Dilema dėl ateities: bus ar nebus išorinis uostas?

Grįžti į straipsnį

Nezabitauskas

Ket, 2021-01-21 19:54

Čia "klaipėdietis" bando groti jausmais - neva, Būtingės variantui reiks aukoti didelę dalį Šventosios miško. Netiesa, nuo jūros iki miško ties Būtinge yra apie 3 km pelkių ir pievų, Ten puikiausiai tilptų geležinkelio kelynas. Toliau - du variantai. Jei geležinkelis nuo Būtingės eitų tiesiai į Darbėnus, tada reiktų iškirsti keliasdešimties metrų pločio liniją, kas, žinoma, nėra gerai, bet tai nebūtų didelės miško dalies sunaikinimas. Jei geležinkelis suktų pro Šventąją, tai tiktų dar 1939 metais supiltas geležinkelio pylimas, o miško išvis kirsti nereiktų.

>

Ket, 2021-01-21 18:16

Ko ta Latvija kisat? Latvija turi 5 kartus ilgesne pakrante nei Lietuva.

to vienintelis

Ket, 2021-01-21 17:06

Tai kodel giriamas Latvijos pajuris, kuriame yra 3 uostai ir 2 is ju isoriniai

Jonas

Ket, 2021-01-21 16:49

Ar kas nors pagalvojo kokiais keliais judes auto transportas i ta uosta ir atgal? Mazai jums vieno transporto kollapso kai paleido furas is terminalo per Baltijos prospekta, praktiskai per miesto centra?

>bla bla bla

Ket, 2021-01-21 16:29

Uostas gal ir bus, bet Butingeje.

Vienintelis

Ket, 2021-01-21 14:36

Lietuvos priėjimas prie Baltijos. Ir būtinai jį reikia atiduoti kažkam kad terštu ir niokotų? Jau dabar stintos beveik išnyke dėl uosto reido žalojimų ir žuvų migracijos pažeidimų.Ko nerašot kur dingo unguriai? Žinoma, brudams oligachams px kad vienintelis mūsų šalies pajūris pavirs į apsikta nuodingą Šanchaju. Neišnaudoja dabartinių pajėgumu bet svarbu naujus bardakus kišt

bla bla bla

Ket, 2021-01-21 14:19

Turgo bobų komentarai. Išorinis uostas bus 100 proc. Kas nenori varykit į Kalapupiškį ir ten grožėkitė gamta.

klaipedietis

Ket, 2021-01-21 14:02

tai pala sakai, kad dėl gamtos geriau iškirsti didžiąją dalį miško prie Šventosios, nes reikės pravesti iki Šventosios autostradą ir geležinkelį. Plius darbuotojai turės kažkur gyventi tai reikės kirsti dar daugiau miško namų statyboms.

>klaipedietis

Ket, 2021-01-21 14:01

statykit uosta smiltynej, Kinai irengs autostrada po maremis, galesit keliauti i Nida

>klaipedietis

Ket, 2021-01-21 13:45

Klaipeda turi ir uosta, ir LEZ. Pakanka. O gilavandeni reikia statyti Butingeje. O visas sarsalas tame, kad arabai nenori kiek brangiau sumoket uz statybas ir infrastruktura, nori visko pigiau, Klaipedos gyventoju ir krastovaizdzio saskaita. Jie svetimi, jiems dzyn musu sveikatos ir gamta.

klaipedietis

Ket, 2021-01-21 13:43

Taip Latvija turi daugiau pajūrio ir todėl jei turi net 3 uostus ir 2 iš jų išoriniai. Tačiau tai netrukdo jiems turėti gerų paplūdimių. Klaipėdoje yra bent minimum 149 tūkst. gyventojų. Miesto gyventojų skaičius išlieka stabilus. Plius Klaipėda gerokai išsiplėtė į rajoną. Taigi faktinis Klaipėdos gyventojų skaičius yra minimum 170 tūkst.

Anonimas

Ket, 2021-01-21 13:28

klaipedieti atsimerk Latvija pajūrio turi žymiai daugiau.. beto klp arbelike ir 100tukst.

klaipedietis

Ket, 2021-01-21 13:19

Be uosto ir LEZ Klaipėda būtu toks pat mirštantis miestas, kaip Panevėžys. Kiek Panevėžyje gyventojų beliko? 85 tūkst? Beje Latvija giriama dėl jos paplūdimių nors latviai jau turi 2 išorinius uostus.

