Kaip plauti automobilį per šalčius, pasakojo „Kemi“ serviso meistras Julius Jočys.
– Juliau, pats, kaip meistras, ar plaunate automobilį per šalčius?
– Taip, pats plaunu. Čia turbūt amžina ginčų tema – plauti ar neplauti. Esu už plovimą, tik reikėtų laikytis paprastų, elementarių taisyklių. Gal pradėkime nuo oro temperatūrų. Yra tas „baisusis“ šaltis, koks buvo prieš kelias dienas, ir yra, pavyzdžiui, 9–10 laipsnių šalčio. Pirmas dalykas – automobiliui kenkia ne purvas, o druskos, ta chemija, kuri pilama ant kelio. Ji kenkia kėbului, važiuoklės dalims, stabdžių sistemai ir panašiai. Taigi nuplauti tikrai reikia, bet žmonėms siūlyčiau neplauti rankiniu būdu, nes tikrai nespės nudžiovinti – viskas užšals. Yra specializuotos plovyklos, kur automobilis ir nuplaunamas automatiškai, ir džiovinamas, nors džiovinimas bet kokiu atveju nebus 100 procentų.
Pats darau paprastai: nuploviau, kelioms minutėms atidariau duris, kad pasišalintų drėgmė, nes turime guminius tarpiklius. Po plovimo juos reikia sutepti. Lygiai taip pat – ir valytuvų šluoteles, įvairias angas. Ten, kur patenka vandens ir kur jis neišdžiovinamas, galimos rimtos pasekmės.
Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:
– Bet čia ir yra mano klausimas: kas blogiau – ar druska nuo kelių ant automobilio, ar tas vanduo, kuris, kaip sakote, patenka į gumeles, spyneles, ant valytuvų, amortizatorių?
– Mano nuomone, šiuo atveju blogiau yra purvinas automobilis, nes yra labai svarbus matomumas. Tikriausiai nieko neatsitiks, jei automobilis ir pabus druskinas kelias dienas, kol praeis pikas. Gal per tas dienas jo ir neplaukime – pabus, o paskui nusiplausime. Tačiau kad jį reikia plauti, tai mano nuomone – šimtaprocentinė. Ypač reikėtų bent kelis kartus per savaitę, nes bet kokiu atveju druska ir visi reagentai labiau veikia šiltesnėmis sąlygomis.
Vieni automobilį laiko garaže, kiti – stovėjimo aikštelėje. Prie šalčio visi procesai sulėtėja, bet atvažiavus ten, kur šilčiau, jie pagreitėja ir tris, ir keturis kartus. Servise tikrai matome tas pasekmes, kurių pats vairuotojas iš išorės nemato. Be to, yra ir kitų dalykų – automobilio kėbulas, lakas, kuris taip pat gali skilinėti. Nepamirškime ir dar vienos taisyklės: kai atvažiuojame plauti automobilio, šiltas ar karštas vanduo patenka ant šalto automobilio – gali net įtrūkti stiklas. Tokių niuansų yra begalė, todėl viską reikia daryti su protu.
Viską reikia daryti nuosekliai, bet plauti – tikrai reikia.
– Atšilus orams, kaip dažnai apskritai reikėtų plauti automobilį? Ar užtenka karto per mėnesį, per savaitę, o gal net kasdien?
– Turbūt kiekvieno skonio reikalas. Vieni plauna kiekvieną dieną, kiti – kelis kartus per savaitę. Jei turiu galimybę, tai plaunu. Bet lygiai taip pat turi būti galimybė ir tinkamai išdžiovinti automobilį. Reikia pasiruošti žiemai iš anksto, prieš šalčius, o ne tada, kai jau kažkas nutiko ir galvojame, kaip dabar viską išspręsti. Viską reikia daryti nuosekliai, bet plauti – tikrai reikia.
Naujausi komentarai