengvąją transporto priemonę. Įvyko eismo įvykis, kuriame žuvo motociklo vairuotojas. Taigi svarbu nepamiršti taisyklės, kad įsibėgėjus niekada negalima lenkti automobilių ties sankryžomis ir nusukimu į šalutinius kelius“, – neseną skaudų eismo įvykį priminė pašnekovė.

Lietuvos transporto saugos administracijos specialistė pastebi, kad Europoje šiuo metu didžiausias dėmesys skiriamas motociklininkų kultūrai kelyje., rašoma pranešime spaudai.

Europos motociklininkų asociacijų federacija (FEMA) teiravosi ES gyventojų apie motociklų saugą ir išsiaiškino, kad 51,5 proc. respondentų mano, jog važiavimas motociklu nėra pavojingesnis už kitas transporto rūšis, jei tai susiję su tinkama kultūra kelyje.

„Lietuvos keliuose motociklininkų skaičius pastebimai didėja. Tuo pačiu didėja eismo įvykių tikimybė. Nežiūrint į tai, motociklininkų vairavimo kultūra pastebimai gerėja, taip pat keičiasi motociklininkų ir automobilių vairuotojų požiūris vieni į kitus bei visuomenės požiūris į motociklininkus”, – sako Lietuvos vairuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo mokyklų asocijacija.

Automobilių vairuotojai per mažai įpratę prie motociklininkų, o kai kurie motociklininkai pervertina savo ir motociklo galimybes.

Pasak A. Morkeliūnaitės,  FEMA pradedantiesiems motociklininkams rekomenduoja papildomai treniruotis uždarose aikštelėse ar trasose. Patyrusiems motociklininkams savo turimus įgūdžius siūloma pastiprinti, nes jie gali būti suprastėję dėl motociklo nevairavimo šaltuoju metų laiku. FEMA  vykdyto tyrimo ataskaitoje nurodoma, kad Vakarų ir Šiaurės Europos šalyse teises jau turintys motociklininkai savarankiškai lanko papildomus mokymus.

Nepriklausomai nuo amžiaus ar vairavimo patirties, daugiau nei pusė vairuotojų įsitikinę, kad labiausiai eismo saugumą padidintų vairavimo kultūros kėlimas, o ne griežtesnės baudos už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus ar daugiau patruliuojančių pareigūnų. Todėl automobilių vairuotojams reikėtų nepamiršti taisyklės – teisus ne tas, kuris didesnis.

„Lietuvos motociklininkų klubas visuose organizuojamuose renginiuose ar važiavimuose stengiasi savo nariams ir kitiems priminti apie taisyklingą ir atsakingą važiavimą. Ne vienerius metus esame organizavę ir socialines akcijas, kurių metu skatinome vairuotojus elgtis atsakingai ir kultūtingai, nepamiršti pažiūrėti į veidrodėlius rikiuojantis. Be abejo, visokių vairuotojų yra ir motociklininkų tarpe, tačiau mes stengiamės skatinti  vairuoti atsakingai, kultūringai”, – apie kultūringo vairavimo populiarinimą sako Lietuvos motociklininkų klubo viceprezidentas Mantas Televičius.

Lietuvos vairuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo mokyklų asocijacijos nuomone, prie motociklininkų kultūros gerinimo ypač prisideda švietėjiška veikla, deja, jos labai trūksta, bei motoklubai, kurių tikslai keli: padėti kolegai kelyje, nelaimėje; pasidalinti žiniomis, patirtimi; sudrausminti netinkamai besielgiančius kolegas. Narystė motoklube įpareigoja prisiimti atsakomybę už savo elgeį kelyje, viešumoje ir pan.

„Geresnių rezultatų pasiektume, jeigu būtų daugiau dėmesio skiriama švietėjiškai veiklai. Pasigendama liberalesnio požiūrio iš kai kurių institucijų į padėtį važiuojamojoje dalyje, kai yra povėžos ir panašūs eismo trikdžiai. Techninių apžiūrų centrai paprasčiau galėtų vertinti papildomų žibintų įrengimą, nes jie priduoda saugumo – pastebimumo. Didžioji eismo įvykių dalis įvyksta tiek dėl vienų, tiek dėl kitų vairuotojų neapdairumo. Automobilių vairuotojai per mažai įpratę prie motociklininkų, o kai kurie motociklininkai pervertina savo ir motociklo galimybes”, – teigia Lietuvos vairuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo mokyklų asocijacija.



NAUJAUSI KOMENTARAI

Netas

Netas portretas
nusišneki... yra laiko tarpas tarp pažiūrėjimo į galinį ir šoninį veidrodėlį, kuris yra svarbus faktorius motociklininkų atžvilgiu... o motociklininkai pastaraisiais metais yra labai gražiai važinėjantys ir tikrai galima konstatuoti, kad įvykiai dabar dažniau vyksta dėl mašinų vadeliotojų kaltės...

