„Lotus“ pristatė naują koncepcinio automobilio modelį, pagamintą „Toyota Venza“ modelio bazėje.

Svarbiausias projekto tikslas – bendros automobilio masės sumažinimas, o taip pat СО2 išmetimo į aplinką mažinimas.

„Lotus“ planuoja išleisti dvi versijas: pirmą bandomąją versiją 2017 metais ir pažengusią versiją – 2020 metais. Paskutinėje versijoje vietoj plieninių kėbulo konstrukcijų turėtų pasirodyti derinys aliuminio (37 proc.), magnio(30 proc.), kompozitinių medžiagų (21 proc.) ir aukštos kokybės plieno (7 proc.). Kas užims likusius 5 proc. neaišku, gali būti, kad tai bus įprastas plienas, naudojamas ten, kur jo niekuo kitu pakeisti neįmanoma.

„Lotus Venza“ salone autoriai planuoja atsisakyti įprastos prietaisų konsolės, automobilio valdymą perdavę į portatyvinį modulį su sensoriniu ekranu. Ten pat bus ir pavara su rankiniu stabdžiu.

Kol kas „Lotus“ nepraneša, kokie varikliai bus montuojami automobiliuose. Teigiama, kad variklio masė bus sumažinta 33 proc., o tai leis sutaupyti 23 procentus kuro.