Dar šią vasarą Nemune prie Vytauto bažnyčios ketinama įrengti pontoninę prieplauką, prie kurios galės švartuotis maži laiveliai.

Tarybos kolegija nusprendė skirti 20 tūkst. litų iš administracijos direktoriaus rezervo tokiai priplaukai įrengti. Pirminiais skaičiavimais, tam reikėtų 26 tūkst. litų, tačiau miesto valdžia tikisi, kad skelbiant konkursą kaina kris. Viliamasi ir verslininkų paramos, nes idėją įrengti tokią prieplauką pasiūlė netoliese esančio restorano „Daugirdas“ savininkai.

„Čia kokia nors stichinė nelaimė, kad reikia skirti rezervo lėšas?“ - piktinosi tarybos narė Jūratė Matekonienė. Jos manymu, toks pasiūlymas - grynas pinigų švaistymas.

Administracijos direktoriaus rezervo naudojimo taisyklės numato šias lėšas skirti ne vien stichinių nelaimių padariniams likviduoti, bet ir kitiems nenumatytiems atvejams.

Mažieji turistiniai (pramoginiai) laivai gali švartuotis Raudondvario, Vilkijos, Zapyškio ir Kulautuvos prieplaukose. Senosios Nemuno prieplaukos vietoje yra įrengta nedidelė pontoninė prieplauka, tačiau prie jos sustojus laivui „Aitra“, kitiems laiveliams vietos nebelieka. Dar vieną prieplauką, savo forma primenančią Palangos tiltą į jūrą, ketinama įrengti šiek tiek žemiau esančiosios. Finansų ir biudžeto komiteto pirmininkė Edita Gudišauskienė atkreipė dėmesį, kad tokio objekto įrengimas būtų nedidelis žingsni rengiantis 2011-aisiais Kaune vyksiančioms tarptautinėms Hanzos dienoms.

„Tokias prieplaukas buvo galima įrengti už Europos Sąjungos struktūrinių fondų lėšas, bet taryba nepritarė, nes nerado galimybės parengti galimybių studiją“, - priminė tarybos narys Kęstutis Kriščiūnas. Jis stebėjosi, kad praradus šią galimybę dabar prieplauką ketinama įrengti už savus pinigus.

Vidaus vandens kelių direkcija už ES lėšas ketino įrengti stacionarią prieplauką. Apie 50-60 tūkst. litų būtų kainavę Nemuno dugno tyrimai ir studijos parengimas, todėl idėjai miesto politikai nepritarė. Kai kurie tarybos nariai vis tik mano, kad prieplaukomis turėtų rūpintis ne miestas, o Vidaus vandens kelių direkcija.

„Prieplauka šioje vietoje tikrai reikalinga. Ji pagyvins laivybą Kaune. Bet tai yra ne mūsų direkcijos reikalas“, - aiškino laikinai Vidaus vandens kelių direkcijos generalinio direktoriaus pareigas einantis Mindaugas Šimkūnas. Anot jo, direkcija yra atsakinga už valstybinę vidaus vandenų kelių infrastruktūrą, o lėšų panaudojimu tokiai prieplaukai įrengti gali susidomėti Valstybės kontrolė.

„Jei miestui reikia autobusų stotelės, miestas ją ir įrengia, o kelininkai pasirūpina keliu. Ši prieplauka bus skirta privačių Kauno miesto naudotojų reikmėms“, - patikslino M.Šimkūnas.