Klaipėdos viešajame transporte – naujovės

Uostamiestis – pirmas

Klaipėda – pirmasis miestas Lietuvoje, kurio viešajame transporte įdiegta atsiskaitymo bankine kortele sistema. Anot uostamiesčio mero Arvydo Vaitkaus, ši sistema artimiausiu atstumu nuo Lietuvos yra tik Estijoje.

„XXI amžius vis labiau veržiasi ir į Klaipėdos gyvenimą. Simboliška, kad esame senamiestyje, kurį reikia gaivinti, bet šiuo atveju gaivinama transporto sistemos kokybė. Labai džiugu, kad žmogui, atvykusiam iš bet kurio pasaulio taško, yra galimybė susimokėti tiesiog bankine kortele“, – džiaugėsi meras.

Įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ direktoriaus pavaduotojas Andrius Samuilovas paaiškino, kad atsiskaitymo kortele principas – labai paprastas.

„Sumokate už kelionę naudodami bekontaktinę banko kortelę, ir jokių popierinių bilietukų, čekiukų nėra“, – pažymėjo A. Samuilovas.

Sumokate už kelionę naudodami bekontaktinę banko kortelę, ir jokių popierinių bilietukų, čekiukų nėra.

Veiks visuose autobusuose

Kol kas sistema veikia tik 8 ir 10 maršruto autobusuose, tačiau greitu metu bus įdiegta ir visuose kituose.

„8 ir 10 pasirinkti, nes tai – mūsų maršrutai flagmanai, kuriais autobusai dažnai važiuoja, veža didelį keleivių skaičių. Jeigu veikia viename autobuse, veiks visuose. Nuo ketvirtadienio pradėsime darbą eidami per visus miesto maršrutus, tikrindami veikimą, užklijuodami lipduką. Komposteryje įranga – ta pati. Jokios naujos įrangos neinstaliavome, naudojome tą patį bilietų skaitytuvą. Tik vieni jį naudos bilieto kortelei nuskaityti, kiti – mobilios aplikacijos bilietui, treti – popieriniam bilietui, o ketvirti – tiesiog naudodami bankinę kortelę arba kitą išmanųjį įrenginį, susietą su kortele – telefoną, išmanųjį laikrodį“, – paaiškino „Klaipėdos keleivinio transporto“ atstovas.

Kontrolierius, prieš tikrindamas autobuso keleivius, gaus reise pažymėtų bilietų informaciją.

Skenuodamas bet kokią laikmeną – bilieto kortelę, klaipėdiečio kortelę, banko kortelę ar telefoną, matys, kas susimokėjo. Jeigu pridėjus skaitytuvą užsidegs žalia spalva, vadinasi, bilietas galioja, jeigu raudona – negalioja.

Sistemos įdiegimas ir paleidimas iš viso kainavo 100 tūkst. eurų.

Bilietas – be nuolaidos

Kol kas atsiskaitant kortele bus galima įsigyti bilietą be nuolaidos. Laikui bėgant, atsiras daugiau galimybių.

„Komposteris, kad ir yra protingas, jis nežino, kas yra kortelės turėtojas – senjoras, mokinys, studentas. Kol kas yra tik visa kaina. Tokių keleivių turime labai daug. Per metus miesto autobusuose pažymima 120 mln. popierinių bilietų visa kaina“, – teigė A. Samuilovas.

Vienas keleivis per dieną galės atsiskaityti tik už keturis bilietus, tai sudarys dienos bilietą.

„Šiuo metu yra uždėtos dienos „lubos“. Tai reiškia, kad keturios kelionės, atsiskaitant banko kortele, automatiniu būdu formuoja dienos bilietą“, – pažymėjo A. Samuilovas.

Idėja apie atsiskaitymą banko kortele „Klaipėdos keleivinio transporto“ atstovams buvo kilusi dar prieš prasidedant COVID-19 pandemijai. Jai prasidėjus, darbai buvo nukelti iki šiemet.

Šiais metais bus siekiama sistemą visiškai įdiegti Klaipėdoje, po to – priemiestyje.

Tad specialistai stebės situaciją, sistemos veiksmingumą, taip pat įtaką popierinių bilietėlių pirkimui. Tikimasi, kad jų bus perkama mažiau.