Anksčiau „e-tolling“ startas buvo numatytas 2025 m. pradžioje, tačiau sistemos startas buvo nukelta iki kitų metų liepos mėn. Vis tik, buvo pateiktas įstatymas dar kartą nukelti pradžią iki 2026 m. pradžioje.

Susisiekimo ministerijos atstovas Tomas Pilukas aiškino, kad toks pokytis leistų užtikrinti sklandesnį finansavimo planavimą verslui ir viešajam sektoriui.

„Siūloma projektais datą nustatyti – 2026 m. sausio 1 d. Šios datos nustatymas leistų užtikrinti sklandesnį planavimą finansavimui tiek verslui, tiek viešajam sektoriui. Manome, kad tokių svarbių pokyčių, susijusių su kelių apmokestinimu idėja atitiktų Europos šalių taikomą praktiką, kada mokesčiai įvedami nuo metų pradžios“, – trečiadienį BFK posėdyje kalbėjo T. Pilukas.

„Tai leidžia tiek verslui, tiek viešajam sektoriui paprasčiau planuotis lėšas ir biudžetus“, – pažymėjo jis.

Lietuvoje „e-tolling“ sistemą planuota įvesti nuo 2024 metų vidurio, tačiau projektas iki numatyto laiko nebegali būti įgyvendintas.

Tiek vidaus, tiek „Via Lietuva“ (buv. Lietuvos automobilių kelių direkcija) pasitelktų išorės ekspertų vertinimu, elektroninės kelių rinkliavos sistemos sukūrimas ir įdiegimas techniškai neįmanomas per trumpesnį nei 14 mėnesių laikotarpį.

Vyriausybė yra nustačiusi naujus mokesčio už naudojimąsi Lietuvos keliais dydžius, kurie nebuvo keisti nuo 2015 metų. Planuojama, kad Vyriausybei nuo ateinančių metų nustačiusi naujus mokesčio už naudojimąsi Lietuvos keliais dydžius per metus bus surenkama papildomai 40 mln. eurų kelių naudotojo mokesčio, kuris bus skiriamas magistralinių kelių plėtrai ir priežiūrai.