Gampas

Ket, 2021-01-21 13:08

Čia ne žurnalistika, o propaganda Matučio į vienus vartus.

Net negalvokit

Ket, 2021-01-21 13:02

apie Būtingę - taršus uostas pakenktų Nemirsetoj ir aplinkinėse teritorijose esnačioms turtuolių viloms bei dvareliams.Jau nekalbant apie Palangą. Jeigu dabar teršalų šleifas atėjes Nemunu /mačiau žemėlapi/ gula maždaug nuo Melnragės kelių km ilgiu tai surentus tokią xrenoviną kaip šitas išorinis uostas, Būtingės gigantiška tarša uždengtų visą kurortą ir dar biški

Net negalvokit

Ket, 2021-01-21 13:00

apie Būtingę - taršus uostas pakenktų Nemirsetoj ir aplinkinėse teritorijose esnačioms turtuolių viloms ir dvareliams.Jau nekalbant apie Palangą. Jeigu dabar teršalų šleifas atėjes Nemunu /mačiau žemėlapi/ gula maždaug nuo Melnragės kelių km ilgiu tai surentus tokią xrenoviną kaip šitas išorinis uostas, Būtingės gigantiška tarša uždengtų visą kurortą ir dar biški

Bet kodel čia?

Ket, 2021-01-21 11:38

Kodėl čia? Kodel reikia statyti ten kur gražu? Kur jūrą kur papludimys... statykite kitame gale... kodel visas miestas virsta pramone? Pramonės rajonas turi būti už miesto kitam gale... !

Ignas

Ket, 2021-01-21 10:19

Bus kaip ir su duju terminalu.. Reikia sysdutaikyti su relalybę kad Lietuva negalu rurėti super uosto nes pas mus tiesiog jūros per mažai.. Viena pusė jūros UNECO, kita puse kiti kurortai Palanga, Šventoji, Karklė.. Dabartinis uostos ir taip yra virš Lietuvos galimybių.. ant Klaipėdos galvos, aukojant trečią pagal dydi Lietuvos miestą ir tūkstančių žmonių sveikata..

Jurininkas

Ket, 2021-01-21 09:54

Juru uostas turi buti uostamiestyje, Butinge turi oro uosta ir Juru uostas prazudytu Palanga ir kenktu Latvijai, kaip Baltarusia kenkia Lietuvai

Laima

Ket, 2021-01-21 09:09

Sakė kinai planavo ,kinai nori statyt ,mums kinų ir betrūko,pelnas Kinijai ,o mums tarša

Lauztuvas

Ket, 2021-01-21 08:55

Apie uosta Klaipedoj nera nei kalbos, butu suzlugdyta viskas, kas islaikyta simtmeciais. Uostas turi buti Butingeje vienareiksmiai.

Anonimas

Ket, 2021-01-21 08:40

Klaipėdai išorinio uosto nereikia. Jei kam reikia, tegul statosi Būtingėje. Miestas ir taip dūsta nuo dulkių ir triukšmo. Pastačius išorinį uostą, klaipėdiečiai iš esmės iki Karklės netektų rekreacinės teritorijos. Smiltynėje iki kokio 8 km uosto triukšmo nebesigirdi tik kopomis nusileidus prie jūros.

siaip

Ket, 2021-01-21 02:17

Prieš savaite Klaipeda paleido straipsni kad Lenkijoje išoriniai uostai auga lik grybai po lietaus su mintimi kad Lietuva ta prasme yra provincija o dabar pasirodė straipsnis kaip Klaipėdai reikia išorinio uosto. Tokia ta aktyvi brutali propaganda kai korumpuoti valdininkai ir verslai stumia savo egoistiškus tikslus? Ir tiems dalykams labai tinka perkami politikai ir žurnalistai kad stumtu tipo diskusija, nes tokie tipo diskusiniai dalykai išjudina nemažus įsisavinimo finansus, o tai geras atlygis stūmėjam ir ..... Niekas nėra prieš uosto plėtra, bet ne tokia kai žmonių sveikata yra žemiau nei gautos atskyriu grupių grobuoniški pelnai per nesaugius verslus. Ką padare saugaus šiai dienai iš valstybes besinuomojančios ir besinaudojančios žemes įmones darydamos verslą su uosto direkcijos pagalba, tai yra kad jų verslas miestui butu saugus ir nekenksmingas. Šiai dienai nieko. Nebent makaronu ant ausų prikabinimą miestiečiams.

