Tokia pati situacija yra ir nuo Klaipėdos rajono pusės, kur rekonstruojamas kelias per Karklę.

Pasak Klaipėdos savivaldybės Statybos ir infrastruktūros plėtros skyriaus vedėjo Valdo Švedo, nelygumai sujungimo vietose susidarė, nes naujoji danga yra aukštesnė nei senoji.

"Negalima sulyginti naujosios dangos su senąja. Rangovai paliko, kiek įmanoma, minimalius kalniukus sujungimų vietose. Pats važiavau nuo žiedinės sankryžos Girulių link. Nelygumas tikrai nedidelis. Taip būna, kai gatvė atnaujinama etapais", – tvirtino vedėjas.

V.Švedas pasakojo, kad naujai paklota arterijos dalis yra pakeitusi vietą – "pasistūmė" 30 cm jūros link.

Vedėjas pabrėžė, kad tokių rūpesčių nebeliks, kai bus rekonstruotas visas ruožas. Antrasis Pamario gatvės rekonstrukcijos etapas turėtų startuoti kitąmet. Jau ieškoma rangovo, kuris atliks šiuos darbus.

Antrojo etapo metu darbai apims visą Pamario gatvę iki pat miesto ribos. Planuojama, kad čia bus įrengta apie 400 automobilių stovėjimo vietų, sutvarkyta likusi infrastruktūra.