Pailgins oro uosto taką

Atšilus orams, bus pradėtas rekonstruoti Palangos oro uosto pakilimo takas.

Jame bus instaliuota nauja signalinių žiburių sistema.

Šiuo metu lėktuvų kilimo ir nusileidimo taką apšviečia prieš trisdešimt metų dar buvusioje Čekoslovakijoje pagaminta apšvietimo sistema.

Ji nepakankamai užtikrina orlaivių skrydžių saugumą. Nusileidimo takas tūpiančių lėktuvų pilotams ypač prastai matomas esant blogam orui.

Tako apšvietimo sistema atitiks tarptautinių Lietuvos ir Europos oro uostų takų saugumo lygį.

Miškų apsuptyje esantis takas bus pailgintas nuo 2 iki 2,3 kilometro. Takas bus praplėstas penkiais metrais iki 45 metrų.

Lėktuvai turės daugiau kelio įsibėgėti ir galės saugiau pakilti.

Palangos oro uosto direktorius Leonas Kvietkauskas teigė, kad nuo 1930 metų veikiančio oro uosto pakilimo ir nusileidimo tako danga paskutinį kartą buvo tvarkyta 1996-1998 metais.

Lėktuvų taką ketinama pradėti atnaujinti vos atšilus orams, o baigti iki metų pabaigos.

Keleivių terminalas yra atnaujinamas kasmet.

„Lietuvai įstojus į Šengeno zoną, dabartinis keleivių terminalas nebetenkins. Reikia įrengti dvi technologines linijas. Vieną – Šengeno šalių piliečiams, kitą – ne Šengeno šalių piliečiams“, - teigė L.Kvietkauskas.

Šiuo metu Palangos oro uoste yra vykdoma 40 reguliarių reisų per savaitę. Per trejus metus Lietuvai įstojus į Europos Sąjungą keleivių skaičius Palangos oro uoste išaugo dvigubai.