Savaitgalį – incidentas Klaipėdoje: kodėl į Dangės upę grimzdo istorinis laivas?

Anonimas

Anonimas portretas
DIDELIS DEKUI katerio ZUNDA vyrams uz operativuma

ps

ps portretas
..удно построено из различных пород дерева,но в основном это хвойные и кедровые, а салон китобойца из дуба.В Клайпеде в доке AО „Klaipėdos laivų remontas“ были заменены доски обшивки корпуса,законопачены,загрунтованы и окрашены.Это делали плотники-столяры из Литвы, а вот механику ремонтировали 2 специалиста из Одессы. Ole Willassen имеет один ГД, два дизель-генератора. Он имеет 12 кают. На корме также есть большая роскошная каюта с ванной. Есть кухня, сауна, бар и многое другое. Кстати, старинное радиооборудование все еще работает.Но конечно, есть и современная спутниковая навигация".. ------------- Portalo žiniomis, Norvegijoje registruoto 1948 m. pastatyto laivo "Ole Willassen" savininkas yra lietuvis.!!! Varda pavarde to lietuviu - galima suzinoti?:}}

ps

ps portretas
...у этого старого судна действительно есть свой призрак. Кстати, на нем постоянно горит красный свет, что означает, что судно неуправляемое и ремонтники не могут найти способ как его отключить.. «При ремонте мы нашли старый сейф в каюте капитана,в котором нашли пару старинных карманных золотых часов на цепочке и монеты. Мы передали их владельцам, они, вероятно, вернут тем, кому они принадлежали раньше », - сказал Нериюс,на борту осталось много подлинных вещей, китобойная пушка, старинные судовые часы, так называемое Воронье гнездо (англ. Crow's Nest, нем. Krähennest, фр. Nid-de-pie) — морской термин, которым образно обозначается наблюдательный пост с которого велось наблюдение за горизонтом и сообщалось об китах...на нем во время ремонта стараются максимально сохранить подлинность,хоть он больше не пойдет на добычу китов,а будет ходить по норвежскими фьордами как пассажирское судно, на нем можно будет ловить рыбу,для этого есть все нужное оборудование на борту. Судно построено из разл

bet...

bet... portretas
''..Первоначально судно оказалась на ремонте не порту Клайпеда, а в Лиепая из-за более дешевых цен.Но поскольку там не было подходящего дока, его пригнали в Клайпеду.. Док в Лиепая имеет грузоподъемность 100 тонн, а (Ole Willassen) весит 130 тонн.А пригнал его из Норвегии, в мае 2017 года на ремонт, внук норвежского капитана-китобойца, Эрик Блан,который когда то, на нем ходил в Атлантику и был назван в честь деда Эриком. Старое судно названо в честь капитана Ole Willassen,который на нем скончался и норги рассказывает разные истории о духе старого капитана, гуляющего по нему ночью.Похоже, в это верят и клайпедские судоремонтники, которые называют призрака просто Ole. Один из нынешних владельцев этого судна, которому сейчас около 60 лет, всегда оставлял призраку капитана Ole на столе в тарелке печенье и молоко.Как расказывает Нериюс представитель компании нынешних судовладельцев Ole Willassen, его двенадцатилетняя дочь решила проявить мужество и переночевать одна, ночью на борту. По ее с

Aras

Aras portretas
Gerai,kad budėtojas laiku pabūdo,o tai būtų nuskendęs.

REKLAMA

REKLAMA portretas
Remontuokite lavus Klaipėdos laivų remonto įmonėje. :D
  • Skelbimai
  • Pranešk
    naujieną
  • Portalo
    svečias
  • Orai
  • TV
    programa
  • Žaidimai
  • Horoskopai
  • Facebook
  • Twitter
  • RSS

Galerijos

Daugiau straipsnių