Vasaros pradžioje savivaldybei padovanotas naujas baltas dviratis retai rieda Kauno gatvėmis ir dviračių takais. Nors savivaldybėje dirba ne vienas šimtas darbuotojų, ši transporto priemonė darbo metu jų nevilioja.

"Vieną kartą pats savo akimis mačiau, kaip viena valstybės tarnautoja juo važiavo. Ar važinėja dar kas nors, negaliu pasakyti", – paklaustas apie savivaldybei dovanotą dviratį šyptelėjo administracijos direktorius Dainius Ratkelis. Pasak jo, dviratis perduotas Aplinkos apsaugos skyriaus žinion, nes būtent šio skyriaus specialistai rūpinasi dviračių takų įrengimu ir priežiūra.

Birželį miesto savivaldybei baltas dviratis buvo įteiktas už dviračių infrastruktūros plėtrą ir važinėjimo dviračiais populiarinimą. Tokio įvertinimo Kauno savivaldybė sulaukė iš projekto "Mobile 2020" rengėjų. Miesto vadovai skelbė, kad naująja transporto priemone darbo reikalais galės naudotis visi administracijos darbuotojai. Tuomet juokauta, kad prie dviračio susidarys norinčiųjų važiuoti eilės, tačiau tikrovė pasirodė esanti kiek kitokia.

"Dviratis garbingai stovi vedėjos kabinete. Kažkas juo važiavo, bet paskui grąžino, tad saugiai pastatėme", – informavo Aplinkos apsaugos skyriaus vyriausiasis specialistas Aleksandras Beliavičius. Jis pats sakė dviračiu nesinaudojęs nė karto, nes darbo metu mažai kur važinėja.

D.Ratkelis tvirtino, kad darbo metu dviračiu gali pasinaudoti bet kuris savivaldybės darbuotojas, susitaręs su Aplinkos apsaugos skyriaus specialistais. Pasak A.Beliavičiaus, kol kas tokių neatsirado. "Kolegai, kuris rūpinasi želdiniais, per dieną reikia tiek apvažiuoti, kad jeigu važiuotų dviračiu, vakare grįžtų be kojų. Jeigu kur nors netoli reikia, gal ir neblogai, bet didelius atstumus nuvažiuoti būtų per sunku", – svarstė Aplinkos apsaugos skyriaus specialistas.

Paklausus, ar administracijos darbuotojai važinėtų dviračiais darbo reikalais, jeigu savivaldybė turėtų daugiau tokių transporto priemonių, D.Ratkelis tuo suabejojo. "Tai specifinė transporto priemonė – žiemą arba per lietų nelabai pasinaudosi. Kas jaučia malonumą, tai gal ir gerai, o kas to malonumo nejaučia, dviratis būtų papildoma našta", – įžvelgė administracijos vadovas.

150 kilometrų – tiek dviračių takų Kaune žada įrengti miesto valdžia.