Iš šilumvežių dyzeliną gvelbiančių geležinkelininkų įžūlumas – stulbinantis. Jie jau ne tik nebesibaimina aplinkinių, bet ir savo valdžios. Geležinkelio darbuotojas dyzeliną vogė tiesiai prieš Rimkų stoties administracinį pastatą.
Įtarimų apie tai, kad Rimkuose iš traukinių vagiamas kuras, būta jau anksčiau. Apie tai bylojo stoties pastatuose bei aplinkiniuose krūmuose paslėpti vamzdeliai, talpyklos, įrankiai. Be to, sklido kalbos apie čia nebrangiai parduodamus degalus.
Trečiadienį po pietų bendrovės "Lietuvos geležinkeliai" apsaugininkai susekė 49 metų traukinio mašinistą Raimondą Š. ir to paties traukinio konduktorių Vladimirą S. Vagonų prikabinėtojas, kuris vadinamas konduktoriumi, nesibaimindamas įkliūti, leido dyzeliną iš šilumvežio kuro talpyklos.
Apsaugininkai pasikvietė Transporto policijos pareigūnus ir drauge surengė vagies sulaikymo operaciją.
Nutvertas vyras visą kaltę prisiėmė sau ir prisipažino susimeistravęs įrangą, kuria per sklendę kuro bako kondensatui nuleisti vogdavo kurą. Vienu kartu taip būdavo pripildoma plastikinė 25 litrų talpykla. Automobilis pagrobtam kurui išgabenti stovėjo greta.
Trečiadienį iš traukinio, kuriame dirbo Vladimiras S., šilumvežio buvo išleidęs 50 litrų degalų.Vyras buvo apklausinėjamas iki vėlyvo vakaro, vėliau buvo išleistas.
Traukinio mašinistas kol kas apklaustas kaip liudytojas.
Šiemet didžiausias iš bendrovės "Lietuvos geležinkeliai" pagrobto kuro kiekis Klaipėdos apskrityje – 10 tonų. Tai buvo cisternoje kaip prekė gabenami degalai.
Transporto policijos Nusikaltimų tyrimo skyriaus vadovas Aleksas Ročys pasakojo, kad nustatyti, kiek iš šilumvežio kuro talpyklų pavagiama dyzelino, sudėtinga.
"Problema ta, kad mašinistai turi kuro rezervą, be to, sugeba sutaupyti degalų, kurio likutį gali pavogti. Todėl bene vienintelis būdas demaskuoti kuro iš šilumvežių vagis – susekti juos ir nutverti nusikaltimo darymo metu", – teigė A.Ročys.
Naujausi komentarai