„Rimčiausia situacija gali būti Liepų gatvėje, kuri yra pagrindinė įvaža į miestą. Taip pat gali būti problemų įvažiuojant į miestą per Tauralaukį ar Kalotės pusėje. Liepų gatvėje, jei papuoli į žaliąją bangą, pravažiuoji visus šviesoforus“, – Eismo saugumo komisijos posėdyje kalbėjo vicemeras Algirdas Kamarauskas.

Dalis gyventojų stringa ant viaduko, vedančio į Pajūrio gatvę.

„Norėjome pasiaiškinti šią situaciją. Ilgai Pajūrio gatvėje dega raudonas šviesoforo signalas. Pradėjome domėtis ir paaiškėjo, kad nelabai galime ką nors pakeisti. Pajūrio gatvės rekonstrukcija senokai baigta. Bet ši gatvė nėra perduota Klaipėdos savivaldybei, ji priklauso Lietuvos automobilių kelių direkcijai“, – paaiškino A. Kamarauskas.

Pasirodo, šioje gatvėje šviesoforų atramos aprūpintos modernia technika, yra davikliai, kurie reguliuotų eismo srautus.

„Tačiau atramos yra nusuktos ir jos nėra tokioje padėtyje, kurioje privalėtų būti. Parašėme raštą Automobilių kelių direkcijai“, – tikino A. Kamarauskas.

Pamario gatvėje yra keturi šviesoforai, pėstiesiems kelią kirsti skirtas šviesoforas problemų nekelia – jei nėra pėsčiųjų, automobilių eismo niekas nestabdo.

Įmonės „Klaipėdos paslaugos“ Gatvių apšvietimo ir eismo valdymo skyriaus vadovas Mindaugas Vasiliauskas patikino, kad dėl nusuktų atramų detektoriai fiksuoja ne automobilių srautą šioje gatvėje, o stebi namus ir krūmus.

„Siuntėme raštą Kelių direkcijai, kol kas jokių žinių nėra. Objektas yra ne mūsų, jam galioja garantinis aptarnavimas“, – teigė M. Vasiliauskas.

Klaipėdos Kelių policijos tarnybos viršininkas Mindaugas Džermeika priminė, kad, atsiradus šioje gatvėje šviesoforams, vietiniai gyventojai direkcijos kaip tik prašė ilginti šviesoforų darbą iš šalutinių gatvių, nes jie niekaip negalėjo įvažiuoti į Pajūrio gatvę.

„Keista, kad kol nebuvo rekonstrukcijos, spūsčių nebuvo. Pastatėme šviesoforus, atsirado automobilių kamšatys“, – pastebėjo A. Kamarauskas.

Prieš mokslo metus savivaldybė atnaujina perėjų žymėjimą, įrengia užrašus „Apsaugok mane“.