Pasak susisiekimo ministro Juro Taminsko, būsimas kruizinių laivų terminalas yra daugiau nei infrastruktūra kruiziniams laivams, tai – vertę Klaipėdai ir visai Lietuvai kurianti investicija į ateitį.
Įsibėgėjus šio svarbaus objekto statyboms, jau užbaigtas vienas reikšmingas darbų etapas.
„Ši žiema vis siuntė išbandymus gausiu sniegu bei šalčiu, tačiau naujojo kruizinių laivų terminalo statybos atkakliai stūmėsi į priekį. Praėjus kiek daugiau nei pusmečiui nuo pirmųjų darbų, jau užbaigtos rekonstruoti pirmosios dvi krantinės, ryškėja likę terminalo kontūrai, pereinama prie naujo statybų etapo. Tai iš tiesų yra erdvė, kurios verta laukti visiems“, – teigė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos (KVJUD) generalinis direktorius Algis Latakas.
Baigti darbai – senose krantinėse ties Žiemos uostu.
Praėjusių metų gegužę šiose krantinėse pradėti rekonstrukcijos darbai buvo vieni pirmųjų visame naujojo terminalo projekte.
Bendras dviejų rekonstruotų krantinių ilgis – daugiau nei 200 metrų.
Rekonstrukcijos metu krantinės buvo sutvirtintos, dalis senų konstrukcijų pakeistos naujomis, atnaujintos dangos.
Ateityje čia galės būti švartuojami laivai, tad ant krantinių taip pat įrengti laivų švartavimo stulpeliai, atmušai, saugos įranga.
Gana sparčiai ryškėja kuriamos naujos krantinės.
Praėjusių metų gruodį priimtas sprendimas pasitelkti papildomą įrangą ir taip paspartinti įlaidų įrengimo darbus duoda rezultatų – skaičiuojama, kad šiuo metu jau yra įrengta apie 80 proc. visų reikalingų įlaidų ir lenkiamas numatytas darbų grafikas.
Šiuo metu pereinama ir į naują statybų etapą – gruntu pradedami formuoti būsimų krantinių pagrindai.
Terminalo statybos patikėtos konkursą laimėjusiai bendrovei „Tilsta“.
Pastačius terminalą, jame atsiras vandens pusę atveriantis amfiteatras, pėsčiųjų ir dviračių takai, poilsio zonos, vietos renginiams.
Organiškai į miesto centre besikuriančias naujas erdves įsiliesiantis 50,3 mln. eurų vertės terminalas bus užbaigtas 2027 m.
(be temos)
(be temos)
(be temos)