Uostamiestyje užbaigiamas geležinkelių plėtros projektas bei pradedamos Klaipėdos geležinkelio stoties pėsčiųjų tilto statybos. 

„Krovinių srautai Klaipėdos uoste nuolatos auga, todėl būtina didinti ir krovinių atvežimo bei išvežimo galimybes, rekonstruoti ir plėsti privažiavimo autokelius ir ypač geležinkelius, kadangi net 80 proc. visų krovinių į uostą atvežama ir išvežama geležinkeliu",- sakė Klaipėdoje viešėjęs Susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius. 

Jis dalyvavo iškilmingoje geležinkelių infrastruktūros naujų objektų (5 geležinkelių kelių „Nemuno" kelyne, „201 kelio" ištiesinimo" ir „Perkėlos" kelyno rekonstrukcijos") atidarymo ceremonijoje. 

Bendra projekto ,,Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies geležinkelių pertvarkymas atkarpoje nuo Varnėnų iki Nevėžio gatvės" vertė 26,315 mln. litų. Objektas iš dalies buvo finansuojamas iš 2004-2006 m. ES paramos lėšų: iš bendros projekto vertės apie 15,237 mln. Lt sudarė Europos Sąjungos (50 proc.) ir valstybės biudžeto lėšos (50 proc.), likusi dalis (11,078 mln. Lt) - Klaipėdos uosto direkcijos lėšos. Projektą įgyvendino rangovai - AB „Klaipėdos kranai" ir UAB „Hidrostatyba". 

„Nemuno" kelyne buvo įrengtos 5 geležinkelio atšakos, kurių bendras ilgis 3,3 km. Ministras A.Butkevičius pažymėjo, kad naujai įrengtas kelynas ypač svarbus uostui, nes pagerins privažiuojamųjų geležinkelių būklę uosto pietinėje dalyje, supaprastins ir gerokai praplės krovinių priėmimą geležinkeliais į LKAB „Klaipėdos Smeltės", UAB „Birių krovinių terminalas" ir UAB „Šaldytuvų terminalas". 

Iki šio kelyno įrengimo LKAB „Klaipėdos Smeltė" vienu metu savo teritorijoje galėjo laikyti apie 50 vagonų. Po šio projekto įgyvendinimo vien kelyne papildomai galės stovėti apie 126 vagonai. 

Ministras taip pat dalyvavo projekto „Klaipėdos stoties pėsčiųjų tilto rekonstrukcija" įgyvendinimo pradžios iškilmingoje ceremonijoje. AB „Lietuvos geležinkeliai" numato vietoje esamo nesaugaus ir nusidėvėjusio pastatyti naują pėsčiųjų tiltą per Klaipėdos geležinkelio stoties kelyno rytinę dalį. Projekto vertė - 13.188.954,43 Lt (be PVM). 

Projektą numatoma dalinai finansuoti 2007-2013 metų laikotarpio ES Sanglaudos fondo lėšomis. Projektas turėtų būti įgyvendintas iki 2010 m. Pastačius naująjį pėsčiųjų tiltą susisiekimas Klaipėdos mieste taps patogesnis, greitesnis ir saugesnis, padidės traukinių eismo saugumas Klaipėdos stotyje, sumažės eismo įvykių neigiamas poveikis aplinkai. 

Vizito Klaipėdoje metu LR susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius taip pat domėjosi paminklo žuvusiems Lietuvos jūrininkams ir nuskendusiems laivams techninio projekto rengimo eiga. VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija ir asocijuotos krovos, laivybos, laivų statybos bei remonto struktūros planuoja įgyvendinti Lietuvos marinistikos žurnalistų klubo „Marinus" pasiūlytą idėją ir pastatyti paminklą žuvusiems Lietuvos jūrininkams ir nuskendusiems laivams. 

Šiai idėjai įgyvendinti pasirinktas drąsos ir laisvės simbolis - jūrinis paukštis albatrosas. Plokštėse prie paminklo bus iškaltos į jūrą išplaukusių ir negrįžusiųjų jūrininkų, žvejų, buriuotojų pavardės, laivų pavadinimai.