„Klasco“ darbuotojai nusiteikę streikuoti Pereiti į pagrindinį turinį

„Klasco“ darbuotojai nusiteikę streikuoti

2026-03-20 10:38

Klaipėdos jūrų krovinių kompanijoje „Klasco“ nesutarimai tarp įmonės administracijos ir profesinių sąjungų pasiekė kulminaciją. Profesinių sąjungų atstovai po sudėtingų derybų, nepasiekę abiem pusėms priimtino susitarimo, pasitraukė iš Kolektyvinio darbo ginčų komisijos ir yra nusiteikę skelbti streiką.

Situacija: įtampa tarp kompanijos „Klasco“ administracijos ir darbuotojams atstovaujančių profesinių sąjungų pasiekė kritinę ribą.

Paliko Ginčų komisiją

„Klasco“ dokininkų profesinės sąjungos pirmininkas Marius Gečys patvirtino, jog Kolektyvinio darbo ginčų komisijoje susitarimas dėl darbuotojų interesų nepasiektas.

„Ir mums neliko jokio kito būdo išspręsti kolektyvinį ginčą dėl darbo interesų, susijusių su kolektyvine darbo sutartimi, todėl pasitraukėme iš komisijos ir ruošiamės streikui“, – teigė M. Gečys.

Profsąjungos vadovas tikino nežinąs, kiek laiko gali trukti streikas, tačiau esą bus streikuojama tiek, kad būtų pasiektas norimas rezultatas.

„Ar įmanoma susitarti su darbdaviu? Manau, jei laivų krova sustos, jiems bus blogesnis variantas, nei susitarimas su darbuotojais. Didelė dalis darbuotojų nusiteikę streikui, kitų variantų nėra, nes pas mus atlyginimai mažesni nei kai kurių prekybos centruose dirbančių žmonių. Darbo sąlygos sudėtingos, darbuotojams nuolat skiriamos nuobaudos, situacija labai prasta. Kitos išeities nebeturime“, – kalbėjo M. Gečys.

Anot M. Gečio, taip tęsiasi jau penkerius metus, kai baigė galioti kolektyvinė sutartis.

„Kolektyvinė sutartis garantavo vadinamuosius tryliktus atlyginimus, garantavo priedus prie atlyginimų. Dabar viskas apsiribojama tokia siaura lojalumo programa. O naujos kolektyvinės sutarties administracija nesutinka pasirašyti, nors mes nereikalaujame jokių naujų finansinių padidinimų“, – teigė M. Gečys.

Vitalij Muštuk

24 nelaimingi atsitikimai

„Klasco“ dokininkų profesinės sąjungos vadovas teigė, kad, jo žiniomis, kitose uosto krovos kompanijose tą patį darbą dirbantys darbuotojai uždirba daugiau.

Būtent dėl tos priežasties esą nemažai dokininkų iš „Klasco“ išėjo.

„O anksčiau už vartų stovėdavo eilė norinčiųjų dirbti „Klasco“, dabar viskas pasikeitė, kai pasikeitė kompanijos administracija. Maža to, mano manymu, įmonėje toleruojamas nusikalstamas neūkiškumas. Juk kitos uosto kompanijos kažkaip verčiasi ir dirba pelningai. O mums aiškina, kad dingo rusiški, baltarusiški kroviniai, todėl situacija tokia bloga. Bet juk mes ir visus „Achemos“ krovinius krauname, ir grūdus, kodėl dirbama nuostolingai, geras klausimas“, – teigė M. Gečys.

Viešai prieinamoje informacijoje, kurią skelbia internetinis verslo įmonių katalogas rekvizitai.vz.lt, rašoma, jog „Klasco“ šių metų sausį atlyginimo vidurkis siekė 2 497 eurus neatskaičius mokesčių.

Tačiau esą tai neatspindi realios situacijos, nes dokininkų algos gerokai mažesnės, o norėdami daugiau uždirbti, jie dirba papildomas pamainas.

M. Gečio teigimu, žmonės dirba sudėtingomis sąlygomis, yra pervargę, neatmetama, jog pernai būtent dėl to įmonėje įvyko net 24 nelaimingi atsitikimai.

„24 nelaimingi atsitikimai per metus yra labai daug. Dėl ko taip yra? Žmonės pervargę, vietoj keturių dirba du ir taip toliau. Žmonės dirba papildomai, kad bent kažkiek daugiau uždirbtų. O darbdaviai, užuot pakėlę valandinį atlyginimą, skiria priedus, kad paskui bet kada galėtų juos atimti. Situacija labai liūdna, žmonės sako, kad nukritome žemiau vagono, nėra kitos išeities, tik – streikas“, – teigė M. Gečys, pridūręs, kad streikuoti nusiteikę apie pusantro šimto profesinės sąjungos narių, esą galės prisijungti ir tie, kurie nėra profsąjungos nariai.

Tiesa, kada prasidės streikas, kol kas neaišku.

Suprantame, kad tai yra profesinių sąjungų teisė, tačiau akcentuojame, kad toks sprendimas neišspręs profesinių sąjungų iškeltų reikalavimų klausimo.

Jokio streiko nebus?

„Klasco“ generalinio direktoriaus Vitalij Muštuk pasiteiravus, ką ketina daryti, nes jo vadovaujamos bendrovės darbuotojai rengiasi streikui, kompanijos vadovas iškart pareiškė, kad žurnalistų turima informacija klaidinga.

„Nei kažkas rengiasi streikui, nei ką. Čia yra jūsų interpretacija. Jeigu norite konkretaus atsakymo, parašykite man raštu“, – pareikalavo V. Muštuk.

