Suskystintų gamtinių dujų terminalą prie Kiaulės Nugaros turinčios statyti bendrovės „Klaipėdos nafta“ ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija Vyriausybės vadovą Andrių Kubilių šiandien pasitiks nepasiruošusios.

Tiki, kad sutartis bus

Tarp jų nepasirašyta suskystintų gamtinių dujų terminalo statybos prie Kiaulės Nugaros sutartis. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija pasiūlė sutartyje įrašyti, kad ji savo lėšomis gilins terminalui reikalingą laivybos kanalą, sutvirtins Kiaulės Nugaros salos dalį, pastatys papildomus navigacinius ženklus.

Pagal jos siūlymą „Klaipėdos nafta“ turėtų statyti maždaug 370 metrų ilgio dujų terminalo pirsą.

Susitarimas nepasiektas.

Uosto direkcijos vadovas Eugenijus Gentvilas kaltino „Klaipėdos naftą“, kad ji delsusi pateikti sutarties projektą, kelianti nepagrįstus reikalavimus mokėti netgi už užsienio konsultantų paslaugas, kurių sutartys sudarytos su „Klaipėdos nafta“.

„Klaipėdos naftos“ atstovė spaudai Indrė Milinienė teigė, kad bendrovė nusprendė kol kas neteikti komentarų.

„Šiuo metu sutartis su Uosto direkcija yra toliau derinama. Tikimės, kad ji bus pasirašyta“, – sakė ji.

Baiminasi prokurorų

„Pagal dabartines aplinkybes pasirašęs sutartį būčiau tampomas po prokuratūrą, gal netgi teisiamas“, – aiškino E.Gentvilas.

Seimo priimtas Suskystintų gamtinių dujų terminalo įstatymas statyti šį terminalą įpareigoja „Klaipėdos naftą“. Pagal Klaipėdos valstybinio jūrų uosto įstatymą bet kokią infrastruktūrą uoste turi statyti Uosto direkcija.

Uosto direkcijos teisės ir personalo skyriaus vadovo pareigas einantis Vaidas Batūra aiškino, kad specialios paskirties Suskystintų gamtinių dujų terminalo įstatymas šiuo atveju yra viršesnis už Uosto įstatymą, nes jis yra priimtas vėliau. Uosto direkcijoje laikomasi aiškios nuomonės, kad terminalo pirsą turi statyti „Klaipėdos nafta“ .

Pinigai bus iš uosto

Šiandien į Klaipėdą atvykęs Vyriausybės vadovas A.Kubilius turės spręsti, kaip suderinti įstatymų prieštaravimus.

Vyriausybėje yra laikomasi nuostatos, kad pinigų suskystintų gamtinių dujų terminalo statybai turėtų surasti Uosto direkcija.

E.Gentvilas sakė, kad tolesnius veiksmus dėl dujų terminalo statybos atliks tik tada, kai tai daryti įpareigos Vyriausybės sprendimas.

Uosto direkcijos prašymu ekspertai įvertino dujų terminalo statybos kainą pagal užsienio konsultantų pateiktus duomenis ir konstavo, kad ji esanti per didelė.

Sprendimas Uosto direkcijos lėšomis statyti dujų terminalą paralyžiuotų Klaipėdos uosto investicinius planus.

Uosto direkcijos Ekonomikos ir finansų direktorius Martynas Armonaitis atkreipė dėmesį, kad neapibrėžta situacija dėl dujų terminalo statybos trikdo planuoti uosto pinigus. Dujų terminalui statyti Uosto direkcija buvo numačiusi per 128 mln. litų. Kalbama, kad realiai reikės per 310 mln. litų.