Nuo penktadienio popietės lengvojo transporto eismui rekonstruojamu Vilniaus Lazdynų tiltu nebebus taikomi apribojimai – eismo judėjimui bus skirtos keturios juostos.

Iki to be apribojimų dviems juostomis tiltu galėjo vykti tik visuomeninis transportas, o savaitgaliais ir po darbo valandų – ir lengvieji automobiliai. Sunkiasvoris transportas iki tilto rekonstrukcijos pabaigos (2010 m. rugpjūčio) nebus leidžiamas.

Pasak Vilniaus mero pavaduotojo Romo Adomavičiaus, Lazdynų tiltas – gyvybiškai svarbi Vilniaus miesto transporto infrastruktūros dalis. „Neatnaujinus šio 1979 metais pastatyto tilto, nebeliktų galimybių užtikrinti saugų ir pakankamą transporto srautų judėjimą“, - pabrėžė jis.

„Kauno tiltų“ techninio direktoriaus pavaduotojo Vitalijaus Popovo teigimu, Lazdynų tiltas - sudėtingas didelės rizikos objektas. Rekonstruojamas ir naujai statomas tiltas yra virš upės, dideliame aukštyje, dėl upės slėnio ypatumų naudojamos sudėtingesnės technologijos. „Naujo tilto perdangos konstrukcijos užstūmimui ant atramų bus naudojami hidrauliniai dvigubo veikimo cilindrai. Tai vienas iš sudėtingiausių, bet tuo pat metu ir saugiausių bei patikimiausių metodų“, - sakė V. Popovas.

„Panevėžio keliai“ vykdo parengiamuosius rekonstrukcijos darbus: nuardyta senojo tilto danga, baigiami keisti susidėvėję atraminiai guoliai, kurie ir buvo silpnoji šio tilto konstrukcijos dalis. Po tiltu įrengti pastoliai, kurie naudojami vykdant gelžbetoninių konstrukcijų remontą, tilto stiprinimą įtemptais vielos pluoštais. Tiltas ruošiamas dažymui: vykdomi paviršiaus lyginimo ir gruntavimo darbai.

Rugsėjo pirmoje pusėje planuojama pradėti apšvietimo atramų montavimo darbus. „Šios atramos bus naudojamos įrengti laikiną troleibusų linijai“, - sakė „Panevėžio kelių“ projekto vadovas Edmundas Jakubauskas.

Pasak V. Popovo, nuo rugsėjo vidurio bus keičiamas paklotas tilto kraštinėje eismo juostoje ir prasidės naujojo tilto metalinės perdangos surinkimo darbai. Spalį numatoma baigti remontuoti Oslo g. viaduką. Jau dabar atlikta apie 70 proc. Oslo gatvės remonto darbų, numatytų IA etape, įrengta apie 20 tūkst. kv. metrų naujos dangos.

Lazdynų tiltas – Vilniaus vakarinio aplinkkelio IA etapo dalis. Darbai, kuriuos vykdo kelių ir tiltų statybos įmonės „Kauno tiltai“ bei „Panevėžio keliai“, pradėti šių metų pradžioje. “Kauno tiltai” šiame projekte stato naująją tilto dalį, kuri leis išplatinti tiltą iki 8 eismo juostų, „Panevėžio keliai“ atlieka senosios tilto dalies rekonstrukciją.