POZICIJA

Tilto į neriją neleis statyti

Valstybinė paminklosaugos komisija nusprendė nepritarti tilto į Kuršių neriją statybai. Tokį tiltą, kaip galimą ateities objektą, numato tiek Klaipėdos, tiek Neringos savivaldybės. Realiausia vieta tiltui statyti būtų Kuršių marių dalis už Kiaulės Nugaros, pratęsiant Taikos prospektą į Alksnynę.

Atsisakymą Paminklosaugos komisija, kurios sprendimą pasirašė jos pirmininkas Jonas Glemža, motyvavo tuo, kad tokia statyba darytų neigiamą poveikį Kuršių nerijos kraštovaizdžiui bei pasauliniam gamtos ir kultūros paveldui. Neva tiltas leistų Neringą pasiekti nevaldomam srautui žmonių ir galėtų kilti grėsmė unikaliam šios zonos kraštovaizdžiui.

Dėl nevaldomo žmonių srauto yra ir kitokių samprotavimų - apmokestintas važiavimas tiltu tą srautą gerai sureguliuotų.

Tilto statybos projektas buvo pradėtas rengti dar 1985 metais. Maždaug prieš dešimtmetį labiausiai tilto idėją „stūmė“ buvęs susisiekimo ministras Algis Žvaliauskas. Dėl to iš jo netgi buvo šaipomasi ir, baiminantis tranzitinių automobilių srauto į Kaliningrado sritį, tilto idėjos buvo atsisakyta.

Pastaraisiais metais tilto statybos idėjos buvo atgimusios, nes, esant ledonešiui ir stipresniems vėjams, kildavo problemų perkeliant žmones. Tačiau naujojo kelto „Neringa“ krikšto ceremonijoje dalyvavęs Vyriausybės vadovas Algirdas Brazauskas pasisakė prieš tilto statybą, teigdamas, kad žmonių kėlimo problema būtų išspręsta Smiltynės perkėlai įsigijus dar vieną keltą.

Bus ar nebus statomas tiltas į neriją, turėtų spręsti Vyriausybės strateginio planavimo komitetas. Jam perduota Susisiekimo ministerijos transporto investicijų direkcijos parengta medžiaga apie tilto statybos vietas, kainą, konstrukcinius reikalavimus. Susisiekimo ministerijos sekretorius Arvydas Vaitkus teigė, kad iš keturių analizuotų vietų tinkamiausia būtų už Kiaulės Nugaros nuo Taikos prospekto tęsinio į Alksnynę. Šioje vietoje tilto statyba be tyrimų ir projektavimo kainuotų apie 47 mln. litų. Tokia palyginti nedidelė kaina yra todėl, kad labai aukšto tilto nereikėtų, nes jūriniai laivai šioje vietoje nebeplaukioja. Tik ties farvateriu tilto aukštis turėtų būti apie 15 metrų, kad į Kuršių marias praplauktų jachtos.

Apsidrausdama Valstybinė paminklosaugos komisija Klaipėdos ir Neringos miestų savivaldybes paprašė iš anksto informuoti ją, UNESCO Lietuvos nacionalinę komisiją, Kultūros vertybių apsaugos departamentą ir Saugomų teritorijų tarnybą apie ketinimus planuoti stambias statybas Kuršių nerijoje, kuri yra įrašyta į Pasaulio paveldo sąrašą.