Kosmonautai, jei neskabytumėte pėsčiųjų perėjose, niekas tų salelių nestatytų. Bet jūs lekiat, lyg sirgdami amžina tryda,- nematot nei pėsčiųjų, nei raudonų šviesoforų, nei kitų automobilių. Elgiatės kaip gyvuliai, todėl ir esate tramdomi, kaip gyvuliai.
Geriausias variantas būtų švesafuors , rek pereiti gatve paspaudę miktoka ir eni dronsę , pats saugiausias variants . Ir šoperiams gerą ir pistėje saugus .
Čia dar niekuo, kas darosi Gargžduose. Prie pat kiekvienos pėsčiųjų perėjos pasodintos gėlės kanos žmogaus ūgio, vairuotojas nemato,ar pestisis laukia, ar jo nėra prie perėjos, prasem panaikinti, bet savivaldybėi taip gražu.
o kodel nebuvo pasiulyta varianto su griovio iskasimo ir pakeliamu tilto irengimo, kad pestieji saugiai pereitu gatve?? Kazkoks nesusipratimas - nei studijos, nei itakos aplinkai , nei normalaus otkato - nieko, salele eme pasigimde viduri gatves. Kazkas su galva pasidare negerai valdzioje...
Ten kai tos salelės nebuvo dar, tai vairuotojai lėkdavo per tą perėję net nestodami. Prie mano akių lėkdama bobulencija vos nenutrenkė dviejų vaikų. Po to beliko žegnotis, kad laimingai baigėsi. Kitas vėl lėkdamas, vos nunutrenkė. Sunkvežimis sustojo praleisti, o kitas važiuotojas vos nesuvažinėjo žmonių, nes net negalvoja galva, kodėl sustojo prie perėjos sunkvežimis. Ar taip sunku suvokti, kad nebereikalo stoja prie perėjų? Kad eina žmogus. Čia yra ne svetima gėda, ten taip ir turi būti įrengta, nes lekia be galvos nesustodami. Ta salelė apstabdo tuos lakstūnus. Kokia vairavimo kultūra, važiuoja kaip nori, be posūkių, nardo tarp mašinų, ai sugalvojau iš antros juostos staigiai į pirmą be posūkių, be nieko, kerta ant stabžių ir sukasi. Arba skersai kelio neria. Saugumo nulis. Ir kas tuos vairavimo pažymėjimus tokiems išduoda.
tau čia normalu, kai saugos salelė užima 2 juostoje vietą? Tau čia normalu, kai turi stabdyti automobilį pilnai, kad ant jos neužvažiuoti arba manevruot į 1 juostą? Keistas tu žmogus.... matosi, kad žoliapjovę vairuoji
nes policijos reidai parodė, kad ne visi vairuotojai stoja prieš perėjas ! Todėl __SAUGANT PĖSČIUOSIUS ___Siekiant apsaugoti pėsčiuosius, vairuotojus nuspręsta auklėti ne tik baudomis.
Taip uostamiesčio Priestočio gatvėje atsirado išskirtinė pėsčiųjų perėja, prieš kurią nesustojęs ar bent greičio iki minimumo nesumažinęs vairuotojas gali kaltinti tik pats save.
Joje pėsčiuosius saugo pačioje perėjos ir gatvės viduryje atsiradusios dvi iškiliosios saugos salelės.
Niekados i galva nesove mintis, kad pesciuosius reiketu mokinti ir galu gale bausti, nes dabar jie kaip begalviai - eina net nesustodami ir nesidairydami aplinkui. Kadangi "teisus"... bet is esmes tai ju sveikata. Nubaus vairuotoja, bet suzalotas liks pestysis..
Pėstieji eina per jiems skirtas perėjas !!! Būti atydiems privaloma ! Tik vairuotojai ( ne visi ) ne visada suvokia , kad prieš perėją reikia sustoti , nes yra pėstysis ....lekia ir nulekia , o tu ir pėstysis ir lieki stovėti kol tave praleis koks žinantis ir besilaikantis taisyklių vairuotojas. Manau tam ir skirta ši SAUGUMO PĖSČIŲJŲ salelė tokiems " begalviams " vairuotojams .
