Kokteilis

Dviratis – ekonomikos inkaras

Negalima nesutikti su „Kokteilio“ skaitytoju Stanislovu, anądien rėžusiu, kad dviratininkai – itin nenaudingi valstybei, jos ekonomikai, sveikatos sistemai.

„Dviratininkas neperka automobilio, neima kredito jam įsigyti, – vardijo priežastis klaipėdietis, kodėl valstybė turėtų nekęsti jų. – Taip pat neperka benzino. Jam nereikia automobilių remonto dirbtuvių paslaugų. Važiuoti dviračiu mėgėjui nereikia apsidrausti civilinės atsakomybės draudimu. Jam nereikia mokamų automobilių stovėjimo aikštelių. Dviratininkai nesinaudoja viešuoju transportu, neperka bilietų važiuoti juo. Aktyvaus judėjimo propaguotojai nekenčia nuo nutukimo. Taip, jie yra sveiki, po šimts perkūnų! O sveikų žmonių ekonomikai nereikia. Dviratininkai neperka narkotikų, neina pas privačius gydytojus. Jie nedidina bendrojo vartojimo produkto.“

Liaupsės judėjimo priemonei

Dviratis nekelia triukšmo, neteršia aplinkos išmetamosiomis dujomis ir nereikalauja daug erdvės, taupo mūsų pinigus.

Tai greičiausia transporto priemonė mieste, nes dviračiu daug kur galima nuvažiuoti greičiau negu lengvuoju automobiliu ar viešuoju transportu, juk dviratininkui nebaisios nei automobilių spūstys, nei prasti keliai, dviračiui daug lengviau negu automobiliui rasti vietą namie ar aikštelę mieste.

„Kokteilio“ pozicija

Ne viskas šiame pasaulyje yra už pinigus. Kai ką galima gauti ir dykai.

Iš fizikos pasaulio

– Kiek laiko trunka 0,01 sekundės?

– Tai laiko tarpas, trunkantis nuo žalio šviesoforo signalo užsidegimo iki garsinio signalo už nugaros.

Linksmieji tirščiai

Susitiko du veiklūs žmonės. Vienas sako:

– Gal tau reikia sunkvežimio vinių?

– Taip.

– Dešimt tūkstančių litų.

– Gerai.

Paspaudę vienas kitam rankas, išsiskyrė: vienas ieškoti pinigų, o kitas – sunkvežimio vinių.

Česka (397 719; pirmosios vasaros dienos nepagailėjo karščio. Jei tokia bus visa vasara, tapsime juodaodžiai)