Kelininkai džiaugiasi, kad šiemet kaip niekada anksti pradėjo kelių remontą karštu asfaltu. Vienintelę „Kelių priežiūrai“ priklausančią asfalto gamyklą Kuršėnuose įjungė jau kovo pradžioje, kai kitos gamyklos startuoti žada tik mėnesio gale. Per savaitę pagamino daugiau nei 1000 tonų asfalto ir užtaisė 8 tūkstančius kvadratinių metrų išdaužų.
„Karštas asfaltas tikrai paspartino defektų taisymą, nes vien per savaitę pavyko užtaisyti pusę to kiekio, kurį taisėme su šaltu asfaltu. Šaltas asfaltas nėra toks tvarus, ilgaamžis kaip karštas asfaltas“, – kalbėjo bendrovės „Kelių priežiūra“ Vakarų regiono vadovas Karolis Jokšas.
Deja, kuršėniškiai remontų dar nematė. Piktinasi, kad valstybinės reikšmės keliai atokiau nuo Vilniaus pamiršti. Vytauto gatvė jau kelis dešimtmečius prašosi kapitalinio remonto. Nėra šaligatvio. Dėl kanalizacijos šulinių kelias primena amerikietiškus kalnelius.
Po žiemos prasta situacija ir kituose Šiaulių rajono keliuose. Keliai, ypač jų pakraščiai, vietomis visai ištrupėję.
Visas reportažas – LNK vaizdo įraše:
Susisiekimo ministras šiemet regioniniams keliams žada daugiau dėmesio. Žinoma, ne iškart po žiemos. Šiuo metu darbai vyksta automagistraliniuose keliuose, kur pravažiuoja daugiau automobilių.
„Planuojamas intensyvesnis darbas, ypač regioniniuose keliuose, tai yra ir Dešinio rato programa 1700 kilometrų sutvarkyti. Tačiau prasidėjus karui Persijos įlankoje yra tikimybė, kad gali mažėti darbų apimtys“, – teigė susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Keliams šiemet numatyta 815 mln. eurų, iš kurių 230 mln. – regioniniams krašto keliams. Kiti pinigai keliaus savivaldybėms, tiltams, viadukams. Deja, jei dėl karo bus didesnė asfalto gamybos savikaina, už numatytą sumą galima bus sutvarkyti mažiau kilometrų, nei planuota.
„Tikrai jaučiame padidėjusias asfalto gamybos sąnaudas“, – sakė K. Jokšas.
„Kuras brangsta, o technika keliuose dirba varoma dyzeliniu kuru. Savikaina, jei brangimo tendencijos išliks, pakankamai stipriai augs į viršų“, – kalbėjo J. Taminskas.
Kuršėnų asfalto gamykla per dieną pagamina po 200 tonų karšto asfalto, kuris iškeliauja į visą Lietuvą. Tikinama, kad keliai tvarkomi ne pagal regioną, o pagal svarbą. Pirmiausia ten, kur duobės kelia didžiausią grėsmę saugumui.
(be temos)
(be temos)
(be temos)