Degalai

Prekiaujama dyzelinu iš Baltarusijos

Jau savaitę Lietuvos naftos produktų rinkos nekrečia pokyčiai. Degalų kainos sumažėjo 4-5 centais. Ar ilgai taip bus, o gal galima tikėtis dar didesnio atpigimo?

Kodėl atpigo?

Kai kurie rinkos žinovai mano, kad mažmeninės prekybos kainos sumažėjo todėl, jog pradėta prekiauti pigesniu dyzelinu iš Baltarusijos. Dabar naudinga įvežti importinius degalus – tokia prekyba tapo įmanoma po to, kai buvo gerokai sumažintas importo muitas ir nuo gegužės 1-osios Lietuvoje įsigaliojo ES normos. Iki ketvirtadalio Lietuvos mažmeninėje prekyboje parduodamo dyzelino importuota iš Baltarusijos – jis pagamintas Mozyrio ir Novopolocko naftos perdirbimo įmonėse. (Trys ketvirtadaliai šalyje parduodamo dyzelino pagaminta Mažeikiuose.) Baltarusišku dyzelinu prekiauja didžiausi degalinių tinklai – „Lukoil Baltija“, „Neste Lietuva“, „Statoil Lietuva“. Išankstiniais duomenimis, kiekviena šių bendrovių iš Baltarusijos įvežė maždaug nuo 500 t iki 10 tūkst. t dyzelino (viena geležinkelio cisterna – 50 t). Per metus šalyje sunaudojama 660 tūkst. t dyzelino.

Bendrovės „Lukoil Baltija“ komercijos direktoriaus Giedriaus Vilmanto nuomone, baltarusiško dyzelino įvežimas turėjo įtakos kainodarai – bendrovė „Mažeikių nafta“ taip pat ėmė mažinti savo produkcijos kainas. „Kita vertus, dyzelino didmeninės kainos Lietuvoje ir Baltarusijoje labai panašios, todėl nevertėtų kalbėti, jog pas mus gerokai pigs dyzelinas“, - sakė G. Vilmantas.

Baltarusiško benzino nebus

Bendrovės „Neste Lietuva“ didmeninės prekybos ir tiekimo vadovas Aleksandras Paškevičius mano, kad benzinas iš Baltarusijos į Lietuvą nebus eksportuojamas. „Tai lemia ne Mozyrio ir Novopolocko įmonių produkcijos kokybė – ji atitinka ES normas. Problema – ten gaminamo benzino kiekis: jis skirtas tik kaimyninės šalies vidaus rinkai. Kol kas nenaudinga atsivežti benzino, pagaminto Rusijos, Norvegijos, Suomijos gamyklose, nes labai dideli transportavimo kaštai“, - sakė A. Paškevičius.

Ko gali tikėtis Lietuvos vartotojai? „Neste Lietuva“ ir „Lukoil Baltija“ atstovai teigė, kad iš Baltarusijos įvežta kol kas tik pirmoji dyzelino partija. Regis, baltarusiški degalai jau įsitvirtino Lietuvos rinkoje. Brangstant Mažeikių produkcijai, baltarusiškų degalų įvežimo apimtys didės. Panašu, kad „Mažeikių nafta“ padarė išvadas – įmonės atstovai paskelbė, jog per artimiausias dešimt dienų litras dyzelino atpigs 3-4 centais, litras benzino – vidutiniškai 8 centais.

A. Paškevičiaus nuomone, jau šios savaitės pabaigoje degalų litro kaina turėtų sumažėti 1-2 centais. „Lukoil Baltija“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Romas Turlinskas sakė, kad per artimiausias 4-5 dienas išsilaikys stabilios mažmeninės prekybos kainos. G. Vilmanto ir R. Turlinsko nuomone, vėliau šiek tiek (pora centų) turėtų atpigti dyzelinas. Tačiau toks naftos produktų kainų mažėjimas priklauso nuo įvykių pasaulyje. Naftą eksportuojančių šalių organizacija (OPEK) nusprendė žymiai padidinti naftos gavybą, šitaip sumažinant rekordiškai dideles kainas, sukėlusias sąstingį pasaulio naftos prekyboje. Vartotojams telieka laukti pigesnių degalų šalies degalinėse.