Naujo pėsčiųjų tilto per geležinkelį ir Priestočio gatvę statybos darbai nuo šiandien turėtų gerokai paspartėti.

Nuolatinėje statybų komisijoje šiandien turėtų būti tvirtinamos naujo tilto projekto korekcijos. Jei joms bus pritarta, statybos darbai vyks sparčiau.

Pagrindinė priežastis, trukdžiusi statybininkams greičiau plušėti, - griaunamas tiltas pripažintas techninio paveldo vertybe.

„Susiklostė tokia įdomi situacija. Pernai spalio 9 dieną buvo patvirtintas techninis projektas, kuriuo leista senąjį tiltą demontuoti jį supjaustant. Tačiau spalio 22 dieną paveldosaugininkai jį pripažino vertybe, todėl konstrukcijų pjaustyti nebeleido, tad ir teko koreguoti projektą“, - aiškino Klaipėdos geležinkelio mazgo plėtros projektų skyriaus viršininkas Pranas Jokubavičius.

Pakoreguotame projekte numatyta, kad tiltas bus tik išardytas, bet nesupjaustytas. Jo dalys bus saugomos specialioje aikštelėje Klaipėdos geležinkelių stoties teritorijoje.

„Tačiau žmonės tų dalių tikrai nematys, nes teritorija uždara. Paveldosaugininkai patys gali ieškotis vietos, kur tą tiltą atstatyti, kad jis džiugintų žmones“, - tarsi ironizavo P.Jokubavičius.

Teigiama, kad šis tiltas pirmiausia stovėjo Šilutėje, o iš ten buvo pervežtas į Klaipėdą ir nutiestas virš geležinkelio tarp Priestočio ir Kretingos gatvių.

Anot P.Jokubavičiaus, Šilutės rajono savivaldybės administracija neseniai išreiškė pageidavimą tiltą susigrąžinti, tad tokia galimybė dabar ir svarstoma.

Naujasis tiltas virš geležinkelio turėtų iškilti iki kitų metų gegužės.

„Statyboms buvo numatyta 20 mėnesių. Tarsi žinodami, kad kils keblumų, ir nusimatėme tokį ilgą terminą, todėl dabar į numatytą grafiką vis dar telpame, nepaisant visų nesklandumų“, - tikino P.Jokubavičius.

Naujasis tiltas bus tris kartus ilgesnis už dabartinį. Jis bus nutiestas ne tik virš geležinkelio, bet ir virš Priestočio gatvės. Tiltas bus kur aks patogesnis ne tik pėstiesiems, bet ir dviratininkams.