Latvijos ir Rusijos pasienyje vis dar driekiasi kilometrinės vilkikų eilės, kurios šiomis dienomis gali dar pailgėti.

Skaičiuoja nuostolius

Sunkiasvorių automobilių vairuotojų prieš kelias savaites Latvijos ir Rusijos pasienyje surengta protesto akcija padėties nepakeitė – vilkikai tebesirikiuoja kilometrinėmis eilėmis.

Kauno krovinių pervežimo įmonės vadovas Valentas Vaičiūnas teigė, kad vakar vilkikų eilė siekė 30 km, vairuotojams tenka laukti dvi ir daugiau parų, kad galėtų įvažiuoti į Rusiją.

„Padėtis nesikeičia, eilės netrumpėja. Šiuo metu Rusijos kryptimi stengiamės priimti kuo mažiau užsakymų, nes kiekviena prastovos para mums kainuoja daugiau kaip šimtą eurų“, – aiškino verslininkas.

Perspektyva nedžiugina

Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ atstovybės Maskvoje vadovas Rimantas Budrevičius patvirtino, kad ties Latvijos pasieniu jau kelios savaitės eilėje stovi 650–700 krovininių automobilių.

„Latviai deklaruoja, kad vilkikai eilėje stovi dvi paras, tačiau vairuotojai sako, kad sieną kerta tik po trijų. Psichologinės įtampos, tvyrojusios prieš kelias savaites, nėra. Atsirado daugiau civilizacijos požymių: pastatyti tualetai, vežiojamas karštas maistas, nuolat budi patruliai. Tačiau eilės nemažėja ir perspektyva vežėjų nedžiugina“, – pasakojo pasienyje apsilankęs R.Budrevičius.

Pabendravęs su Latvijos pasienio, muitinės pareigūnais, „Linavos“ atstovas susidarė nuomonę, kad nei šiais, nei galbūt ir kitais metais, esminių pokyčių pasienyje verslininkai neturėtų tikėtis.

Laukia ES paramos

Situacija galėtų pasikeisti, jeigu ties Latvijos ir Rusijos sienomis būtų įrengtas dar vienas pasienio postas.

„Tam reikia sprendimų, priimtų aukštesniu politiniu lygmeniu. Turėtų sureaguoti ne tik Latvijos vyriausybė, bet ir atsakingos Europos Sąjungos (ES) institucijos. Latviai pripažįsta, kad vieni nėra pajėgūs išspręsti visų problemų“, – užsiminė R.Budrevičius.

Iš Rusijos į Latviją labai didelių eilių nėra – vilkikams tenka palaukti apie penkias valandas.

Lietuvos ambasadorius Latvijoje Antanas Vinkus „Kauno dienai“ taip pat teigė, kad latviai daro, ką gali, tačiau be ES paramos, pasienio klausimas nebus išspręstas.

Mūsų šalies diplomatai ir kiti pareigūnai viliasi, kad tranzito problemos bus aptartos spalį Kaune vyksiančioje tarptautinėje konferencijoje, į kurią žada atvykti ir už transportą atsakingas Europos Komisijos pirmininko pavaduotojas Jacques'as Barrot.

Baigėsi leidimai

Verslininkai svarstė galimybę daugiau krovinių vežti per Baltarusiją, tačiau šiomis dienomis baigėsi šios šalies tranzitiniai leidimai. Baltarusija žada skirti papildomą leidimų kiekį, tačiau kada tai bus, nežinoma.

„Kadangi negalime vežti krovinių per Baltarusiją, reikės juos gabenti per Latviją. Pasienyje su Rusija eilės dar padidės“, – prognozavo transporto įmonės vadovas V.Vaičiūnas.