Teismas laikinai sustabdė Klaipėdos uosto krantinių rekonstrukcijos rangovo konkursą – tokio sprendimo pasiekė jo nelaimėjusi Latvijos statybos bendrovė BMGS. Tai reiškia, kad Latvijos kelių ir tiltų statybos bendrovė „Latvijas tilti“ ir uosto direkcija kol kas negalės pasirašyti rangos sutarties.

Klaipėdos apygardos teismas dar lapkritį pritaikė laikinąsias apsaugos priemones ir sustabdė konkursą , o trečiadienį paskelbė bylos nagrinėjimo pertrauką.

Teismo atstovas Kęstutis Butvydas BNS sakė, jog byla nagrinėjama uždaruose teismo posėdžiuose.

BMGS prašo panaikinti uosto direkcijos Viešojo pirkimo komisijos sprendimą konkurso laimėtoja pripažinti „Latvijas tilti“, kuri pasiūlė atlikti darbus už neįprastai mažą kainą – 13,267 mln. eurų (su PVM), įpareigoti direkciją tęsti konkurso procedūras – nustatyti naują pasiūlymų eilę, laimėtoja pripažinti BMGS kartu su „Hidrostatyba“, kurios pasiūlė 14,952 mln. eurų kainą.

Be to, BMGS prašo įpareigoti uosto direkciją pateikti teismui konkurso dokumentus, tiekėjų pasiūlymus bei „Latvijas tilti“ dokumentus, kuriais ji grindė neįprastai mažą kainą, be to, prašoma paskirti statybos darbų ir jų vertės nustatymo ekspertizę.

Uosto direkcija teismui nurodė, kad krantinių rekonstrukcija yra tiesiogiai susijusi su strateginę reikšmę nacionaliniam saugumui ir esminę ekonominę reikšmę valstybei turinčių objektų rekonstrukcijos baigimu ir tinkamu lėšų panaudojimu.    

Tačiau teismas padarė išvadą, kad darbai nėra tiesiogiai susiję su svarbiausių visuomenės poreikių užtikrinimu. Todėl, siekdamas konkurso skaidrumo, nutarė jį stabdyti ir neleisti pasirašyti sutarties su „Latvijas tilti“.

Būsimasis rangovas turės rekonstruoti 67-68 uosto krantines, kuriomis naudojasi jūrų krovinių kompanija „Bega“.