Autovairuotojas

Autovairuotojas portretas
Tuscias strapsnis, Motociklu autoivykiuose visada lemia didelis greitis, greitis, greitis ir visada kalti motociklininkai! Vairuotojas, matydamas 50-100 metru atgal, uztikrintas, kad saugiai atliks manevra. Varuotojui nereikia ivertinti, kaip kas lekia ar net skraido, nes tai miestas, o ne greitkelis. Motociklininkai visada pazeidzia eismo taisykles, tai yra labai daug virsydami mieste nustatyta greiti !!!
VISI KOMENTARAI 2
  • Skelbimai
  • Pranešk
    naujieną
  • Portalo
    svečias
  • Klausk
    specialisto
  • Diskusijos
  • Orai
  • TV
    programa
  • Pažintys
  • Žaidimai
  • Horoskopai
  • Naujienlaiskis
  • RSS
  • Facebook
  • Twitter

Galerijos

  • Šiandien – diena be automobilio, bet su nemokamu viešuoju transportu
    Šiandien – diena be automobilio, bet su nemokamu viešuoju transportu

    Šeštadienį Lietuva kartu su kitomis Europos valstybėmis mini Tarptautinę dieną be automobilio. Šia proga daugelyje Lietuvos miestų viešuoju transportu bus galima keliauti nemokamai. ...

    1
  • Savivaldybėms – ES investicijos elektromobilių įkrovimo prieigoms įrengti
    Savivaldybėms – ES investicijos elektromobilių įkrovimo prieigoms įrengti

    Susisiekimo ministro Roko Masiulio įsakymu keturioms savivaldybėms – Jonavai, Klaipėdai, Neringai ir Panevėžiui – skirta Europos regioninės plėtros fondo investicijų elektromobilių įkrovimo prieigoms įrengti, iš viso 281,6 tūkst....

  • „BMW Motorrad“ pademonstravo autonominį motociklą
    „BMW Motorrad“ pademonstravo autonominį motociklą

    „BMW Motorrad Techday 2018“ renginio metu buvo pristatytas pirmasis „BMW Motorrad“ autonominis motociklas. Į renginį susirinkusių žurnalistų akivaizdoje žmogaus nevaldomas „BMW R 1200 GS“ apsuko kelis ratus „BMW ...

  • Kada Lietuvoje išpopuliarės maži automobiliai?
    Kada Lietuvoje išpopuliarės maži automobiliai?

    Pasaulio automobilių rinkoje pastebima įvairių tendencijų: populiarėja krosoveriai, menksta tradicinių sedanų pardavimas, žmonės vis dažniau ieško tokių modelių, kurie būtų tinkami ir kasdienėms kelionėms mieste, ir aktyviam laisvalaikiu...

    3
  • Eksperimentas: kaip pabalnoti plieninį žirgą?
    Eksperimentas: kaip pabalnoti plieninį žirgą?

    Yra tokios dviejų dainininkų, pasivadinusių "Žentais", dainos eilutės: "Ant keturių vėžlys ropoja, ant keturių saugu ir stabilu, ant keturių ir tu važiuoji, bet ar žinai, kad veža veža tiktai ant dviejų." VĮ "Regitra&qu...

  • Ką reiškia trys rodyklės alkotesterio ekrane?
    Ką reiškia trys rodyklės alkotesterio ekrane?

    Nors medikai teigia, kad 4 – 5 promilės ir daugiau, jau yra mirtina alkoholio koncentracija žmogui, tikrinant vairuotojų blaivumą, kartais užfiksuojami žymiai didesni promilių skaičiai. Žinoma, alkoholio poveikis žmogui yra labai individualus, ...

  • Perspėja automobilių savininkus: neatsakingas elgesys kieme brangiai kainuoja
    Perspėja automobilių savininkus: neatsakingas elgesys kieme brangiai kainuoja

    Automobilio priežiūra reikalauja ne tik atsakomybės, tačiau ir finansų. Vis tik realybė rodo, kad dėl atsainaus požiūrio į aplinkosaugą ar elementaraus tvarkos nežinojimo kai kurie savininkai, prižiūrėdami savo transporto priemones, be reikalo p...

    5
  • „Volkswagen“ nutraukia „Beetle“ automobilių gamybą
    „Volkswagen“ nutraukia „Beetle“ automobilių gamybą

    „Volkswagen“ koncernas nutraukia „Beetle“ gamybą. Koncerno padalinys Amerikoje ketvirtadienį paskelbė, kad paskutinysis „vabalas“ nuo konvejerio Meksikos Peublos mieste nuriedės 2019 metų liepą. ...

  • Autobusų keleiviams saugumas dar mažai rūpi
    Autobusų keleiviams saugumas dar mažai rūpi

    Viešojoje erdvėje pradėjus vis daugiau kalbėti apie saugų keliavimą tarpmiestiniais autobusais ir poreikį segtis saugos diržus, vežėjai surengė apklausą, kurios metu paaiškėjo, kad pusė keleivių nežinojo apie būtinybę segtis saug...

    1
  • „Nemuno žiede“ – broliška kova
    „Nemuno žiede“ – broliška kova

    Dvi lygos, penkios dešimtys sportininkų ir dūmų kalnai – toks trio paskutinį kartą šiemet užklups Kačerginės "Nemuno žiedo" trasą. ...

Daugiau straipsnių