Vadovaujantis galiojančiomis Pėsčiųjų perėjų įrengimo taisyklėmis, pėsčiųjų perėja per keturias eismo juostas negali būti įrengiama be saugumo salelės. Atsižvelgdama į šiuos reikalavimus, savivaldybė įrengė saugumo salelę, kuri užtikrins didesnį pėsčiųjų saugumą, tačiau šiuo metu projektas dar nėra galutinai baigtas – vyksta likusieji darbai ir numatyta galutinė projekto sprendimo peržiūra“, – teigė Klaipėdos miesto savivaldybės Transporto skyriaus vedėja Lina Žemaitytė.
Be reikalo piktinasi- neadekvatūs eismo sprendimai,namų numeracija prisideda prie mūsų miesto garsinimo. Patyrę stresą vairuodami ar valandą ieškoję kokio namo pietinėje miesto dalyje,ilgai atsimins Klaipėdą.
Kas blogai su ta namų numeracija???Labai gera, čia Vln be jokio ryšio.Klo iš kairės pusės nepirini nanai, iš dešinės_ porini.Lb greitai galima rasti namus.Čia Vln nieko nerasi.
Klaipėdos pietinėje dalyje namai pastatyti vakar :) Seniai jie , tik 3 kadencijas prasėdėję liberalai , liberalieji ir konservatoriai jokių bėdų mieste nematė , nei dėl smarvės , nei dėl vietų automobiliams statyti , nei dėl namų numeracijos ....Kaip suprantu dabar dirbantys miesto valdytojai per porą metų turėtų visą miestą perstatyti ? :)
O jūs pamėginkite pagal namų numerius rasti Kretingos gatvėje ,sakykim, namą su nr. 47 kuris šiaip yra beveik Liepojos gatvėje. Ir kas dar matė gatvę, kuri išsišakoja dar į kelias tokiu pačiu pavadinimu gatves, o vadinama taip pat. Arba nr. 71 , kur pateksi tik iš Panevėžio gatvės, bet jokiu būdu ne iš pagrindinės Kretingos gatvės
Tris metus yra prašoma sutvarkyti Statybininkų pr. pėsčiųjų ir dviračių taką ties perėja,tokia judri perėja,dviračiai,paspirtukai,pėstieji rezultatas =0 ,pastatė dėka p.Kamarausko kažkokias ,,bliekas" kurios trukdo dviračiams važiuoti,nėra jokios kameros visame prospekte... Noriu paklausti ar yra kokia nors valdžia ,kuri atsakinga už saugų eismą Klaipėdoje ?????
O ko jūs norėtumėte ? Atskirų perėjų pėstiesiems , dviratininkams ir paspirtukininkams ? Uždrausti judėjimą gatve ? O ką padarys tos kameros ? Sureagavo ir pastatė ! Judri perėja :) Mieste visos tokios perėjos kur ir pėstieji ir dviratininkai ir paspirtukininkai
Kodėl Klaipėda yra nemielas miestas, todėl, kad viskas daroma ant durniaus. Viskas daroma, kaip nesau o kažkam ... . Vaizdai padarytu darbu apgailėtini .
Koks kumporankis padare gulinti policininka Mogiliovo gatveje? Turi buti kas kokie standartai, o cia supyle asfalto kruvos tokio aukscio, kad baisu pravazioti netgi 10 km/val, nes masina tesiog nardo. Idomu, kas turi teise zmonems gadinti masinos kiekviena diena?
Aš važiuoju ten kasdien jau kokius 10 metų. Suprantu, kad pagal eismo reikalavimus 4 juostų kelyje privalo būti saugos salelė, bet... šiandien teko net "pilvą įtraukti", kai važiavau antra juosta, o pirmąja važiavo autobusas.
Pamačius, kaip išpaišytos linijos prie sankryžų, ar posūkių, susidaro įspūdis kad tas linijas projektavo terbaklynis niekados nesėdėjęs už auto vairo, bet puikiai mokantis vairuoti paspirtuką.
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)