2014-ieji – uostui išskirtiniai metai

Klaipėdos uostas šiemet startuoja kaip birių krovinių, konteinerių paskirstymo centras. Šiais metais pradėjo veikti ir suskystintųjų gamtinių dujų terminalas. Apžvelgiame svarbiausius 2014-ųjų įvykius Klaipėdos uoste ir jūrinėje aplinkoje.

Sausis

Pradėtas keisti požiūris į jūrininkus, kurie atplaukdavo į Klaipėdos uostą. Patvirtinti Jūrininkų gerovės tarybos nuostatai, įkurta taryba, kuri pateiks siūlymus, kaip Klaipėdos uoste turi būti sudarytos sąlygos tinkamai priimti laivais atplaukusius užsienio šalių jūrininkus.

Vasaris

Įvedama nauja jūrininkų diplomavimo ir sveikatos tikrinimo tvarka, kuri gerokai palengvino jūrinių dokumentų išdavimą.

Kovas

Žvejai intensyviai diskutuoja ir siūlo įvairius variantus, kaip paskirstyti žvejybos Baltijos jūroje kvotas, kuri netenkina daugumos žvejų. Tačiau jų siūlymai atsimuša tarsi į betoninę sieną.

Klaipėdos jūrų krovinių kompanija (KLASCO) išlaiko jau daugelį metų susiformavusias tradicijas ir apdovanoja kelias dešimtis bendrovei atsidavusių žmonių - darbo veteranų.

Balandis

Į Klaipėdos uostą atplukdytas didžiulis STS tipo konteinerinis kranas, skirtas pakrauti ir iškrauti jūrinius konteinerius. 25 mln. litų kainavusį pirkinį įsigijo „Klaipėdos Smeltė“. Tai pirmasis iš trijų konteinerių paskirstymo centro kranų.

Lietuvoje įsisiūbavo aktyvi diskusija dėl tilto per Kuršių marias statybos. Tiltas užmiestyje išvaduotų Klaipėdą nuo maždaug 620 tūkst. papildomo automobilių srauto per metus.

Gegužė

Pirmą kartą Klaipėdos miesto meras įteikė “Albatroso” apdovanojimus jūrinėms organizacijoms nusipelniusioms jūrinės kultūros srityje.

Centriniame Klaipėdos terminale priimtas pirmasis laivas. Prie naujai pastatyto terminalo prisišvartavo kruizinis laivas „Deutschland“. Pats terminalas oficialiai atidarytas birželio 17 d.

Birželis

Uosto direkcija bendrovei „Klaipėdos Smeltė“ oficialiai perdavė eksploatuoti naujai pastatytas daugiau kaip pusė kilometro (534 m) ilgio 90–96 krantines. Jų statybos vertė 84 mln. litų.

17 dieną Klaipėdos uoste lankėsi išskirtinis laivas – 317,2 metro ilgio „Celebrity Eclipse“, kuris įeina į ilgiausių pasaulyje kruizinių laivų dešimtuką.

Liepa

Šurmuliuojant jubiliejinei, 80 metų pažyminčiai Jūros šventei „Metų jūrininku“ paskelbtas jūrų kapitonas  Arvydas Aleksas Narmontas.

Pirmuoju kapitono Liudviko Stulpino vardo medaliu apdovanotas jūrų kapitonas Antanas Sigitas Šileris.

Rugpjūtis

Oficialiai baigta rekonstruoti Klaipėdos miesto vizitine kortele vadinama Kairių gatvė, vedanti iš Jūrų perkėlos į miestą.

Klaipėdos uoste pasiektas visų laikų krovos rekordas – 274 m ilgio tanklaivis „HS Alcina“ išgabeno 104 086 tonas mazuto.

Rugsėjis

Vakarų Baltijos laivų statyklos bendrovėje iškilmingai nuleistas į vandenį mokslinių tyrimų laivas „Mintis“.

Spalis

27 d.  Klaipėdos uosto vartus kirto suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) laivas-saugykla „Independence“. 294 m ilgio ir 46 m pločio laivas tapo SGD terminalo veiklos pradžia.
Spalį Klaipėdos uoste krauta 3, 652 mln. t krovinių. Tai visų laikų mėnesio krovos rekordas.

Lapkritis

Paaiškėjo, kad  Tarptautinė jūrų organizacija 2014 metų apdovanojimą už ypatingą narsą jūroje suteikė keltų laivybos kompanijos „DFDS Seaways“ kapitonui. Ir ši kompanija tapo pasaulinės jūrų keltų verslo nominacijos nugalėtoja.

Gruodis

Lietuvos pramonininkų konfederacija Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkciją paskelbė viena sėkmingiausiai dirbančių 2014 metais įmonių.

Į Klaipėdą atplaukė pirmasis komercinis 288 m ilgio dujovežis „Arctic Aurora“, kuris atgabeno  144 tūkst. kub. m suskystintų gamtinių dujų. Paaiškėjo, kad vietoje planuotos 34 mln. tonų krovos Klaipėdos uostas metus baigia perkopęs 36 mln. tonų krovą.