Uostamiesčio valdžia apsisprendė panaikinti dar tris pėsčiųjų perėjas. Jos yra Naujojo Sodo gatvėje ir Vilniaus plente. Pabrėžiama, kad naikinamos perėjos yra perteklinės ir nesaugios.

Pašalinti pėsčiųjų perėją, esančią Vilniaus plente, šiaurinėje Vilniaus plento-Baltijos prospekto-Šilutės plento žiedinės sankryžos pusėje, nuspręsta, nes ji nesaugi.

Atkreiptas dėmesys, kad ši žiedinė sankryža yra viena labiausiai apkrautų mieste. Eismas ja yra labai intensyvus. Be to, atkreiptas dėmesys, kad nereguliuojama pėsčiųjų perėja eina per 3-4 eismo juostas.

Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda atkreipė dėmesį, kad šioje vietoje liks pėsčiųjų perėjimas. Žmonės galės kristi gatvę, nebaudžiami policijos pareigūnų, tačiau pirmumas bus automobiliams.

Klaipėdos savivaldybės Urbanistinės plėtros departamento direktorius Kastytis Macijauskas šmaikštavo, kad žmonės šioje vietoje gatvę galės pereiti nebent naktį, nes eismas šioje vietoje labai intensyvus.

Saugaus eismo komisija taip pat nusprendė dvi pėsčiųjų perėjas panaikinti Naujojo Sodo gatvėje. Vieną ties jos sankirta su Jūros gatvė, kitą – ties Puodžių gatve.

Atkreiptas dėmesys, kad šioje gatvėje dabar pėsčiųjų perėjos yra išdėstytos per tankiai.

Komisijos nariai atkreipė dėmesį, kad perėjoje ties savivaldybe reikia įrengti pandusą neįgaliesiems.

Taip pat siūlyta naikinti pėsčiųjų perėją Liepų gatvėje ties viaduku. Aiškinta, kad ji nesaugi. Šioje vietoje automobiliai važiuoja greitai. Taip pat atkreiptas dėmesys, kad ja naudojasi nedaug žmonių.

Tačiau nuspręsta, kad pirmiau reikia vienoje pusėje įrengti laiptus, kad žmonės į kitą gatvės pusę saugiai galėtų pereiti tiltu. Dabar laiptai yra tik vienoje pusėje.

„Gal laiptus 2020 metais ir įrengsime“, – finansines galimybes įvertino L.Dūda.

Kol laiptai nėra įrengti pėsčiųjų perėja nebus naikinama.

Prieš porą mėnesių Saugaus eismo komisija nusprendė panaikinti 17 nereguliuojamų pėsčiųjų perėjų, esančių Taikos prospekte, Šilutės plente, Statybininkų prospekte, Kauno ir Naujojoje Uosto gatvėje.

Pagrindinis tokio sprendimo motyvas tas, kad jos magistralinėse gatvėse yra per arti viena kitos.