Nusprendus mieste diegti BRT autobusų trasą, palaiminti ir planai siekti finansavimo elektrinių autobusų įsigijimui.

Jau šiomis dienomis Aplinkos projektų valdymo agentūra ketina skelbti kvietimą keleivių vežėjams teikti paraiškas paramai iš Klimato kaitos programos gauti.

Iš viso konkurso metu ketinama paskirstyti 20 mln. eurų, o vienas pareiškėjas daugiausia gali gauti pusę šios sumos.

Pagal šį kvietimą konkursui paraišką teikti ketina bendrovė "Klaipėdos autobusų parkas". Numatoma, kad įsigyti būtų siekiama 10 elektrinių autobusų.

Įsigijus naujų transporto priemonių, tas pats kiekis dabar naudojamų neekologiškų būtų nurašytas ir sunaikintas.

Taršių transporto priemonių pakeitimas ekologiškomis užtikrintų oro užterštumo mažinimą ir prisidėtų prie Klimato kaitos programos uždavinių įgyvendinimo.

Skaičiuojama, kad preliminari vieno elektra varomo autobuso kaina – 500 tūkst. eurų, tad viso projekto vertė sieks apie 5 mln. eurų.

55 proc. šios sumos – 2,75 mln. eurų – tikimasi sumokėti gavus minėtą Europos Sąjungos paramą, o likusią dalį – 2,25 mln. eurų – teks atseikėti miestui.

Numatoma, kad šių pinigų reikės 2021–2022 metais.

Klaipėdos savivaldybės administracijos nuomone, vienas galimų lėšų šaltinių – pajamos, gautos pakeitus automobilių stovėjimo rinkliavos įkainius.

Nors miesto tarybos nariai vienbalsiai pritarė planams siekti finansavimo elektriniams autobusams, klausimų iškilo.

Politikas Rimantas Taraškevičius sudvejojo nuostata, kad miestas pasižada padengti ne mažiau kaip 45 proc. būsimos sumos. Politikas abejojo, ar toks sprendimas nelems, jog vėliau teks sumokėti kur kas didesnę sumą, pavyzdžiui, 90 proc. sumos.

Tarybos narė Judita Simonavičiūtė teigė, kad jau metas svarstyti ir apie tokių transporto priemonių pirkimo finansavimo ateityje būdus.