Simonaviciute dar nezino kaip keisis bilietu kainos? O aplamai ar ji dar ka nors zino, ar nuo nepakeliamo darbo kiekio aplamai <uzsiraportavo>? Ar nenoretu panelyte pensijon? Ir taip sisisiekimas taip supainiotas, kad isedus i viena autobusa niekada nepasieksi tos vietos, kutžri reikalinga- reikia dvieju o kartais ir triju persedimu. N e veltui savo laiku kiekvienam autobuse sedejo varvanosiai ir aiskinosi keleiviu srautus, o galvociai is to ispese naujus marsrutus. O dabar dar ir kainu suvienodinimas arba vadinami dienos bilietai. Nejaugi nei vienam neateina i galva nei viena mintis- kaip padaryti taip, kad vargsui zmogui nepesti is kisenes to, kas skirta duonai. Susigedykit,besmegeniai .........

Wow. Europietiška sistema. Klaipėda bus pirmas tikras europietiškas miestas šiuo atžvilgiu. Sveikinu!

I kokias dar zonas jie cia nori miesta suskirstit ? Klaipeda ne londonas kad ji i zonas skirstit. Kaskas is sitos idejos iniciatoriu man rodos perdaug laiko praleido anglijoj. Dbr yra labai gera sistema. O jei mikriukai prades vazineti pagal grafikus ir sustoti tik stotelese tai jais paprasiausei isvis niekas nevazines ir tiek. Jau dbr zmones pradeda daugiau su taxi vazinet nes ipatingai nakti jei vazioja tarkim kokie 3-4 zmones su vienu taksi gaunasi arba ta pati kaina kaip naktinei marsrutkei arba dar pigesne, tiktais kad taksas prie pat duru priveza.

Jei mikriuko nebebus galima susistabdyti gatvėje ir paprašyti išleisti reikiamoje vietoje, jie praranda bet kokią prasmę. Vieniem rūpi "tvarka", kitiem - patogumas. Ir šiaip, kai mikriukų gerokai sumažėjo, jų paslauga tarsi prarado prasmę, nes laukti reikia ilgai. O dar kai ims važinėti pagal tvarkaraščius... Ir taip jau Klaipėdoje bėda, kad sunku viešu transportu namo parsirasti po 21 val. Žiemą dar, dar, tačiau vasarą... Argumentas: nėra ko naktimis valkiotis. Tačiau kaip tada su taip trokštamu ir garbinamu "naktiniu gyvenimu", miesto centro ir senamiesčio "gaivinimu"? Iš esmės po renginių, koncertų ir spektaklių žmonės be savo transporto priemonės tampa bejėgiais. Gerai dar, kad taksi kiek papigo...

Nekvepia man tai geru :/ Uždusins mūsų mikriukus - kuriais taip didžiuojamės...

O juk sprendimas toks paprastas: savivaldybės sprendimu nuleisti mikriukų kainas iki 2 Lt - iškart padaugės keleivių. Nereikės ir Vasiukų kosminio centro kurti su zonomis ir t.t.

Vienintelis dalykas, ko pasigendu - viešų mikriukų tvarkaraščių. O visa kita - puiku: ir aplinka kultūringesnė, ir saugiau (ypač vakarais), matosi, kad mikriuke vairuotojas - tikras šeimininkas, prižiūrintis tvarką.

Nesinori prarasti šiuo metu taip sklandžiai veikiančios mikriukų paslaugos...

naikinamas privatus verslas?

o man wisaj patinka tas, kaip yra dabar

dienos bilietas, kuris galiotu visose miesto transporto priemonese. siaip saunuoliai.