Gerai čia

Ket, 2021-01-21 00:44

niekas nepaskaičiavo ekonominės naudos o jau sukišo krūva valstybės pinigų.Tikri Vasiukai:D)

Jonas

Ket, 2021-01-21 00:03

Mums visiems tik makaronus kabina,kad ir su tarptautine perkėla žadėjo pirmą estakada padaryti, o tik po to terminalą atidaryti tai pasekmės visi vietiniai jaučiame kai giros miestą užkišta.Turejom atominė tai už elektrą mokėjimo kelis kartus brangiau nei eksportavo.Turejom Mažeikių nafta kuri valstybei dirbo nuostolingai o dabar pelningai,turėjome uostą valstybinį kuri galima sakyti padovanojo Linijų ir n kitų valstybinių įmonių kurių pelno dėka dabar turime tiek milijonierių tai išvada viena nereikia mums to uosto plėtros nes paprasti piliečiai eilinį kartą bus apgauti o prie jūros galėsime tik į Nidą arba į Latviją važiuoti nes besiplečianti apetitas kyla

valdžiažmogiai miega

Tre, 2021-01-20 23:14

Bus uostas, atsiras ir kroviniai. Ką dabar gali planuotii kaip nebėra tuščios žemės, viskas jau seniai išnaudota.Baltarusijai tai arčiausi vartai į pasaulį, tai aišku ir abeliui, bet valdžiažmogiai miega.

nordland

Tre, 2021-01-20 22:28

lukasenka jau dave suprasti, kad greit ir esamas bus per didelis ...

Pilietis

Tre, 2021-01-20 22:03

Su tokiu planavimu greitai Klaipeda atsidurs smarves dobeje/ LEZ - KREMATORIJUS -ISORINIS UOSTAS -GRIGEO/. GERAS VAIZDELIS?

Anonimas

Tre, 2021-01-20 21:33

Kad ir kalbat anonimiskai.

Anonimui

Tre, 2021-01-20 21:29

Kas tas anonimas? Tuščia vieta, kuris neturi supratimo apie uostą. Jei toks drąsus nusimesk kaukę, prisistatyk viešai.

Anonimas

Tre, 2021-01-20 21:14

Gal uzteks kentaruose rasyti demagogija apie apie vesrlumo stabdyma apoe darbo vietas ir tt.. paziurekit kiek dabar isnaudojamas esamas pajegumas. Praktiskai uoste stilius.. beto niokoti gamta, niokoti Melnrage vien del uosto.. kai ideali vieta yra Butinge... Rk komentaras kaip visada pieva..

Anonimas

Tre, 2021-01-20 20:16

NESISTENKIT. Memelis ir MEMELLENDAS bus grazintas teisetiems seimininkams - Prusijai.

RK.

Tre, 2021-01-20 20:06

Tikiu tuo, kas rašoma - Lenkijoje tuoj pradės statyti tris išorinius uostus. Lenkai tikrai ne kvailiai, jie verslūs. O Lietuva kažkodėl vis dar galvoja, kad verslas yra blogai, verslininkas - blogas žmogus. Suprantu, kad sovietinis laikotarpis paliko labai gilią duobę žmonių sąmonėje, tačiau gal jau laikas pradėti žiūrėti į priekį, o ne atgal, planuoti ką norime pasiekti, o ne tai, ką norime palikti kaip buvę.

