Nepaisant sunkmečio Lietuvos transporto paslaugų balansas pernai išliko teigiamas ir sudarė daugiau kaip 2,5 mlrd. litų.

Šis rodiklis pralenkė net 2008 m. rezultatus, kai transporto paslaugų eksportas buvo viršijęs importą 1,9 mlrd. litų.

„Transporto sektorius, kaip viena iš svarbiausių Lietuvos ūkio šakų, sukuria didelę pridedamąją vertę. Net ir krizės sąlygomis, pernai užsieniečiai Lietuvos vežėjų įmonėms sumokėjo 2,5 milijardų litų daugiau, nei lietuviai - užsienio vežėjams. Tai rodo, kad investicijos į transporto sektorių atsiperka ir turi didelę įtaką gerinant ekonominę šalies situaciją“, - teigė susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.

Statistikos duomenimis, 2009 m. Lietuvos transporto paslaugų eksportas sudarė 5,18 mlrd. Lt, importas - 2,67 mlrd. Lt. Tokių rezultatų padėjo pasiekti efektyvios investicijos į transporto infrastruktūrą, iš dalies tai lėmė ir teisingai pasirinkta strategija panaudojant Europos Sąjungos paramos lėšas.

Pasak ministro, kokybiški keliai, kita transporto infrastruktūra leidžia padidinti transportavimo pajėgumus, efektyvumą, patikimumą ir aptarnavimo lygį. Todėl mažėja transportavimo kaštai, tranzito laikas, skatinama verslo plėtra. „Visi šie faktoriai ir lemia padidėjusį produktyvumą, o šis - didėjantį konkurencingumą ir ekonomikos augimą“, - sakė ministras E. Masiulis.

Šiais metais į Lietuvos transporto sektorių numatoma investuoti 1,5 mlrd. litų, iš jų 1,1 mlrd. litų sudarys ES struktūrinė parama.