Geležinkelį uostamiestyje plėsti numačiusi bendrovė "Lietuvos geležinkeliai" savivaldybei siūlo perimti pėsčiųjų tiltą. Miesto valdžia svarsto, ar jai reikalingas toks turtas, kurio išlaikymas brangiai atsieina.
Nori aiškių įsipareigojimų
Uostamiesčio vadovai buvo susitikę su geležinkelininkų atstovais ir aptarė bendradarbiavimo sutarties pasirašymo galimybes. Ja siekiama laipsniškai optimizuoti geležinkelių veiklą bei sumažinti ir kompensuoti su pastarąja susijusias pasekmes aplinkai.
Kol bus suderinta sutartis, rengiamasi pasirašyti ketinimų protokolą. Pastarąjį baigiama rengti.
Šis dokumentas bus pridėtas prie žemės sklypo nuo P.Lideikio gatvės iki šiaurinės miesto ribos bei jo gretimybių detaliojo plano koncepcijos, kuri bus svarstoma artimiausiame miesto tarybos posėdyje. Plečiant geležinkelį, numatoma iškirsti dalį Girulių miško.
"Tarybos nariai pabrėžė, kad geležinkelininkų įsipareigojimai turėtų būti aiškūs. Bendradarbiavimo gaires tarybos nariai norėjo matyti anksčiau. Tad rengiame ketinimų protokolą, kurį pasirašys abi pusės", – tvirtino Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorė Judita Simonavičiūtė.
Prašo suremontuoti stotį
Pagal susitarimą miesto savivaldybė įmonei "Lietuvos geležinkeliai" įsipareigotų teikti visokeriopą pagalbą, derinti visus su jos projektais susijusius dokumentus minimaliais terminais.
Taip pat išduoti projektavimo sąlygas Pauosčio kelyno rekonstrukcijos projektui per penkias darbo dienas, kai miesto taryba patvirtins detaliojo plano koncepciją ir bus pasirašyta bendradarbiavimo sutartis.
Bendrovė "Lietuvos geležinkeliai" įsipareigotų per dešimt metų visiškai sutvarkyti stoties pagrindinį ir Pauosčio kelynus, dalį stoties perduodant savivaldybei.
Įmonė savo lėšomis turėtų atlikti Klaipėdos geležinkelio mazgo veiklos ir plėtros iki 2020 m. galimybių studiją, siekiant sumažinti krovos apimtis uostamiesčio geležinkelio stotyje.
Taip pat įrengti garsą slopinančias sieneles Giruliuose ir Geležinkelio gatvėje bei geležinkelio viaduką ties pietine Girulių dalimi, suremontuoti Girulių stoties pastatą su tualetu.
Vietoje bėgių – skveras
Įmonė įsipareigotų atsodinti plečiant geležinkelį iškirstus medžius kitoje miesto vietoje. Tai buvo numatyta padaryti Šilutės plente.
Anot J.Simonavičiūtės, įmonė "Lietuvos geležinkeliai" neprieštarauja dėl medžių atsodinimo, tačiau iškilo teisinių dalykų. Tad bendrovė prašo medžius leisti atsodinti jos teritorijoje.
"Jei rekonstrukcijos metu stotyje sumažės bėgių, medžius įmonė siūlo atsodinti vietoje jų ir įrengti skverus", – teigė direktorė.
Greičiausiai daugiausia diskusijų sukels įmonės "Lietuvos geležinkeliai" siūlymas miesto savivaldybei perimti pėsčiųjų tiltą. Žiemą jo apšvietimui ir šildymui išleidžiama apie 20 tūkst. litų per mėnesį.
"Iškyla klausimas, ar mums reikia tokio turto. Manau, kad už tilto išlaikymą turėtų mokėti bendrovė "Lietuvos geležinkeliai". Dėl šio klausimo dar kalbėsime", – pabrėžė direktorė.
Naujausi komentarai