Koncesija ar nuoma?

Ketvirtadienį Klaipėdos tarybos kolegijos nariai sprendė, ar pritarti siūlymui tvarkant Atgimimo aikštę neapsiriboti vien pokyčiais ant žemės ir po šia erdve įrengti mašinų stovėjimo aikštelę.

Klaipėdos savivaldybės Investicijų ir ekonomikos departamento direktorius Ričardas Zulcas pastebėjo, kad tarybos kolegija jau buvo priėmusi kelis sprendimus dėl Atgimimo aikštės sutvarkymo.

"2013 m. buvo atrinkta kompanija, kuri atliko galimybių studiją. Ji 2015 m. birželio mėnesį pristatyta kolegijai, ir buvo pritarta vienam variantų – būtent tik paviršinei aikštės tvarkybai", – dėstė R.Zulcas.

Anot jo, jau buvo organizuotas atviras projektavimo konkursas, tačiau jis neįvyko, mat gauti pasiūlymai neatitiko reikalavimų.

"Atsirado naujos prielaidos – buvo paskelbtas nugalėtojas Klaipėdos valstybiniam muzikiniam teatrui rekonstruoti. Taip pat buvo gauta užklausų iš privataus sektoriaus, išsidėsčiusio aplink Atgimimo aikštę. Siūlome persvarstyti ir leisti skelbti projektavimo konkursą visai apimčiai", – dėstė departamento direktorius.

Galimybių studija numato privataus ir viešojo sektoriaus bendradarbiavimą įrengiant aikštelę, mat galimybės gauti ES lėšų tokiam objektui miesto širdyje – minimalios.

"Studija numato, kad privačių lėšų pritraukimas galėtų vykti dviem būdais. Vienas jų – koncesija. Žinome, kad jos organizavimo trukmė yra apie dveji metai. Kitas būdas – nuoma", – paaiškino R.Zulcas.

Prireiks milijonų eurų

Paviršinės aikštės tvarkybai buvo numatoma 1,5 mln. eurų suma. Požeminės automobilių stovėjimo aikštelės, kurioje būtų įrengta iki 180 stovėjimo vietų, prireiktų dar 1,8 mln. eurų.

Iš viso pokyčiai čia gali kainuoti 3,3 mln. eurų.

"Projektavimui – atitinkamai 7 proc. nuo bendros sumos, tai, galime teigti – apie 200 tūkst. eurų", – dėstė departamento direktorius.

Politikas Arūnas Barbšys domėjosi, ar tikrai įrengiant požeminę aikštelę būtina ieškoti privačių investuotojų lėšų. Tarybos kolegijos narys svarstė, galbūt pats miestas galėtų tokią aikštelę įrengti ir prižiūrėti.

R.Zulcas pastebėjo, kad tai – antros eilės klausimai ir juos sprendžiant taip pat reikės politikų pritarimo. Šįkart, anot jo, politikams tereikėjo apsispręsti, ar tokios aikštelės reikia.

Straipsnis pažėrė intrigų

Nors politikai ir pritarė siūlymui po žeme rikiuoti automobilius, ryškesnė diskusija užvirė dėl aikštėje jau vykdytų geologinių tyrimų, kuriuos trečiadienį aprašė dienraštis "Klaipėda".

Politikus, klaususius, kas ir kodėl vykdė minėtus tyrimus, Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorius Saulius Budinas ramino, kad miestas tokių tyrimų neužsakė ir už juos nemokėjo.

"Manau, tas straipsnis mums visiems pažėrė intrigų. Atgimimo aikštė yra miesto širdis, kurioje visi procesai turėtų būti skaidriai matomi, todėl siūlau automobilių stovėjimo klausimus spręsti patiems", – dėstė Klaipėdos mero pavaduotoja Judita Simonavičiūtė.

Vicemerė taip pat pastebėjo, kad mašinų vietų klausimą ties Muzikiniu teatru teks spręsti miestui.

"Dėl Danės gatvės plėtimo mes matome, kad galimybių automobilių stovėjimui ten tikrai nebus, ir mums reikia ieškoti kito varianto. Atgimimo aikštėje ir toje dalyje, kur galimas užstatymas, požeminė aikštelė yra įmanoma", – teigė J.Simonavičiūtė.