Statybininkų prospekte atsiradęs greičio matavimo įrenginys sukėlė diskusijų. Vairuotojai ėmė ginčytis, ar matuoklis veikia, nes nėra jį žyminčio ženklo.
„Kelininkus ir vėl užklupo netikėta žiema... Visiškai nevalyti keliai...“ – ketvirtadienio rytą socialiniuose tinkluose guodėsi kai kurie Kauno vairuotojai.
Vidaus reikalų ministerija siūlo peržiūrėti galiojančias baudas vairuotojams už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus. Esą šiuo metu jos gerokai per švelnios. Siūlomos ir kompleksinės priemonės, kurios esą užkirstų kelią daryti daugkartinius nusižengimus. Apie tai, kaip griežtėtų baudos ir už kokius pažeidimus, LNK žurnalistas kalbėjosi su Policijos departamento Viešosios tvarkos biuro viršininku Vytautu Grašiu.
Nors daugelis mūsų neįsivaizduoja gyvenimo be automobilio, nemaža dalis lietuvių per visą gyvenimą taip ir nesėda prie vairo. Kiti, net ir išlaikę vairavimo egzaminus, vėliau atsisako šio užsiėmimo. Priežastys, kodėl priimamas toks sprendimas, yra tiek racionalios, tiek ir netikėtos.
Daugiau nei 100 tūkst. gyventojų šiuo metu Valstybinei mokesčių inspekcijai skolingi beveik 100 mln. eurų. Administracinių baudų prisirinko, o susimokėti neskuba. Dalis piktybiškai nemoka už greičio viršijimą. Panašus ignoruojančių baudas skaičius buvo ir pernai. Šiuo metu už greičio viršijimą nesusimokėjęs vairuotojas negali pasikeisti vairuotojo pažymėjimo. Policija tvarką nori dar griežtinti, praneša LNK.