Prieš šimtmetį nuskendusio burlaivio liekanos vakar išvaduotos iš pakrantės smėlio gniaužtų. Jos iškeliavo į Lietuvos jūrų muziejų, kur taps ekspozicijos dalimi.
Vakar nuo ryto Jūrų muziejaus darbuotojai, padedami bendrovės „Hidrostatyba“ darbininkų, bandė išlaisvinti, kaip spėjama, XX amžiaus pradžioje pastatyto, Hamburgo uoste registruoto motorinio burlaivio fragmentą.
Tikriausiai jis prie Klaipėdos uosto vartų nuskendo 1924 metais, kai plukdė į mūsų miestą cementą. Sukietėjęs cementas netrukus po nelaimės nutemptas prie šiaurinio molo ir tapo jo sutvirtinimo dalimi.
Pats laivas buvo susprogdintas, nes trukdė laivybai. Pusė jo korpuso netrukus nuplukdyta į uostą, o likusioji dalis, pasak Jūrų muziejaus istoriko Romo Adomavičiaus, ilgus metus buvo blaškoma Baltijos bangų.
Bene prieš trejus metus nemažas šio laivo fragmentas atblokštas į Melnragės krantą. Kol muziejininkai derino planą radinį nuplukdyti į Kopgalį, fragmentas buvo užneštas smėliu, žvejai jį pririšo prie stulpo, bet kilusi audra vis tiek nunešė į gelmes.
Tik neseniai gerokai aplaužyta ir triskart sumažėjusi laivo korpuso dalis vėl aptikta Melnragės krante.
Pasak R.Adomavičiaus, pušiniai laivo bortai, medinės vinys ir radinyje gerai įžiūrimas burlaivio statybos būdas turėtų tapti įdomiu muziejaus eksponatu ne tik besidomintiems laivyba, bet ir būsimiesiems laivų statytojams.
Vakar laivo nuolaužos išgabenimo darbai strigo, nes sunkiasvorė technika įklimpo pakrantės smėlyje.
„Melnragė nuo seno yra tikras laivų kapinynas. Tokį teiginį patvirtintų ir vietos žvejai. Jų tinklai dažnai užkliūva už seniai nuskendusių laivų nuolaužų, o bangos neretai jas išmeta į krantą. Pajūriu vaikštinėjantys žmonės juos mato, tik ne visada atpažįsta“, – pasakojo istorikas.
Naujausi komentarai