Uostamiesčio jūrų krovinių kompaniją "Bega" pasiekė pagal specialų užsakymą Austrijoje pagamintas galingiausias Klaipėdos uoste mobilusis greiferinis kranas "Liebherr LHM 420".

Tai viena paskutiniųjų grandžių klaipėdiečių bendrovei uoste kuriant birių krovinių paskirstymo centrą.

Per pastaruosius dvejus su puse metų "Bega" į krovos pajėgumų didinimą investavo daugiau nei 80 mln. litų ir per šį laiką pastatė Universalų žemės ūkio produktų eksporto ir importo terminalą, kuris pajėgus perkrauti 2,5 mln. tonų birių krovinių per metus.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija savo ruožtu buvo užsakovas statant pirsą, kuris skirtas aptarnauti naująjį jau pastatytą bei kitus kompanijos "Bega" šiaurinėje dalyje planuojamus terminalus.

Ant pirso "Bega" jau kiek anksčiau sumontavo našų mobilųjį laivų krautuvą, o šią savaitę ant naujųjų krantinių užvažiuos ir 124 t keliamosios galios mobilusis uostinis kranas. Jis į kompaniją atplukdytas specialia barža iš Rostoko uosto, kur buvo pabaigtas montuoti ir parengtas darbui.

Naujasis kranas pritaikytas specialiai birių krovinių krovai – jo įranga leis išvengti krovinio nubyrėjimo ar dulkėjimo. Atsižvelgiant į kompanijos planus ir keliamus uždavinius, jam pagamintas didžiausias šiuo metu Baltijos uostuose greiferis, vienu metu galintis pasemti 42 kub. m krovinio.

Kompanijos "Bega" generalinio direktoriaus Aloyzo Kuzmarskio teigimu, kranas skirtas birių krovinių importui bei paskirstymui, kurio paklausa pastaruoju metu sparčiai auga.