Šią savaitę ypatingą dėmesį Klaipėdai ėmė rodyti verslo atstovai iš Tolimųjų Rytų. Japonai Klaipėdoje ieškojo naujų verslo partnerių, o kinai vėl žvalgė ekonomines galimybes.

Sankt Peterburgą iškeis į Klaipėdą?

Japonijos verslo atstovai neslėpė, kad jų tikslas išsiaiškinti, kokios galimybės vežti krovinius per Lietuvą.

"Juos domina alternatyva Sankt Peterburgui, manau, kad mūsų alternatyva gera. Manyčiau, mums pavyks įtikinti juos savo krovinius gabenti per Klaipėdą", – teigė Uosto direkcijos komercijos direktorius Artūras Drungilas.

Bendrovės "Klaipėdos konteinerių terminalas" vadovo Vaidoto Šileikos įsitikinimu, didelis dėmesys Klaipėdai iš Tolimųjų Rytų – normalus reiškinys.

"Daugumos svečių iš Japonijos atstovaujamų kompanijų kroviniai juda per Klaipėdą. Todėl jiems smalsu, kaip tas uostas atrodo, kokios yra perspektyvos ir vystymo galimybės", – tvirtino V.Šileika.

Uosto direkcijos komercijos direktoriaus Artūro Drungilo teigimu, krovinių iš Tolimųjų Rytų srautas Klaipėdos uoste buvo visada. Tačiau gerokai mažesnis nei dabar.

Didesniam krovinių srautui galimybės atsirado pagilinus uosto įplaukos kanalą.

"Dabar jau atsirado didesnė galimybė pas mus atplaukti didesniais laivais iš tolimesnių kraštų, iš Kinijos, Japonijos. Anksčiau kroviniai iš šių šalių buvo gabenami per Vakarų Europos uostus. Dabar jau atvežama ne tik perkrautų siuntų, bet ir tiesioginių – iš Tolimųjų Rytų", – neslėpė A.Drungilas.

Verslo žvalgai suaktyvėjo

Vakar Klaipėdoje lankėsi ne tik japonų, bet ir kinų verslininkų delegacija. Svečiai atvyko iš Shangdong provincijos. Apsilankymo tikslas – naujų kontaktų paieškos.

Į uostamiestį atvykusiems verslininkams vadovavo Shangdong provincijos vicegubernatorius J.Zhang.

"Kinijos atstovai domisi uosto veikla, taip pat ir miestas tampa įdomus. Įsivaizduojate, kokia turizmo rinka atsivers, jei jie susižavės Nida ar Palanga", – apie perspektyvas kalbėjo Klaipėdos savivaldybės Tarptautinių ryšių skyriaus vyriausioji specialistė Ina Šidlauskienė.

Svečiais iš Tolimųjų Rytų džiaugėsi Lietuvos jūrų krovos kompanijų prezidentas Aloyzas Kuzmarskis, – esą tai parodo mūsų valstybės pramoninį ir jūrinį potencialą.

"Pripažįstamas jūrinis sektorius, kaip labai svarbi ekonomikos srities šaka, ir uosto krovos kompanijų konkurencingumo pranašumai prieš kitus Baltijos šalių uostus. Antra vertus, transporto tranzito projektai "Saulė", "Vikingas" ir kiti turi labai gerą perspektyvą, jie pasiteisino kaip efektyvūs ir ilgalaikiai. Tai – stiprioji mūsų pusė", – tvirtino A.Kuzmarskis.

Ne pirma viešnagė

Tai jau trečiasis kinų vizitas Klaipėdoje šį mėnesį. Praėjusią savaitę uostamiestyje viešėjusi speciali Kinijos delegacija išskirtinį dėmesį parodė vietos verslininkams, pakvietę rudenį apsilankyti "Kantono importo ir eksporto mugėje" Guandžou mieste.

Delegacijos vadovas, Kinijos užsienio prekybos centro viceprezidentas Liu Jianjun pabrėžė, kad Klaipėdoje lankosi jau antrą kartą ir miestas paliko itin gerą įspūdį.

L.Jianjun teigė, kad kinus domina Lietuvoje pagaminti maisto produktai, modernios technologijos, dizainerių paslaugos ir pasiekimai biologijos, medicinos, lazerių srityje.

Pirmosios kinų verslininkų žvalgytuvės Klaipėdoje įvyko šių metų gegužės pabaigoje – Tarptautinėje Vakarų Lietuvos verslo pasiekimų parodoje bei Turizmo verslo forume.

Tada Klaipėdos prekybos, pramonės ir amatų rūmų direktoriaus pavaduotoja Vida Kažuro dienraščiui "Klaipėda" tvirtino, kad, jei pavyks užmegzti kontaktus su kinais, tai būtų vienas didžiausių šių verslo renginių pasiekimų.