Važiavo maudytis
„Keleivių skaičius yra išaugęs dėl šiltų orų, tačiau daugiausia jų buvo ne pačiomis karščiausiomis dienomis, o birželio 20-ąją, šeštadienį“, – pastebėjo laikinai įstaigai „Klaipėdos keleivinis transportas“ vadovaujanti Alina Mikalauskė.
Klaipėdiečiai prie jūros ėmė traukti dar birželio 19-ąją, penktadienį. Tą dieną vien šeštuoju maršrutu, kuris veža į pajūrį, keliavo net 13 367 keleiviai.
Tai veikiausiai nutiko dėl pirmos šiltesnės orų bangos pajūryje.
Šeštadienį, kai temperatūra pliaže jau gerokai pakilo, klaipėdiečių, važiavusių į pajūrį, buvo šiek tiek mažiau.
Suskaičiuota, kad birželio 20 d. vien 6-uoju maršrutu keliavo per 11 tūkst. keleivių.
„Tačiau reikia paaiškinti, kad šiame skaičiuje yra dalis keleivių, kurie išlipo kitose stotelėse. Birželio 20-ąją apie 3 tūkst. žmonių įlipo Melnragės stotelėje. Šis skaičius leidžia mums preziumuoti, kad toks pat skaičius taip pat ir atvažiavo į Melnragę. Iš 11 tūkst. tą dieną važiavusių 6-uoju maršrutu pusę keleivių skaičiaus galime priskirti pajūriui“, – paaiškino viešosios įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ Judumo valdymo skyriaus vadovas Tadas Mėžinys.
Keliavo tūkstančiai žmonių
Birželio 20-ąją į pajūrį keleivius vežusiuose maršrutuose suskaičiuoti 18 306 keleiviai.
„Tą dieną į autobusus pajūryje įlipo 4,8 tūkst. keleivių. Jei kažkas įlipo, vadinasi, kažkas ir išlipo, todėl logiška šį skaičių dauginti iš dviejų. Išeitų, kad apie pusė iš 18,3 tūkst. keleivių važiavo į pajūrį. Tai būtų apie 9–10 tūkst. žmonių“, – skaičius analizavo T. Mėžinys.
Išskirtina tai, kad karštasis savaitgalis, birželio 27–28 d., nebuvo toks gausus keleivių, kaip pastaroji savaitė. Tikriausiai varginantys karščiai atgrasė daugelį keleivių.
Važiavo prailginti autobusai
Tačiau net ir drastiškai išaugus keleivių skaičiui, su tokiu srautu buvo sėkmingai susitvarkyta.
Į pajūrį veža 4, 4A, 6, 24 numerio autobusai ir M6 maršrutinis taksi. 4A maršrutas kursuoja tik vasarą.
Birželio 27–28 d., kai orai itin sušilo, pajūrio kryptimi važiavo prailginti autobusai, kad būtų užtikrinta paslauga dėl padidėjusio keleivių srauto.
„Į pajūrį tik nuo šių metų veža prailginti autobusai. Pasikeitė šio maršruto vežėjas, šiuo metu jį aptarnauja įmonė „Klaipėdos paslaugos“. Ši įmonė vienintelė mieste turi 18 metrų ilgio autobusus. Šios mašinos šiuose maršrutuose dirba kasdien, nuo birželio 6 d., kai įsigaliojo vasaros tvarkaraščiai“, – pasakojo T. Mėžinys.
Dažniausiai į pajūrį siunčiami trys ilgieji autobusai.
„Bet per karštąsias dienas prašėme vežėjo išsiųsti daugiau prailgintų autobusų. Į pajūrį karštojo savaitgalio šeštadienį važiavo penki autobusai, sekmadienį – šeši“, – tikino T. Mėžinys.
Kelionę lengvina kondicionieriai
Daugybė miestiečių kelionei į pajūrį autobusus rinkosi dėl kelių priežasčių – autobusai kursuoja racionaliu intervalu, jais lengviau pasiekti pajūrį, jei susidaro spūstys.
Dar itin svarbus motyvas – kondicionuojami autobusų salonai, o tai karštu oru palengvina kelionę.
„Net 80 procentų autobusų turi kondicionierius, ir tikimės, kad jie funkcionuoja be sutrikimų, viliamės, kad vežėjams nesklandumų dėl jų gedimų nebuvo. Juk visko pasitaiko, technika gali gesti“, – pastebėjo T. Mėžinys.
Tik kas penktas autobusas neturi kondicionieriaus.
„Kalbame apie visą Klaipėdos regioną, nes mes prižiūrime ir Klaipėdos rajone keleivius vežančius vežėjus“, – paaiškino įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ atstovas.
(be temos)