Reikia stebėti ženklus
„Kauno diena“ skelbė, kad praėjusių metų pabaigoje miesto taryba pritarė apmokestinti Perkūno alėją ir šalia esančias gatveles. Jos įtrauktos į žaliąją zoną, kurioje valandai palikti automobilį kainuoja 0,5 euro. Čia vietinė rinkliava renkama darbo dienomis 8–18 val.
Priimant šį sprendimą Kauno opozicija teiravosi, ar nebus taip, kad, apmokestinus vieną Žaliakalnio kvartalą, transporto srautai pasiskirstys kitose šalia esančiose gatvelėse, kuriose vietinė rinkliava nerenkama. Nemokamai automobilius buvo galima statyti Radastų gatvėje, Kauko alėjos prieigose, arčiau Ąžuolyno.
Tuomet Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius patikino, kad bus stebimi eismo srautai ir prireikus svarstoma apmokestinti Radastų gatvę ir šalia esančias kitas Žaliakalnio vietas. Kauniečiai taip pat buvo pasakę, kad šioje Kauno vietoje parkavimas – chaotiškas.
Netoli Ąžuolyno bibliotekos sutikta vairuotoja tikino, kad Radastų gatvėje rasti laisvą vietą beveik neįmanoma, todėl tenka sukti ratus kitomis gatvelėmis, kurios nėra plačios, tad dėl jose pastatytų automobilių ir prasilenkti ne visada paprasta.
„Į biblioteką atvykti automobiliu tikrai sudėtinga, nuolat nėra vietų. Gal apmokestinus čia sumažėtų transporto priemonių. Dalis skaitytojų juk tik trumpam užsuka – pasiima knygų ir išvažiuoja“, – svarstė kalbinta Deimantė.
Vietiniai Žaliakalnio gyventojai taip pat stebi išaugusius transporto srautus, dažnai po jų langais, net užstatant vartus, paliekami automobiliai.
„Kartais vairuotojai nežiūri, kur stato, palieka automobilius tiesiai prie vartų. Dabar, kai šalta, būna, ateina po darbų ir šildo pusvalandį tuos automobilius. Dar didesnė problema, kai vyksta masiniai renginiai – tada tikrai gali iš savo kiemo neišvažiuoti. Jei čia būtų mokama zona, gal automobilių sumažėtų. Dauguma vietinių turi kiemus ir juose stato automobilius. Aišku, jei kas turi ne vieną, tai ir jiems daugiau kainuotų, nes dalis kaimynų savo automobilius irgi laiko gatvėje“, – nuomonę išsakė vietos gyventojas Vytautas.
Įvertinus eismo situaciją vasario tarybos posėdyje buvo priimtas sprendimas į žaliąją zoną įtraukti ir kitas Žaliakalnio gatves, kurios išsidėsčiusios ties Ąžuolyno biblioteka, Kauko alėja ir Ąžuolyno parko prieigose.
Pagal patvirtintą projektą nustatyta, kad mokestis už automobilių statymą bus renkamas Radastų, P. Višinskio (nuo Aukštaičių gatvės iki Savanorių prospekto), Aušros (nuo Aukštaičių gatvės iki K. Petrausko gatvės), Lietuvių, Dzūkų ir kitose aplinkinėse Žaliakalnio gatvėse, taip pat Kauko alėjoje. Be to, apmokestintos ir Ąžuolyno prieigos: K. Petrausko gatvė, dalis J. Basanavičiaus alėjos, Minties Rato gatvė ir kitos šalia esančios gatvės.
Šiuo sprendimu taip pat siekiama spręsti chaotiško automobilių statymo Žaliakalnyje problemą, mat iki šiol vairuotojams buvo sudėtinga susigaudyti, kurios gatvelės apmokestintos, kuriose – rinkliava nerenkama. Tad vairuotojai Žaliakalnyje turės stebėti kelio ženklus ir nepamiršti susimokėti už stovėjimą.
Specialistų pozicija
„Kauno diena“ miesto eismo specialistų pasiteiravo apie jų stebimą Radastų gatvės ir kitų šalia esančių Žaliakalnio vietų užimtumą.
„Šiose gatvelėse užimtumas visada būdavo labai didelis – daugiau kaip 80 proc. Kadangi užimtumas labai didelis, būtina imtis veiksmų.
Vienas iš problemos sprendimo būdų – apmokestinti šias gatves vietine rinkliava už automobilių statymą. Atlikus analizę, Transporto ir eismo organizavimo skyrius susistemino turimą informaciją ir pateikė tarybai vietas, kurias reikia apmokestinti“, – nurodė biudžetinės įstaigos „Parkavimas Kaune“ direktorius Justas Limanauskas.
2025 m. Radastų, Tulpių ir Lelijų gatvėse užfiksuoti 162 Kelių eismo taisyklių pažeidimai.
Daugiau pokyčių
Kauno miesto taryba į apmokestintų vietų sąrašą įtraukė ir aikštelę Pašilės gatvėje. Ties 39 ir 41 numeriais pažymėtais pastatais įsteigta nauja zona „Žalia balta“.
Šioje zonoje mokestis už parkavimą bus renkamas visomis savaitės dienomis visą parą.
„Siekiant sudaryti galimybę Kauno miesto savivaldybės biudžetinės įstaigos Kauno krepšinio akademijos „Žalgiris“ patalpose vykdomų veiklų dalyviams naudotis greta esančia transporto priemonių aikštele, siūlyta patvirtinti naują „Žalią baltą“ zoną. Šiuo metu aikštelė prie Kauno krepšinio akademijos „Žalgiris“ dažniausiai būna pilna, kadangi joje automobilius stato šalia esančių namų gyventojai ir Kauno technologijos universiteto studentai“, – kodėl reikėjo apmokestinti minėtą Pašilės gatvės aikštelę, aiškino projekto rengėjai.
Naujoje „Žalia balta“ zonoje valandai palikti automobilį kainuos 0,5 euro. Taip pat bus galima įsigyti ir metinį leidimą už 150 eurų, tad vietos gyventojai taip pat galės pasinaudoti aikštele.
Miesto politikai pritarė ir dar vienam pokyčiui. Nuo šių metų paplūdimių zonose už automobilio statymą reikės mokėti nuo gegužės 1 d. iki rugsėjo 30 d., tad rinkliavos rinkimo laikas pailgintas dviem savaitėmis. Taip prie vandens telkinių šiltuoju sezonu bus galima reguliuoti transporto srautus.
Paplūdimių zonose už automobilio statymą reikės mokėti nuo 8 iki 00 val. Čia poilsiautojai už valandos stovėjimą turės mokėti 0,5 euro.
Nuolatinė kontrolė
Kauno miesto savivaldybė ne kartą skelbė, kad atliekami patikrinimai, kaip Žaliakalnyje vairuotojai laikosi Kelių eismo taisyklių, kur palieka savo automobilius. Tokie reidai parodė, kad pažeidimų netrūksta.
„2025 m. Radastų, Tulpių ir Lelijų gatvėse užfiksuoti 162 Kelių eismo taisyklių pažeidimai. Dėl padarytų pažeidimų priverstinai nuvežta keturiolika transporto priemonių“, – praėjusių metų pažeidimus įvardijo Viešosios tvarkos skyriaus vedėjas Gintaras Gatulis.
Nedrausmingiems vairuotojams, ne vietoje palikusiems automobilius, gresia baudos nuo 30 iki 90 eurų.
Naujausi komentarai