4

Tre, 2021-01-20 19:52

Klaipėdai ir Lietuvai be didesnio uosto bus sunku. Karantinai visiškai sunaikino ekonomika ir žmonių sveikata ir jeigu nieko ne gerinti kad ekonomika progresuotu į pliusą, o tik žiūrėti kaip leidžiasi saulė į jūrą, tai tiksliai visi išmirsim be darbų ir bado

Dmitrijus

Tre, 2021-01-20 19:12

Gerbiamieji, visame pasaulyje uostamiesčio gyvena iš uosto. Valstybei atiduodama 10 procentų pajamų, visa kita palieka miestui. Tik mūsų krašte kažkodėl klaipėdiečių sąskaitą surinkinejamas šalies biudžetas. Turėkite omenyje - kad uostas - tai triukšmas, oro užterštumas, purvas. Kodėl uostamiesčio gyventojai turi tai pakęsti, ko vardan? Čia ne išorinius uostus statyt reikia, čia reikia atstatyt Status Quo - grąžinti uostą ir jo pajamas klaipedieciams, nes kol kas iš jo punta tik valdžia ir uosto kompanijos, kraunančios merkantiliniais sumetimais visokį uostamiesčio gyventojų sveikatai pavojingą mėšlą. Esamas uostas neišnaudoja beveik pusės savo pajėgumo. Suprantama, kad valdininkai, lobis tai ir vietinės reikšmės oligarchas nori uosto plėtros - ne todėl, kad jis kažkuo būtų naudingas ateities kartoms. Nori dėl to, kad tikisi prikišti savo purvinus nagus prie būsimų galimų projektinių pinigų, statybų, pabūti rangovais ir subrangovais - tai šėrykla jiems, o Lietuvai naudos nebus.

Anonimas

Tre, 2021-01-20 18:34

Autoriau..dabar kas menesi rasysit straipsnius apie isorini uosta?

>Stai taip

Tre, 2021-01-20 18:18

Uostas gal ir reikalingas, tik Butingeje. Klaipeda ir taip dusta.

Štai taip

Tre, 2021-01-20 18:04

Uostas reikalingas, kad Lietuva būtų ekonomiškai stipresnė, realiai nepriklausoma.

Hmm

Tre, 2021-01-20 17:20

Klaipediečių sveikata ir vėl teks aukoti dėl Vilniaus gerovės..?

Žaliasis kursas

Tre, 2021-01-20 17:17

Klaipėdos naftą reikės iškeldinti iš miesto centro

>Ku ku

Tre, 2021-01-20 16:58

Neprisikukuok, esi stebimas.

Ku ku

Tre, 2021-01-20 16:56

Naujo JAV prezidento inauguracijos proga,durnynuose įjungė internetą.Komentuoja " nusipelnę statybininkai,inžinieriai ir kiti specialistai"

Strategas

Tre, 2021-01-20 16:56

Jei pastatytu toki uosta, kaip toje schemoje, tai Mariose zuvies neliktu ir po keliolikos metu, Marios taptu dvokiancia pelke. Tai toki uosta galima statyti tik Butingeje ir, kad jis priklausytu Lietuvai.

Romas

Tre, 2021-01-20 16:22

Užknisot su savo uostu. Duokit skaičius iš kur krovinius imsit ? Ir dar didesnis klausimas - kokiais keliais ir kokiomis transporto priemonėmis tokį kiekį vešit ? Tokį uostą tik kinai gali pastatyti. Niekas kitas juo nesuinteresuostas. O jeiku kinai pastatys, tai dabartiniam uostui "amen" ir naujame uoste dirbs tik kinai. Pasidokmėkit situacija, kur jie jau įlindę.

>

Tre, 2021-01-20 16:21

"Meliaratoriai" meliaruojantys MUSU pinigus. P.S Kodel "silales deputatas"- str."autoriaus" !? skaiciu pagalba nepailiustravo ,KIEK per paskutinius,"nuo japonu studijos?", metus Uostas,Klaipedos LEZas sumokejo i IZDA pinigu ? SKAICIAIS ?Ir kiek is IZDO sukista,visais pavidalais,i "uostus lezus,studijas",kiek kainuoja keliai ju prieziura,gelezinkeliai-ju prieziura,kas PAGRINDE juos DROZIA ,kas TERSIA ora -vandenis-zeme , ... ???

