„Kauno oro uoste lėktuvas nusileido įprastu laiku. Tačiau iš Lutono atskridę keleiviai nebuvo išlaipinami daugiau nei 30 min. Mums buvo pasakyta, kad darbai sustoję dėl muitinės procedūrų“, – portalui kauno.diena.lt teigė vienas orlaivyje įstrigęs ir laiką gaištantis keleivis.

Lietuvos oro uostų atstovas spaudai Tadas Vasiliauskas portalui kauno.diena.lt nurodė, kad, jų žiniomis, Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) patikros sistemose buvo fiksuotas gedimas, dėl kurio atvykstančių keleivių patikros vyko lėčiau.

„Jūsų minėto skrydžio visi keleiviai jau yra praėję pasienio patikras. VSAT atstovai galėtų konkrečiau pakomentuoti, kokios yra priežastys ir kaip jos sprendžiamos“, – apie pietus nurodė T. Vasiliauskas.

Portalas kauno.diena.lt kreipėsi ir į VSAT atstovą Giedrių Mišutį dėl šios situacijos. Jis nurodė, kad problema buvo kilusi patikros punkte. VSAT pareigūnai turi patikrinti kiekvieną keleivį, nes atvykstama ne iš ES. Buvo naudojami mobilūs patikros punktai. Minėto skrydžio keleivių patikra užtruko pusantros valandos. VSAT dėl kilusių nesklandumų atsiprašė. Vėliau paaiškėjo, kad atliekant Kauno oro uosto rekonstrukcijos darbus, buvo pažeistas vienas kabelis, todėl ir sutriko patikros sistemos. Problema sprendžiama, tad laikinai pareigūnai naudos mobilius patikros punktus.