Dėl pėsčiųjų-dviratininkų tilto per geležinkelį dar bus deramasi. Uostamiesčio savivaldybei geležinkelininkai siekia atiduoti milijonus kainavusį tiltą, tačiau valdininkai tokio turto prisiimti nenori, todėl grasinama viaduką uždaryti. Savivalda nusprendė dar kartą svarstyti tilto perėmimo klausimą ir ieškoti išeičių.

Patikėjimo teise „Lietuvos geležinkeliai“ valdo valstybei priklausantį pėsčiųjų-dviratininkų tiltą, kurį jau kelis kartus siūlėsi perleisti savivaldybei, tačiau miesto vadovai tokio turto kratosi, mat minėto tilto priežiūra per metus atsieina beveik 200 tūkst. litų.

Be to, prieš ketverius metus pastatytas ir apie 13 mln. litų kainavęs viadukas jau prašosi remonto.

Uostamiesčio savivaldybė tokios naštos sau užsikrauti nenori, o „Lietuvos geležinkeliams“ tiltas taip pat apkarto, todėl šie grasina stabdyti viaduko eksploataciją, jeigu Klaipėdos savivaldybė neperims tilto savo žinion.

Tiltą savivaldybei „Lietuvos geležinkeliai“ jau siekė atiduoti prieš metus, tačiau tuomet bandymas nebuvo sėkmingas, miesto taryba tokiam prašymui nepritarė, todėl bendrovė tilto eksploataciją vykdo iki šiol.

Tuomet nuspręsta, jog statinį miestas perimtų tik tuo atveju, jeigu geležinkelininkai bent dalinai prisidėtų prie jo išlaikymo.

Pirmadienį miesto Taryba turėjo vėl svarstyti tilto per geležinkelį likimo klausimą, tačiau dar posėdžio pradžioje šis klausimas iš posėdžio darbotvarkės buvo išbrauktas.
Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas pastebėjo, kad neverta imtis tokių drastiškų veiksmų ir nerandant bendro sprendimo iš pėsčiųjų ir dviratininkų atimti vieną tiltą.

Tarybos nariai buvo tokios pat nuomonės, todėl nuspręsta, jog toliau bus deramasi su „Lietuvos geležinkeliais“ ir siekiama rasti bendrą sprendimą, išsaugant arba pasidalijant viaduko priežiūros naštą.

„Verta bandyti ieškoti abiems pusėms tinkančio sprendimo ir dar nesiimti staigių ir kategoriškų veiksmų“, – patikino V.Grubliauskas.