Išorinis uostas pinigu plovykla

Tre, 2021-01-20 16:11

Ir ekologinė katastrofa LIETUVAI

SUSIJĘ STRAIPSNIAI

Pirmieji prezidento rinkimų k...
„Econovus“ teritorijoje ki...
A lygos rungtynės: Vilniaus ...
Saulėgrąžų sodinimas Tusku...
LKL: Kauno „Žalgiris“ ...
Klaipėdos valstybinio muzikin...
Klaipėdos valstybinio muzikin...
Maitinimo sektoriaus darbuotoj...
G. Landsbergis susitiko su Eur...
LKL: Vilniaus „Rytas“ – ...

Tarp daugiabučių Debreceno kvartale – nemalonus vaizdelis

Debreceno kvartale tarp daugiabučių namų esančioje žalioje pievoje – dar vienas šiukšlynas. Įvairias buitines atliekas iš perpildytų šiukšlių konteinerių veikiausiai išnešioja sparnuočiai, o kart...

3
Pamario prakeiksmas: žuvininkystės ūkiai nebeapsigina nuo kormoranų

Kormoranai – pamario prakeiksmas. Žuvininkystės ūkis Kintuose nebeišmano, kaip atremti šių paukščių atakas. Kormoranai būriais puola į tvenkinius ir gvelbia ten auginamą žuvį, ypač mėgsta karpius. Žuvininkai sako i&scar...

6
Dainų šventės šimtmečiui paminėti doviliškiai pasodino ąžuoliukus

Dainų šventės šimtmečio progai paminėti doviliškiai savaitgalį sodino ąžuolus. Vienas ąžuoliukas buvo skirtas specialiai Dainų šventės paminėjimui, o kitus ąžuoliukus talkininkai sodino Dovilų centre pačių žmonių ...
Kariškius uostamiestyje autobusais veš nemokamai

Siūloma tarptautinių pratybų „Baltijos operacija 2024“ konferencijos metu renginio dalyviams reguliaraus susisiekimo maršrutų autobusais važiuoti nemokamai. ...

5
Klaipėdiečiai aktyviai mokosi užsienio kalbų: tarp aktualių – ir turkų kalba

Klaipėdiečiai aktyviai mokosi įvairių kalbų, o populiarumo viršūnėje šiuo metu – anglų kalba. Tačiau ne mažiau aktualios ir ispanų, prancūzų ir net turkų kalbos. ...

2
Maisto atliekų rūšiavimas Klaipėdoje: kokios pagrindinės klaidos?

Nuo balandžio 2 d. Klaipėdos miesto gyventojai buvo pakviesti pradėti maisto atliekų rūšiavimą. Klaipėdiečių aktyvumas maloniai nustebino – per pirmąją savaitę surinkta virš 5 tonų maisto likučių, o šią savaitę jau 8...

23
Klaipėdoje – gelbėtojų atranka: kandidatų laukia netradicinis darbo pokalbis

Darbą paplūdimiuose Klaipėdos gelbėtojai pradės birželį, bet dabar vyksta atranka ir ji netradicinė – vietoje darbo pokalbio kandidatai turi šokti į baseiną. Tarp norinčiųjų gelbėti ne tik moksleiviai ir studentai, bet ir baigiantys ...

1
Klaipėdos valstybinis muzikinis teatras pasikeitė neatpažįstamai

Šiandien išaušo klaipėdiečių ilgai laukta diena – duris lankytojams po rekonstrukcijos atvers Klaipėdos valstybinis muzikinis teatras. Penkerius metus be savo namų dirbę teatralai kvies ne tik mėgautis pastatymais, bet ir įve...

35
Klaipėdoje duris atvers unikalus senovinių automobilių muziejus

Senojo dujų fabriko pastatuose vietą atrado unikali, daugiau nei prieš 100 metų pagamintų automobilių kolekcija. Dešimtmetį puoselėtas sumanymas „Senovinių automobilių namai-Memel Automuseum“ jau baigiamas įgyvendinti, ir mu...

21
Klaipėdoje baigti Baltijos prospekto sankryžos rekonstrukcijos darbai

Klaipėdoje pabaigti Baltijos prospekto, Šilutės plento ir Vilniaus plento žiedinės sankryžos rekonstrukcijos darbai, pranešė miesto savivaldybė. ...

6