Šį savaitgalį 77-ąjį kartą vykusiose legendinėse Le Mans 24 valandų varžybose triumfavo „Peugeot“ lenktynininkai, važiavę prototipu „908 HDI FAP“. Dvi Prancūzijos kompanijos ekipos užėmė aukščiausius garbės pakylos laiptelius. 8 kartus per dešimt pastarųjų metų Le Mans pergalę šventusi „Audi“ liko trečioje vietoje.
Paskutinį kartą šiame maratone „Peugeot“ buvo laimėjusi 1993-aisiais, o „Audi“ demonstravo fenomenalų greitį ir patikimumą Le Mane nugalėjusi 2000-2002 ir 2004 metais triumfavusi benzininį variklį turinčiu prototipu R8. 2006-2008 metais vokiečiai startavo turbodyzeliniu bolidu R10 TDI ir taip pat buvo visa galva aukštesni už varžovus.
Tiesa, jau 2007-aisiais prancūzai atsigabeno „Peugeot 908 HDI FAP“ ir sugebėjo laimėti kvalifikacines lenktynes, tačiau 24 valandų kova jiems buvo pernelyg sunki. Pernai „Peugeot“ taip pat sugebėjo kiekviename rate važiuoti beveik penkiomis sekundėmis greičiau nei „Audi“, tačiau juos vis dar vėl persekiojo įvairūs gedimai ir avarijos.
Šiais metais viskas apsivertė aukštyn kojom. Nuo pirmo iki paskutinio rato lenktynių tempą diktavo „Peugeot 908 HDI FAP“, o „Audi“ kentė nuo sportininkų klaidų ir smulkių techniko kaprizų. Pirmasis incidentas su „R15 TDI“ užfiksuotas praėjus vos 10 minučių po starto, kai trasą juosiančius apsauginius barjerus taranavęs vienas trijų „Audi“ buvo priverstas grįžti į boksus ir remontuoti suknežintą „nosį“. Vėliau pradėjo streikuoti „R15 TDI“ variklis, kurio remontas užtruko net dvi valandas. Dar vienas „Audi“ buvo nepataisomai sukultas lenktynėms įpusėjus.
Vienintelis trasoje likęs vokiečių prototipas su varžovais iš „Peugeot“ važiavo tame pačiame rate daugiau nei 22 valandas, tačiau lenktynių pabaigoje ne tik nesugebėjo spurtuoti, bet buvo priverstas ieškoti priežasčių, kodėl sumenko variklio galingumas. Tuo pasinaudoję prancūzai atitrūko septyniais ratais.
Nugalėtojų komandos „Peugeot 908 HDI FAP“ vairavo trys buvę „Formulės-1“ lenktynininkai - Marcas Gene, Aleksanderis Wurzas ir Davidas Brabhamas. Antrą vietą užėmusioje „Peugeot“ ekipoje buvo Sebastienas Bourdais, Stephane Sarrazin ir Frank Montagny. Trečią vietą iškovojusio „Audi“ trijulė - Dindo Capello, Tomas Kristensenas ir Allanas McNishas.
Naujausi komentarai