Klaipėdos jūrų uosto skelbtų dviejų uosto geležinkelio kelių remonto darbų konkursuose nugalėjo gerai žinoma uostamiesčio statybos bendrovė "Konsolė" ir Gargždų "Hidrostatyba".

Valstybinio jūrų uosto direkcijos atstovė Geda Marozaitė naujienų agentūrai BNS pranešė, kad kelio į krovos bendrovės Klaipėdos konteinerių terminalas nuomojamą teritoriją remonto konkursą laimėjo jungtinės veiklos pagrindu veikiančios "Hidrostatyba" ir "Konsolė", o kelio į Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos ("KLASCO") teritoriją – "Hidrostatyba". KLASCO yra pagrindinė ir didžiausia Klaipėdos uosto krovos kompanija, kuri valdo vienintelę uosto jūrų perkėlą, giliausias sausakrūvio uosto krantines, turi plačiausias krovos galimybes.

G.Marozaitė kol kas neatskleidė bendrovių pasiūlymų verčių. Anot jos, sutartys kol kas dar nėra pasirašytos.

Kelią į Klaipėdos konteinerių terminalo nuomojamą teritoriją remontuosiančios bendrovės per du mėnesius turės sutvarkyti 200 metrų ilgio kelią, o antrojo konkurso laimėtoja – per keturis mėnesius suremontuoti 192,5 metro ilgio kelią su pervaža.