Į raštu pateiktus klausimus „Klasco“ vadovas atsakė labai operatyviai.

„Šią savaitę iš Darbo ginčų komisijos pasitraukus „Klasco“ profesinių sąjungų atstovams, derybos tarp kompanijos darbuotojų atstovų ir administracijos nutrūko. Profesinės sąjungos informavo, kad rengiamasi streikui. Kaip ketinate suvaldyti situaciją?“ – pasidomėjo dienraštis.

„Profesinių sąjungų pasitraukimas iš kolektyvinio ginčo komisijos buvo vienašalis sprendimas, nors šis etapas yra skirtas kompromiso paieškai. Nepaisant to, mūsų pozicija nesikeičia – esame pasirengę tęsti dialogą ir ieškoti sprendimų. Siūlėme pasinaudoti mediacijos galimybe, tačiau profesinės sąjungos šį siūlymą atmetė. Kalbant apie galimą streiką, suprantame, kad tai yra profesinių sąjungų teisė, tačiau akcentuojame, kad toks sprendimas neišspręs profesinių sąjungų iškeltų reikalavimų klausimo. Mūsų prioritetas visų mūsų derybų metu buvo ir yra išlaikyti įmonės stabilumą, darbo vietas ir ilgalaikę veiklos perspektyvą, todėl, nepaisant susiklosčiusios situacijos, esame ir toliau atviri konstruktyviam dialogui“, – raštu atsakė V. Muštuk.

Pasiteiravus, kodėl nesudaroma nauja kolektyvinė „Klasco“ sutartis, nes sudarytoji 2021 m. jau yra pasibaigusi, kompanijos generalinis direktorius atsakė:

„Nauja kolektyvinė sutartis nėra sudaryta ne dėl darbdavio nenoro, o dėl to, kad per beveik metus trukusias derybas nepavyko pasiekti abipusiškai priimtino susitarimo. Pažymėtina, kad dėl didžiosios kolektyvinės sutarties nuostatų pavyko rasti sutarimą, tačiau dalis profesinių sąjungų keliamų reikalavimų objektyviai negali būti įgyvendinti dėl finansinių ir veiklos aplinkybių. Šias pozicijas nuosekliai ir argumentuotai aiškinome viso derybų proceso metu. Siekdami kompromiso, teikėme įvairius pasiūlymus, įskaitant galimybę integruoti darbuotojų lojalumo skatinimo ir papildomų naudų programą į kolektyvinę sutartį, taip pat kvietėme profesines sąjungas aktyviai prisidėti prie jos kūrimo. Deja, ir šie pasiūlymai nebuvo priimti.“

Padėtis: dar prieš penkerius metus pelningai dirbusi pati didžiausia uosto krovos kompanija „Klasco“ nuo 2022-ųjų patiria reikšmingus nuostolius.

Reikalavimai yra pagrįsti

Vienos iš trijų kompanijos „Klasco“ profsąjungų atstovas Petras Bekėža patikino, jog, jo žiniomis, kitose uosto krovos kompanijose analogiškų profesijų darbuotojų algos per pastaruosius metus buvo didinamos ir „dirbantis žmogus ten – ne paskutinėje vietoje ir yra investuojama į darbo žmogų“.

„Nepasakyčiau, kad čia buvo iškelti kažkokie labai dideli reikalavimai. Jau keletą metų „Klasco“ nedidinami darbo užmokesčiai, vienam kitam trūkstamų specialybių darbuotojui padidina algą, kad užkamšytų skyles, o šiaip atlyginimai nebuvo didinami. Klausimai dėl darbo užmokesčio čia keliami jau ne pirmus metus. Be to, netgi kai kurias socialines garantijas, kurios buvo numatytos kolektyvinėje sutartyje, iš darbdavio pusės buvo mėginama sumažinti. Tikriausiai streikas bus. Dar reikia atlikti procedūras pagal teisės aktų reikalavimus“, – dienraščiui teigė P. Bekėža.

Ne pirmi nesutarimai

Pastarąjį kartą nepatenkinti darbdavių veiksmais „Klasco“ darbuotojai prie įmonės vartų piketavo 2021-ųjų sausį.

Tuomet profesinės sąjungos surengė piketą dėl per mažo darbo užmokesčio, prastų darbo sąlygų ir nesėkmingų derybų su bendrovės vadovybe, sprendžiant šias problemas.

Dokininkų atstovo teigimu, dvejus metus buvo prašoma padidinti algas 5–7 proc., tačiau darbuotojų balso įmonės vadovybė esą neišgirdo, todėl 2020 m. gruodį buvo pateiktas drastiškas reikalavimas pakelti algas nuo 20 iki 25 proc.

Prieš kurį laiką „Klasco“ garsėjo aukštu darbo užmokesčiu, tačiau tai, anot darbuotojų, liko praeityje.

2021 m. liepą kompanijoje dirbo 614 darbuotojų, remiantis rekvizitai.vz.lt, šių metų kovo 16 d. „Klasco“ dirbo 427 žmonių.

Remiantis viešai prieinamais duomenimis, 2021 m. „Klasco“ grynasis pelnas siekė 2,8 mln. eurų, tačiau jau kitais metais kompanija patyrė 3,8 mln. eurų nuostolių, 2023 m. nuostoliai siekė 2 mln. eurų, o 2024 m. – 2,8 mln. eurų nuostolių.

Naujausi komentarai

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.
Atšaukti
Nieko naujo

Taip buna kai administracijoj dirba bele kas.
4
0
Visi komentarai (1)

Daugiau naujienų