Valstybė parėmė laivyną

Vakar Seime balsuota už Pelno mokesčio įstatymo pakeitimus. Laivybos kompanijoms tai leis vietoje pelno mokesčio mokėti fiksuotą laivo tonažo mokestį.

Jeigu Lietuvos Prezidentas savo dekretu patvirtins įstatymą, jis įsigalios šiais metais. Visos laivybos kompanijos iki birželio pabaigos turi apsispręsti, kurią iš dviejų mokesčio rūšių pasirinkti artimiausiems dešimčiai metų.

Daugelio ES šalių laivų savininkai jau seniai moka kuklesnį tonažo mokestį. Europos Sąjunga tai vertina kaip svarbią valstybės pagalbos jūrų transportui gairę konkurencinėje kovoje su patogių vėliavų laivų savininkais. Todėl šimtai laivų atsisakė patogių vėliavų ir grįžo į Olandijos, Vokietijos, Didžiosios Britanijos, Norvegijos ir kitų Europos Bendrijos šalių nacionalinius registrus.

Lietuvos laivų savininkai ilgiau nei penkerius metus laukė, kol bus įvestas tonažo mokestis. Kompanijos „Baltnautik Shipping“ direktorius Andrejus Višnevskis neabejojo, kokį mokestį rinktis – kai laivo tonažas gana nedidelis, tikrai naudingiau rinktis tonažo mokestį. Pasak jo, už sutaupytus pinigus kompanija pirks naujų laivų, steigs darbo vietas jūrininkams, didins jų atlyginimus.

„Tonažo mokesčio įvedimas – rimta valstybės parama nacionalinei laivybai. Tai draugiško komandinio Susisiekimo, Finansų ministerijų, Seimo komitetų ir parlamentaro Vaclavo Stankevičiaus darbo rezultatas. Jie parėmė mūsų įstatymo projektą, jame įžvelgė didesnių perspektyvų. Ši naujovė ne tik stiprina nacionalinį laivyną, bet ir turės įtakos Lietuvos investicijų klimatui, į laivybos sektorių pritrauks daugiau mūsų šalies ir užsienio kapitalo“, - vakar džiaugsmo neslėpė Lietuvos laivų savininkų asociacijos prezidentas Vytautas Lygnugaris.